wymiana przewodów elastycznych

[bisz]

Potrzebuję wymienić przednie elastyczne przewody od hamulców. Ma ktoś pomysł jak je zdemontować bo nie zbyt mi to wychodzi, mocno jest to zapieczone i i nie wiem czy rzucać sięna to, czy zlecic specom od trudnych śrubek.

[maciejowski]

domyślam się, że nie możesz rozłączyć przewodu elastycznego od metalowego?
jeśli tak to po pierwsze, zalewasz połączenie wd40, po drugie końcówkę sześciokątną przewodu sztywnego łapiesz szczypcami morsa, albo francuzem, a elastyczny oczkowym. jak to nie da rady,to już nic nie pomoże.
płaskim to nawet nie próbuj, bo tylko sześciokąt obrobisz.

[Grzech#1938]

Od WD-40 lepsze są specjalny płyn do odkręcania zapieczonych gwintów albo coca-cola.

[Daro]

jak to nie pomoże to:
obstukujesz młotkiem,
podgrzewasz wszystko (ja mam palnik do podgrzewania papy z odkręconą końcówką),  znów obstukujesz i na gorąco odkręcasz ... powinno puścić.

po podgrzaniu zamiast francuza można gużyć klucza do przewodów (oczkowy z przecięciem)

[wojtek.glogow]

Witam! Tak jak mówią koledzy nie podchodź do tego z płaskim kluczem, a już na pewno nie z 10 do przewodu metalowego bo szybko będzie po zawodach. Ja popełniłem taki błąd i skończyło się na wymianie przewodów elastycznych i metalowych.

[Excalibur#1937]

i skończyło się na wymianie przewodów elastycznych i metalowych.

Co wcale nie jest złym wyjściem raz na 10 lat Komplet przewodów kosztuje przecież grosze

[wojtek.glogow]

Przewody kosztowały około 65zł, sztywne i elastyczne, prawa i lewa strona na przód więc tragedii nie ma. Trzeba było wymienić bo prawy przód tak masakrycznie blokował że nie trzeba było zaciągać ręcznego nawet na stromych podjazdach  :twisted:  Po wymianie problem zniknął.