Koledze zapewne chodziło o kwestię umieszczenia samochodu - czy faktycznie auto musi być na równym? W przypadku kolegi Ślimak zostaje wzmocnienie progu, więc nic się nie ma prawa wykrzywić, ale co przy odcięciu wzmocnienia (czy też progu wewnętrznego jak kto chce)?
Temat mnie interesuje, bo mam auto postawione na koziołkach, ale praktycznie z każdej strony jest różnej wysokości, wywaliłem cały próg, dopasowałem nowy (wewnętrzny) i pomimo różnych wysokości nowe wzmocnienie idealnie nakłada się ze starymi śladami tak przy słupku przednim, poprzez środkowy. Również krawędź między wzmocnieniem a podłogą jest zachowana idealnie. Stąd moje pytanie, czy pomimo tego opuszczać samochód i stawiać na płaskim co w moim przypadku oznacza montowanie resorów, mostu, etc. czy się tym nie przejmować?
