Proste zabezpieczenie auta przed kradzieżą

[punisher]

Zauważyłem, że wystarczy wyciągnąć mostkowy/podkowiasty bezpiecznik od instalacji LPG w komorze silnika aby kontrolka PB/LPG padła i auto jak ruszy to zgaśnie po chwili jazdy.

[banned]

Jak nie chcesz dawać jakichś dodatkowy przełączników/pstryczków to można zrobić takie coś, że np. po włączeniu zapłonu włączasz na chwile ogrzewanie szyby, albo mrugasz światłami i w ten sposób włączasz zasilanie dla modułu. Zabezpieczałem tak merce sąsiada :mrgreen:

To się sprawdza tylko jeżeli nie umiesz prowadzić. Mój kolega prawie zginął przez taki patent, potrzebował dodać gazu żeby wyprowadzić auto ale mu wcześniej silnik zgasł i musiał machać przełącznikami żeby go odpalić zanim mógł coś zrobić z torem jazdy.

[wawrzyniec]

Zauważyłem, że wystarczy wyciągnąć mostkowy/podkowiasty bezpiecznik od instalacji LPG w komorze silnika aby kontrolka PB/LPG padła i auto jak ruszy to zgaśnie po chwili jazdy.

by mnie rzucało się w oczy można go zamienić na przepalony

[Maxiu]

BXMaster, w stary Caro jak ci silnik zgaśnie to go odpalasz bez cofania kluczyka wiec zapłonu nie wyłączasz.... tym samym "blokada" jest cały czas nieaktywna.

[Maurer]

Maxiu, róznie z tym bywa, u mnie tak sie da jak piszesz, ale mam też w czesciach taka stacyjke w ktorej nie uruchomisz rozrusznika bez cofniecia kluczyka z zapłonu. Inna sprawa odpalenie na pych:)

[punisher]

Wawrzyniec: hihihi bardzo dobry pomysł z tym przepalonym bezpiecznikiem podkowiastym

[Grzech#1938]

BXMaster, w stary Caro jak ci silnik zgaśnie to go odpalasz bez cofania kluczyka wiec zapłonu nie wyłączasz.... tym samym "blokada" jest cały czas nieaktywna.

W moim "nowym" Caro też tak jest od kiedy mi się owa blokada zepsuła na parkingu pod sklepem ileś tam lat temu... Ja w każdym aucie mam fikuśny immobilizer poza tym alarm blokuje zapłon.

[matucha]

Mój kumpel ma ciekawie w Polo zrobione. Przy tabicerkce z lewej strony wystaje śrubka. Ślini palce - jednym do śrubki, drugim do stacyjki i dopiero odpala  :mrgreen:

[Grzech#1938]

Mój kolega miał zwyczajny przełącznik od lampki odcinający zasilanie pompy paliwa w Uno. To zdawałoby się prymitywne zabezpieczenie skutecznie uchroniło auto przed kradzieżą mimo, że złodzieje całkiem zręcznie włamali się do środka i sforsowali stacyjkę. (Alarmu nie miał).

[Ukash]

Mój kumpel ma ciekawie w Polo zrobione. Przy tabicerkce z lewej strony wystaje śrubka. Ślini palce - jednym do śrubki, drugim do stacyjki i dopiero odpala  :mrgreen:

Mój kolega ma to samo w niedawno kupionym Lanosie. Tylko on ma tę "śrubkę" pod kolumną kierownicy  :wink:

[pjak]

Mój kolega miał zwyczajny przełącznik od lampki odcinający zasilanie pompy paliwa w Uno. To zdawałoby się prymitywne zabezpieczenie skutecznie uchroniło auto przed kradzieżą mimo, że złodzieje całkiem zręcznie włamali się do środka i sforsowali stacyjkę. (Alarmu nie miał).

U mnie jak pękł przewód paliwa w C+ przy zbiorniku to wyciągnąłem bezpiecznik, żeby całego paliwa nie zgubić. Wkładałem bezpiecznik tylko na rozruch, żeby odpalił na benie (podać jakieś ciśnienie na listwę wtryskową). Potem przerzutka na LPG.
Teraz po wymianie przewodu nadal bezpiecznik wkładam tylko na chwilę. Myślę o przeróbce coby założyć przycisk typu: "set" na obwód pompy paliwa, żeby chodził na benie tylko jak bedę trzymał przycisk.

[xprot]

http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?t=18881

a do tego ukrywasz gdzies wylacznik ktory idzie na kablu stacyjka- cewka przekaznika.

wylaczasz i auto nie zakreci rozrusznikiem chocbys sie zesral.