Rover - zakup Poldka 1.4MPi

[Qwet]

Witam

Nie wiedziałem za bardzo gdzie założyć temat, więc założę tutaj. Gdyby jednak nie był to właściwy dział, proszę o przeniesienie tematu

Zarejestrowałem się na forum, ponieważ zainteresowałem się marką FSO, konkretnie polonezami :D Głównie dlatego że jest to samochód kultowy (przynajmniej u nas) no i nieprzyzwoicie tani Dlatego chciałbym kupić sobie poloneza na lato. Poluję na wersję 1.4MPi, bo jest to silnik w miarę mocny i nowoczesny - 16V, DOHC, wtrysk wielopunktowy, komputer, i to w polonezie! :D Od razu gdy znalazłem taką wersję powiedziałem sobie że innej nie chcę. Nawet nie interesują mnie 2.0 112KM, ponieważ mocy jest niewiele więcej, a ubezpieczenie dużo droższe :567: Spalanie mnie nie interesuję, bo wybiorę wersję z instalacją gazową.
Teraz mam do was kilka pytań:
1. Jakie przebiegi są krytyczne dla poloneza z tym silnikiem? Jaki jest średni przebieg pomiędzy kapitalnymi remontami tego silnika?
2. Jakie są przeciwwskazania stosowania instalacji gazowej? Ile będzie palił? Ile mocy straci?
3. Jakie są czynności kontrolno-obsługowe instalacji gazowej? Jak często trzeba je wykonywać?
4. O co chodzi z tym tylnym mostem w 1.4MPi? :D
5. Ponieważ włożę do bagażnika subwoofer, czy jest możliwość uspokojenia ewentualnych trzepotów klapy bagażnika? Czy butli gazowej nic nie będzie?
6. Wiem, że to dresiarskie pytanie... Jaka jest prędkość maksymalna poloneza z silnikiem 1.4MPi? :D
7. Jeszcze jedno pytanie - jakie są możliwości podkręcania silnika 1.4MPi? Ile kucyków da się wyciągnąć z tego silnika?

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

[marcij]

O wszystkim jest juz na forum w duzej ilosci , wiec temat szybko pojdzie do kosza.

a co do szybkiej odpowiedzi.

1.auto ktore kupisz , bedzie mialo juz napewno wymieniona uszczelke pod glowica , kiedy poleci ona nastepny raz , to zalezy juz tylko od jakosci zamontowanej uszczelki , wykonania jej wymiany , eksploatacji auta i szczecia. Jesli dopilnujesz , zeby Ci sie rozrzad nie rozsypal , to nie ma granicznego dla niego przebiegu.Remontow kapitalnych sie nie przeprowadza.
2.Brak
3.W zaleznosci od instalacji , jak w kazdym innym aucie, od 10 do 16 litrow gazu w miescie, starta nieduza.
4.Most jest za slaby do mocy silnika i sie rozsypuje.
5.Nie takie rzeczy butle znosza
6.Taka , przy ktorej rozleci sie buda.
7.Brak, w rozsadnym przedziale cenowym.

[śledzik]

.Remontow kapitalnych sie nie przeprowadza.

czemu  nie. ja robilem. troche kosztowne ale zrobic sie da.
4.  Most moze i jest slaby ale mi sie rozsypywaly skrzynie a most dzielnie sluzyl.

[Qwet]

Samochód kupuję na lato, może na rok, a już nie dłużej niż 2 lata. Rocznie robię 2000-5000km, więc raczej nic nie zdąży się popsuć

Jeszcze jedna sprawa - w jakim przedziale cenowym opłaca się kupować poloneza? Wiadomo że za tani to złom i co chwilę trzeba naprawiać, a za drogi to już bardziej się opłaci kupić lepszy samochód Chodzi mi o taki kompromis cenowy, mniej więcej ile on wynosi?

Przypomnę podstawowe wymagania:
- silnik 1.4MPi w dobrej kondycji
- instalacja gazowa
- nie musi być dobrego rocznika
- może być troszeczkę rdzy

[Stingerek]

To ja może na każde pytanie:

1. Jakie przebiegi są krytyczne dla poloneza z tym silnikiem? Jaki jest średni przebieg pomiędzy kapitalnymi remontami tego silnika?

Jak był normalnie jeżdżony i materiały wymieniane na bieżaco (paski, oleje itd) to nie ma górnej granicy.

2. Jakie są przeciwwskazania stosowania instalacji gazowej? Ile będzie palił? Ile mocy straci?

Jesli chcesz nim startować w KJS to nie możesz z instalacją gazową.

3. Jakie są czynności kontrolno-obsługowe instalacji gazowej? Jak często trzeba je wykonywać?

Filtr gazu trzeba wymieniać (około 10zł) i membrany raz na kilkadziesiąt a nawet kilkaset tysięcy kilometrów. Pozatym pilnować wymian na czas, świec.

4. O co chodzi z tym tylnym mostem w 1.4MPi?

Most do tego auta z krótkim rpzełożęniem (4/3 czyli 10/43) jest towarem mocno deficytowym. Jego uszkodzenie wiąże się z duzymi kosztami nabycia drugiego.
No i łatwo taki mościk zarżnąć tym silnikiem jak będziesz ciągle upalał lacze.

5. Ponieważ włożę do bagażnika subwoofer, czy jest możliwość uspokojenia ewentualnych trzepotów klapy bagażnika? Czy butli gazowej nic nie będzie?

Jak od polskich dróg butle nie pękają to nie ma takiego subwoofera....

6. Wiem, że to dresiarskie pytanie... Jaka jest prędkość maksymalna poloneza z silnikiem 1.4MPi?

teoretycznie około 170km/h.... w pratyce bo założeniu dłuższego mostu, i np kół 14" zupełnie spokojnie można szafkę zamknąć. ( a ja leciałem swoim 160 i wiecej sie bałem :D )

7. Jeszcze jedno pytanie - jakie są możliwości podkręcania silnika 1.4MPi? Ile kucyków da się wyciągnąć z tego silnika?

Około 200KM można z niego wyciągnąć.

[Qwet]

Bez żartów z tym 200KM

Nie straszcie mnie że tyle w polonezie się może popsuć Co chcę kupić poloneza to słyszę jak to się psuje, co chwilę most nawala itp. A ja przecież chcę ten samochód na 5-10tys km... Wiem że w tym czasie zdążę może 1 raz zrobić przegląd gazu i wymienić wszystkie filtry, ale żeby psuła się mechanika? A tak się rozochociłem...

Jeszcze coś - nie chcę tym palić gumy ani startować w wyścigach. Chcę po prostu mieć przyjemność po przyciśnięciu gazu Miałem forda mondeo 2.0i 136KM i mimo że pokusa była ogromna, nie robiłem tego często...

[Stingerek]

Bez żartów z tym 200KM

To nie są żarty.
http://kengine.dvapower.com/

Nie straszcie mnie że tyle w polonezie się może popsuć

Ty jakiś nawiedzony jestes ? Nikt cię nie straszy, tylko mowimy że jak bedziesz katował i nie masz zamiaru niczego dopilnowac to się rozleci.
Jak bedziesz dbał i normalnie jeździł to nic się nie stanie.

Z tą różnica że jak w polonezie rozleci ci sie skrzynia to wydasz na nią 100zł a nie 5000zł albo kilkanaście stówek. Jak coś rozwalisz np zawias to też zrobisz to za grosze (końcówka drążka 15zł, amortyzator sztuka 40zł sprężyny i resory, wahacze itd na kilogramy.)

[Qwet]

A na co mam zwracać uwagę przy oglądaniu samochodu? Takie podstawowe rzeczy:
- silnik, czy nie gaśnie na gazie, czy się nie dławi
- wał czy nie rzęzi, nie hałasuje
- zawieszenie czy nic nie puka

Ale czy są jeszcze jakieś sprawy na które powinienem zwrócić uwagę? Tak żeby potem nie być zaskoczonym kosztami ewentualnej naprawy

[Stingerek]

Wejdź pod auto z młotkiem, wal w podłoge ile fabryka dała.. jak młotek wpadnie do środka, szukaj innego auta.

Podłużnice, zawieszenie, wycieki, uszkodzenia wydechu.
Podczas pracy silnika, ma być względna cisza, żadnym pisków, syków, szarpania, kichania, strzelania, wycia, buczenia , szurania itd.

Sprawdź auto w mieście i w trasie, przebutuj na każdym biegu, sprawdź hamulce, czy nie ściąga, czy dorbze łapie, czy nic nie cieknie, zdejmij koła, zobacz w jakim stanie są tarcze, klocki (ew. bębny) podczas jazdy może trochę śpiewać most.

Zobacz czy chodzi (odpala normalnie i przełącza się) z benzyny na gaz i odwrotnie, czy jeździ normalnie na benzynie i na gazie.

Zobacz y autem nie buja, nie rzuca, przy wiekszych mniejszych prędkościach, zobacz czy działają wszystkie pstryczki, rpzełączniki i wszelkie "systemy" wspomagające jazdą, wycieraczki, światła, nadmuchy, wentylatory, wskaźniki, kontrolki... zawiasy, klamki, zamki siłowniki, linki cięgna suwaki.

Ale to wszystko pod warunkiem że auto nie jest pordzewiałe.

[Qwet]

Ok, dzięki za wszystkie odpowiedzi

Będę jeszcze czegoś chciał to się odezwę

[Stingerek]

Nie popsuje się jak bedziesz dbał.


Inna sprawa że jak pojeździsz nim rok to go nie sprzedasz później... zakochasz się.. i już

[Qwet]

Może, może... Zobaczymy
Jeśli chodzi o moc to jeździłem mondeo mkI z silniczkiem 2.0i 136PS no i teraz boję się że się zawiodę na przyspieszeniu... Ale jeśli nawet się zawiodę to trudno, przecież nie można żądać od poloneza jednocyfrowego czasu 0-100km/h Po polonezie planuję kupić escorta RS 2000, więc dobre osiągi jeszcze przede mną

[Qwet]

Nie, ja chcę poloneza, bo jest kultowy :D

-> marcij
To tam tak głośno jest? Myślałem że tylko 1.5/1.6 tak hałasują... Miałem nadzieję że rover ma już wyższą kulturę pracy... W każdym razie mój mondek (też 16V DOHC pełen wtrysk) delikatnie sobie mruczał, nawet powyżej 4tys. ten pomruk nie był drażniący.

[Excalibur#1937]

Przewiozę Cię moim to u laryngologa wylądujesz...  :wink:

P.S. Z przymrużeniem oka jakby ktoś emotki nie zauważył...

prestiz bycia posiadaczem auta z rodem z Wolfsburga - bezcenne

Ach te ironie o sweterkach  :mrgreen:

[Multec]

Jakoś jechałem 1.4 16V w Plusie to było cichutko nawet przy 6tys obr/min. Wydech również był cichutki.

[Qwet]

Hehe Jeden do laryngologa, a drugi ma spokój i ciszę
Ze spalaniem 1.4MPi też różnie ludzie podają. Jednemu pali 12 benzyny, drugiemu 8 gazu :D

[Multec]

pali 12 benzyny

Jak ktoś nie schodzi poniżej 4,5tys obr/min to co się dziwić.

[Qwet]

Eeee... nawet 15 litrów gazu to malutko, przy dzisiejszych cenach wyjdzie 25zł/100km W porównaniu do mondeo 2.0i (60-70zł) to jest śmiesznie mało

[Piotrekk]

A w tym mondeo wcale nie ma rewelacji w przyśpieszaniu...

[Qwet]

Jeest, jest rewelacja :D W porównaniu do polonezów 1.6, megane, seatów czy innych wynalazków to śmigało jak królik po pigułkach :D Jeden raz tylko napotkałem golfa VR6. To było przykre doświadczenie...

Mam nadzieję że polonez 1.4MPi jest tak dobry jak go malują