mokra pompa paliwa

[radosław91]

ja miejsce po pompie bym blachą zaczopował przykręcił blache na silikon i gitara tylko nie jestem pewien czy krzywka od wałka rozrzadu nie będzie chaczyc o ta blache ale raczej nie powinna, wez zdematuj cały układ paliwowy zostaw tylko Lpg i tyle jesli juz tak musisz

[Tomek_]

jaka blacha ? grubość ? testowane ?

Stinger - a co z pompa zrobiles ?  :lol:
jaki silikon ? wysokotemperaturowy ? bo ja mam uszczelke w domu pod pompe paliwa to chyba predzej bym ją wsadził zamiast silikonu

[Stingerek]

Tomek, ja miałem pompe w baku

[Tomek_]

eeeee to lipa

a da sie założyc pozniej elektryczna pompe do mojego ? gdzies bym na szrocie wyciagnol a ta bym sprzedal  :mrgreen:

[radosław91]

wszystko sie da ja na twoim miejscu dałbym se spokój z ta ektryczna pompą paliwa masz poldka na gazniku z mechaniczna pompą paliwa to nie kombinuj

[Tomek_]

sie pytam widze ze komplikacje jakies

[radosław91]

poldek na gazniku to najlepsze co moze byc :D  jest prosty i mało awaryjny, fakt ze moze i pali ze 2l wiecej ale zato masz 87KM :D  więc niewarto go ulepszac, zeby załozyc elektryczną pompe paliwa to troche zachodu przedewszystkim musiałbyc zmienic zbiornik paliwa na inny i doprowadzic kable do pompy no i zgrac jakos gaznik z elektryczną pompa co mogło by byc trudne... POZDRO

[Stingerek]

Wcale nie trudne.
jeżdżace dwa zero ma awaryjna pompe elektryczną od abimexa. wlaczana guzikiem od podgrzewania tylnej szyby. W gaźniku masz przelew wiec nic nie musisz rzexbić.
Na dobrą sprawę można nawet dać jakąś pompe zewnętrzną i wtedy nie trzeba robic zadnych modyfikaji z wyjatkiem zasilania samej pompy.

[radosław91]

naprwade nie trzeba zakładac zadnego reduktora cisnienia? ani nic? fakt gaznik ma przelew i tez mi sie wydaje ze powinno działac ale słyszałem ze zgrac gaznik z elektryczna pompa to niemałe wyzwanie, GSi ma 87KM ale gaznikowiec nie ma elektroniki :D

[Stingerek]

Zadne wyzwanie, w gazniku masz pływak i zawór iglicowy ktory nie pozwoli na przelanie sie paliwa w komorze plywakowej. reduktor cisnienia to tylko usprawnienie ale niekonieczne.

[Tomek_]

wyciągnołem pompe, wpadłem na pomysl aby zastosować podkładke plastikową jaka jest pod pompa w celu ominięcia tego "cycka" i zaślepienie jeszcze nie wiem czym

pojechalem do sklepu (niedaleko, autem mamy 8)  ) wygladalo inaczej niz myslałem pogadalem z goscie i co się okazuje
ten "cycek" mozna wyjąć, wróciłem i wyjolem, jest to kawałek drutu fi 2mm ok, nie jest on przykrecony ani nic, po prostu go wyjołem, następnie wziołme stawa wage i wyciołem interesujący mnie kawałek grubego plastiku, zrobiłem otwory na śrube (wierło fi 8-9mm ktorego nie posiadam, lepiej 8mm) załozylem 2 oryginalne uszczelki i dokręciłem, zobaczymy jak bedzie sie sprawować, mam nadzieje ze plastik wytrzyma

opisałem bo moze sie komuś przyda, a do tego jak ktos nie wiedzial to teraz wie jak to mozna zrobic :D

pytania
a) czy sie mi nie stopi pod wpływem temp oleju ?
b) czy cisnienie oleju jest takie jak w silniku ?

[FaZi]

Heheh tak sie sklada ze ja to wczoraj przerabialem, zaslepianie pompki paliwa Wyjalem pompke, i ta porcelane? z tym dzyndzołkiem, pod tym byla juz farbyczna uszczelka, wiec docialem kawalek grubszej blaszki, dziury, zarzucilem i przykrecilem Chyba najlepszy sposob, musialem dac podkladki bo sztyfty nie maja gwintu przy bloku, wiec nie daloby sie wkrecic srub, a krotszych sztyftow nie chcialo mi sei szukac...

Wyglada to tak:
http://i42.tinypic.com/ei8r2d.jpg

[Tomek_]

no to zobacz czy olej nie cieknie
kurde tyle kombinacji, a odcięcie benzyny to 5 min wliczając podniesienie maski :roll:

bierzemy klucz 13, odkręcamy pompe (2 śruby), wyjmujemy popychacz pompy, przykręcamy pompe
zastosowalem plastik 3mm, niestety olej cieknie od spodu, tam nie ma śruby i jest luz, pomimo 2 uszczelek, jutro wkręce pompe z powrotem :roll:



ps. czy jest różnica jak membrany w środku sa włożone ? są 2 zilono-zielona i zielono-czerwona, rozebrałem szukając sposobu jej wyłączenia    no i nie wiem taraz jak maja byc

[FaZi]

no to zobacz czy olej nie cieknie

Nie sprawdzalem, bo silnik jest wyjety A dlaczego ma cieknac? Dopierdzielone sa sruby rowno...

[śledzik]

? Dopierdzielone sa sruby rowno...

moze i mocno. tylko czy jest szczelne.

[Tomek_]

problem w tym że łączenie ma kształt trójkątopodobny, o ile nie ma z tym problemu w przypadku przykręcenia pompy która jest sztywna i dostosowana do tego rozwiązania, to kawałek blachy, pastiku itd sie odegnie pod wpływem nawet niedużego cisnienia i olej ucieknie, ja powycierałem jak mogłem papierem pod tą konstrukcją i po 3h był olej

[Stingerek]

załóż pompę... ale bez głowiczki. i bebechów. Tylko jej dolną część.

[Tomek_]

nie da się, olej znajduje się w dolnej częsci pompy, jesli nie założe gory to zniszcze membrane, a dolna część zapcha sie, zatrze i zniszczy, bez sensu
założenie całej pompy wydaje się (jak dla mnie( jedynym sensownym rozwiązaniem  :D


olej bedzie plywał sobie ale nie bedzie popychana

[FaZi]

Zobaczymy jak zloze silnik, jak bedzie cieklo to zaloze pompke ale bez tej porcelanowej czesci. Bez tego popychacza, zeby nie chodzila na marne i zeby nie obciazala dodatkowo silnika :D (+0,0005KM)

[radosław91]

albo załóz jakąs pompe ze szrotu jesli tej szkoda i tyle niech chodzi na sucho 8)   ja to bym przykręcił kawał blachy ale porządnej zeby sie nie odgieła, dorobił uszczelke i porządnie przykręcił na silikon :D  i powinno byc git, jesli będzie za cienka blaszka albo jakis plastik to nie ma cudu musi chlapac olejem