farba do obwódek okna

[fazer151]

witam jaka farbe wybrac nazwe rodzaj (koszt) i czy trzeba skrobac ramki i malowac na nowo i czym to zeskrobac

[Mr.D]

Czarny motip w sprayu, mała puszka około 13 zeta. Odtłuszczasz i malujesz na stare.

[fazer151]

Czarny motip w sprayu, mała puszka około 13 zeta. Odtłuszczasz i malujesz na stare.

dzieki kolego nie ma być mat poprostu czern zwykla?

[Gosia i Marcin]

My malowaliśmy hameritem ( nie wiem jak to się pisze) może nie jest jakoś bardzo ładnie ale chociaż nie razi chromem z kilometra, koszt podobny ale moim zdaniem łatwiej się robi niż sprayem bo nie trzeba oklejać pół auta.

[Mr.D]

Mat, półmat, połysk, to chyba już oczywiste że każdy maluje jak mu się podoba.

[matucha]

Jak ja nie zdzierałem w całości starej, to matem nie widać różnicy.

[Jaro]

Zedrzyj ile się da, zmatuj papierem (ja używałem 60), umyj i odtłuść, połóż jakiś dobry podkład i na to czarny spray.

[fazer151]

Jak ja nie zdzierałem w całości starej, to matem nie widać różnicy.

o to mi wlasnie chodzi dzieki koledzy czyli mat

[Fist]

To i ja sobie chyba taki zabieg zrobię

[fazer151]

nom trzeba upiekrzać auto

[matucha]

Ja kładłem to bez podkładu. Położone zaraz po kupnie auta i trzyma się do dzisiaj. Tylko raz poprawiałem na drzwiach kierowcy, bo mam zwyczaj zamykać drzwi właśnie za tą ramkę i się trochę wytarło.

[xprot]

a ja wykonalem to jeszcze inaczej. kupilem czarna, matowa folie i okleilem w pelnym sloncu. wtedy ta folia sie ladnie rozciaga i da sie ja na krzywizny bardzo ladnie przykleic. juz 2 lata, a folia nie schodzi.

[martinez#1970]

U mnie ramki obłażą po myciu karcherem, za każdym razem jak zaprowadzę auto na myjnię to pojawia się nowy odprysk.

Mat, półmat, połysk, to chyba już oczywiste że każdy maluje jak mu się podoba.

Ja bym chciał tak jak fabryka dała, to jest mat czy półmat?

[fazer151]

mat

[Grzech#1938]

Ja to zdejmuję te zupełnie niepotrzebne chromowane listwy. Pod spodem są po prostu drzwi w kolorze nadwozia i łatwo je zmatowić, odtłuścić i pomalować matowym sprayem. Pół samochodu nie ma potrzeby oklejać bo to się robi przy otwartych drzwiach i odkręconych szybach. Lakier położony nie na chrom tylko na inny lakier trzyma się całe lata, a wygląda to o tak:

[Stingerek]

więc te chromowane nakładki da się zdjąć ?
Wyglada to nieźle.

[maciejowski]

po pierwsze primo, to nierdzewne, a nie chromowane. po drugie primo, po zdjęciu powiększają się i tak duże szpary pomiędzu drzwiami a resztą.

[Grzech#1938]

Nieważne z czego są - ważne że jak się chce mieć czarny mat to są niepotrzebne. Szpary są w praktyce niezauważalnie szersze co widać na fotce jednego z moich Caro. Dodam, że przecież borki "C" tych listew wcale nie mają i jakoś im to nie szkodzi - co widać na załączonym obrazku. Dodatkowym plusem jest fakt, że nie ma problemu z rdzewieniem drzwi pod owymi listwami.

[martinez#1970]

Właśnie wykonałem zabieg, oto wrażenia

Użyłem srebrzanki do tłumików w kolorze czarny półmat, full matu nie udało się kupić. Nie w tym temacie ale ktoś na forum pisał że jest idealna do malowania ramek, poza tym wykombinowałem że przy okazji pomaluję zardzewiałą rurę wydechową :D Nie malowałem całych ramek tylko odpryski i okolice, wcześniej porysowałem papierem i odtłuściłem.

Cóż, efekt jest gó*niany niestety. Malowało się kijowo, co i raz sreberko wychodziło spod warstwy farby. Po zaschnięciu widać ślady po pociągnięciach pędzlem, i ogólnie widać że coś tam było robione. Okazało się że to farba szybkoschnąca - plus pędzel to porażka. Nie polecam nikomu tego sposobu.

PS. Rura wydechowa wygląda zajefajnie, jakbym nowy tłumik kupił :mrgreen:

[Stingerek]

Ja u siebie zdejmuje te listewki i maluje normalnym "szprajem - czarny mat" kolega już zdjął z dwulitrówki, ramki zmatowione i "zapodkładowione" czeka na malowanie.
Jak dorwę aparat zrobie fotki przed i po.