Papiery a swap z 1.4 na 1.6

[hans]

a jak wyglada kwestia przerejestrowania 1.6 GLi na 1.4 GTi?

[Grzech#1938]

Wcale nie. To zależy w jakiej firmie. Ja np płacę mniej za 1500 niż bym płacił za 1600.

Kurcze, gdzie bym nie zapytał, mówiono mi co innego. Muszę zweryfikować oferty towarzystw.

Ja płacę w HDI. A umowę to najlepiej zawierać w jakiejś sensownej agencji, a nie przedstawicielstwie firmy.

[OZi1845]

a jak wyglada kwestia przerejestrowania 1.6 GLi na 1.4 GTi?

zaswiadczenie od diagnosty, ze masz zmieniona pojemnosc silnika, a pozniej z tym kwitkiem idziesz do wydzialu komunikacji i wprowadzaja Ci zmiany do dowodu rejestracyjnego

[hans]

OZi1845, a jakies dodatkowe przeglady czy cos?

[Grejfrut]

Rodacy .... czy Wy nie przesadzacie z tą legalizacją?? no sory.... więcej dystansu ja mam w dowodzie 1600 cm3 i pod maską jest 1600 cm3 a reszta mnie osobiscie LOTTO
Wy macie rovera i rovera chyba nie sądzicie że przy jakiejś "awarii" ubezpieczyciel będzie wam mierzył średnice i skok tłoka

[hans]

Grejfrut, ja zmieniałem z OHV na rovera

[SeBa]

niczym sie nie przejmuj ,raczej policja niewie ze w VINie masz CE zamiast EL i sie nie kapnie ze to SWAP bo wiedza ze ten engine byl montowany fabrycznie

[Seba OBR]

hans, ja osobiście bawiłem się w zmianę pojemności silnika w dowodzie. trzeba na przeglądzie powiedzieć że jest inny silnik. wypytują o dokładną pojemność, moc w kW. jakichś szczególnych pomiarów i dodatkowych badań nie robią (przynajmniej u mnie nie robili). wypisali mi tylko 3 kartki. za przegląd dałem chyba 180zł. następnie z tymi papierami udałem się do wydziału komunikacji i niestety nie zrobili adnotacji w dowodzie tylko zmienili dowód, także kolejne 80zł. całą sprawę załatwiałem ze względu na przejście z OHV na rovera na pojemność 1.4. docelowo ma być 1.8 pod maską, ale o tym już nie bede wspominał bo silnik wygląda tak samo

[hans]

całą sprawę załatwiałem ze względu na przejście z OHV na rovera na pojemność 1.4. docelowo ma być 1.8 pod maską, ale o tym już nie bede wspominał bo silnik wygląda tak samo

nie ukrywam że bede robił tak samo . Teraz już wszystko wiem, dzięki Seba OBR za pomoc

[jimo#1921]

a jak wyglada kwestia przerejestrowania 1.6 GLi na 1.4 GTi?

http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?p=423180#423180 1,6gle na 1,4 gli

zapomniałem jeszcze napisać, że najlepiej jest mieć dowód rejestracyjny pojazdu z którego jest silnik albo umowę kupna sprzedaży silnika (numery budy, pojazd z którego pochodzi).

[Joker]

ze ten engine byl montowany fabrycznie

a dupa tam wiedza oni sie nie znaja kumplowi chcieli zabrac dowod za fabrycznego rovera, w dowodzie 1.4 ale napis rover i sie czepial bo widzial jak wyjezdal bokiem i "to napewno nie jest silnik z polonezabo takich nie bylo " :lol:

[hans]

zapomniałem jeszcze napisać, że najlepiej jest mieć dowód rejestracyjny pojazdu z którego jest silnik albo umowę kupna sprzedaży silnika (numery budy, pojazd z którego pochodzi).

a jak nie mam?

[śledzik]

jimo#1921 napisał/a:
zapomniałem jeszcze napisać, że najlepiej jest mieć dowód rejestracyjny pojazdu z którego jest silnik albo umowę kupna sprzedaży silnika (numery budy, pojazd z którego pochodzi).



a jak nie mam?

to nic.idz na szrot, popros o kwitek ze kupiles silnik i tyle

[hans]

mlodyolek#1934, no to Cie nie chce martwić Pawle :D ale kwita mi musisz wystawić

[Seba OBR]

ja wszystko załatwiłem bez kwita. przecież teraz w dowodzie nie wpisują numeru silnika...

[polofix]

powiedzcie czy wie ktos gdzie mozna rozkodowac nr VIN od poloneza?

[Piotrek#1923]

A np. w tym temacie...

[Rafał]

http://nubira.autokacik.pl/vind.html