Swap 2.0 OHC z Opel Omega do PN Caro+

[Gandziorz]

Witam,
Stoję nad problemem przekładki 2.0 do mojego poloneza.
Do tego celu chciałbym zakupić omegę 2.0i z gazem aby wpierw ją wytestować czy warto ten silnik wkładać czy nie.
Sam silnik powinien bez oporów wejść, skrzynia jest ciutkę większa od poloneza więc możliwe że zostanie tylko sprawdzona metoda gumówka i ciąć.
Możecie mi podać przybliżone koszty w założeniu że:
1) Omegę kupię do 1500zł jeżdżącą z gazem
2) Elektrykę postarałbym się przełożyć od omegi
3) Ewentualnie w grę wchodziłby most od Kia lub Volvo w zależności od czego to Kia ok. 800zł, Volvo koło 300zł.

Na co jeszcze się uzbroić (koszty mnie interesują)?

Dodam że po ostatnim podobnym temacie przestudiowałem trochę forum.

Skrzynia powinna podejść jej wymiary ciutkę większe od PN:


Silnik OHC:


I tutaj jak jest w budzie:


Chodzi mi o dodatkowe koszta jakie mnie czekają.

[Smar]

A sam spawasz/tniesz/obrabiasz? Masz jak wyciągnąć/włożyć silnik? Bo sporo kosztów zależy od tego ile zrobisz sam. Do tego trzeba się liczyć z czasem - w dwa tygodnie tego nie zrobisz, to raczej zajęcie na całe wakacje.
Niezbędne duperele to pewnie koszt ok 500zł (dopasowanie długości wału i jego wyważenie, jakieś oleje, płyny itp). A wartość włożonej pracy... tego nie da się określić. Ogólnie ze 2k trzeb mieć jeszcze lekko w zapasie. No chyba że masz warsztat samochodowy a sam jesteś praktykującym mechanikiem

[Gandziorz]

Spawacza do przespawania łap będę miał, wyciągnąć/wsadzić mam gdzie. Wał chciałem zostawić oryginał lub wziąść od omy.
Mam też ludzi którzy pomogą jak potrzeba.

[radosław91]

jak duzo zrobisz sam to drogo nie wyjdzie, a jak sprawa z elektryka sam bedziesz to perzekładał czy masz zamiar kogos szukac kto ci to zrobi

[Gandziorz]

Tytuł zmieniony.
To nie jest kolejny temat czy da się tylko w co się jeszcze uzbroić.
Decyzja zapadła w poldku dwa litry muszą być.

[Zoltan#1930]

Temat juz był, to fakt, ale to nie ważne- byleś sie zabrał za to

też się za tym rozglądałem i powiem 2 rzeczy
-w miarę możliwości kup omegę 2.0 16V najlepiej z klimą i innymi bajerami-Anglika za 3000zl kupisz. 2.0 115km to trochę słabo od razu trzeba uderzyć z grubej rury
-przekładasz wszystko co sie da do poldka

[ARTUROO]

potwierdzam, mojego taty opel ma 400 tyś km nalatane oleju to może troszke i bierze ale jeszcze 2 stówki po niemczech sie lata a gazu pali tak srednio 11 litry

[Fistasz]

Dokladnie. OHC to silnik niezniszczalny(prawie) lubi gaz i nie jest wcale slaby.

2.0 115km to trochę słabo od razu trzeba uderzyć z grubej rury

2.0 16v z omy ma 136KM wiec roznica niewilka. Silnik ten nie jest zly ale ma swoje wady, napewno jest delikatniejszy od OHC, bedzie przypuszczalne drozszy w sewisowaniu.
Poza tym bedzie go trudniej wsadzic, wieksze gabaryty.

najlepiej z klimą i innymi bajerami

Omegi z tym slabszym silnikiem tez mialy takie bajery. Sa to auta dosyc dobrze wyposazone. Ale anglik to dobre rozwiazanie. Masz wszystko co potrzebujesz.

[Rafał]

2.0 115km to trochę słabo od razu trzeba uderzyć z grubej rury

2.0 16v z omy ma 136KM wiec roznica niewilka.

A C20XE stosowane w Vectrach A majace 150KM ?

[200sx]

kogo obchodzą takie drobiazgi jak konie,liczy sie moment  :twisted:

licz kase równiez na:
-pospawanie wału , wyważenie
-nowe koła do nowego mostu
-pierdoły takie jak części eksploatacyjne
-miska pasuje?
i inne mniej wazne...

generalnie bez 4000zł nie brałbym się za to jesli ma to byc porządne i jezdzic na codzien bezawaryjnie.

[Zoltan#1930]

Miałem na mysli własnie te 150km wersję. wiem, że ohc jest pancerny, tak jak i ford.

w sumie co by nie wybrał za silnik, to jesli kupi anglika ma kupe bajerów razem z samochodem, wysprzeda reszte czesci z samochodu i jeszcze sie troche zwróci.

[200sx]

wiem, że ohc jest pancerny, tak jak i ford.

nie zgadzam sie,z drugą częścią zdania twierdzącą ze ford jest pancerny.

moze i silnik ohc forda tak (nie wiem,nie jezdziłem i nie miałem do czynienia) ,ale same auta tej marki ,zdecydowanie NIE.

[Fistasz]

ale same auta tej marki ,zdecydowanie NIE.

JA tam mam dobre doswiadczenia z fordami, i rowniez nie moge zlego powiedziec na fiaty. Ale mniejsza o to.

A w Calibrach tez byl 150  kony motor a nawet i 200 kony ze sprezarka. Ale w Omegach wystepowal w mocy 136KM. Dla mnie po prostu OHC bedzie latwiejszy w montazu, a rzeczywiscie w przypadku caleo auta moze modzic do woli.

[Gandziorz]

Nie przesadzaj że 4k zł jest mi potrzebne.
Mój budżet ma się opierać do 3k zł.

Generalnie mieliśmy omege z 2.0i i stąd wybór na ten silnik.
Pomimo przebiegu 306 tys. km samochód był jak bajka.

Początkową fazą to zakup omegi jeżdżącej i opłaconej. Przez miesiąc nią pojeżdżę by sprawdzić jak się ma silnik, jak będzie ok to przekładka.

[200sx]

żebys sie nie zdziwił z kosztami...

[jimo#1921]

Początkową fazą to zakup omegi jeżdżącej i opłaconej. Przez miesiąc nią pojeżdżę by sprawdzić jak się ma silnik, jak będzie ok to przekładka.

Albo został już przy tej omedze a polda do żyda..

[Gandziorz]

Początkową fazą to zakup omegi jeżdżącej i opłaconej. Przez miesiąc nią pojeżdżę by sprawdzić jak się ma silnik, jak będzie ok to przekładka.

Albo został już przy tej omedze a polda do żyda..

To nie wchodzi w grę. Pomimo że dużo najeździłem się omą A tyleże kombi to uważam że to nic takiego. 2 litry w poldku to co innego niż 2 litry w omie.
Tym bardziej że im dłużej mam poldka tak jakoś coraz bardziej go lubię.

Najbardziej boję się wiązki elektrycznej. Tutaj bym szukał fachowca do pomocy (on myśli, ja robię)

[OZi1845]

Najbardziej boję się wiązki elektrycznej. Tutaj bym szukał fachowca do pomocy (on myśli, ja robię)

tez mi sztuka, kilka przewodow polaczyc

[Fistasz]

Najbardziej boję się wiązki elektrycznej. Tutaj bym szukał fachowca do pomocy (on myśli, ja robię)

Schemt elktryczny i sam to opanujesz. Majac kompletna wiazke z dawcy to zaden problem polaczyc.
Z kosztami tez tak nie przesadzajcie, wszystko zalezy ile zrobi sam i za ile zakupi dawce. Moj swap zmiescil sie w 1000zl  

[Michael]

Schemat elektryczny jest banalny i bardzo bardzo zblizony do tego z argenty jezeli znajdziesz schemat elektryki argenty to moe tez tak połaczyc działa to w obie strony jedyny problem jest taki ze moim zdaniem mozesz miec problem z upchnieciem skrzyni a dwa ze most w omie jest przykrecony do budy czyli w twoim wypadku musisz robic na niego łapy i przymocowac go do podłogi np a nie znam stanu twojego polda ale bez zdrowej budy to daleko nie zajedziesz.Tym bardziej wydaje mi sie ze budzet 4k zł to takie bezpieczne minimum wypadąłoby nie pojezdzic tą omega ale wyjac z niej silnik i sprawdzic jaki jest jego stan a jezeli masz juz silnik na wierzchu to ewentualne modyfikacje tez robiłbym z wyjetym silnikiem niz potem cudował,a tak z ciekawosci jaka miske zastosujesz bo ta od omegi moze nie podejsc.A jezeli kupujesz omege jezdzaca to pamietaj ze przebieg 300 tys jest duzy i warto zrobic remont.Pozdro