Światła dzienne w lampie Caro.

[DF]

I dodam, że jak dotąd to nie ma obowiązku posiadania takich świateł po bokach. Więc jak szarobure auto wyjedzie dziobem z podporządkowanej i nie będzie widać jego świateł ale za to światła tych jadących z naprzeciwka 100 m dalej to... pognieciemy sobie i jemu blachę pewnie.
Jak ktoś nie jest zupełnie sprawny - dobrze nie widzi lub nie słyszy - to wcale nie ma obowiązku kierować pojazdem...
O potrzebie świateł można sobie dyskutować w nieskończoność...

Dobrze mieć mołożerne światełka gdy są one naprawdę potrzebne.
Więc proszę podsuwać propozycje wydajnych tanich ledów wielkości żarówki 21 W...

[martinez#1970]

Jak w temacie. były modele lamp wyposażone w dodatkowe gniazdo na żarówkę 21W obok odbłyśnika. Nawet niedawno na allegro widziałem.
CZy można te gniazda i żarówki używać jako światła do jazdy dziennej??(...)
Zastanawiam się tylko co na to prawo.

Dwa lata temu zakładałem u siebie dzienne, wtedy stan prawny był następujący:
- na szkle lampy mają być wytłoczone litery RL
- światła mogą być zamontowane nie dalej niż 40cm od krawędzi bocznej pojazdu
- i muszą automatycznie gasnąć po włączeniu "krótkich"

Było też wymagane żeby razem z dziennymi paliły się pozycyjne z tyłu. Dowiedziałem się niedawno, że ten wymóg zniesiono, ale nie sprawdzałem tego na pewno.

Bocian_s#313, na Twoim miejscu śmiało zakładałbym tą dodatkową żarówkę. Na tej focie co snikers wrzucił ładnie to wygląda. Stawiam że na przeglądzie w ogóle tego nie zauważą, MO się nie przyczepi bo raczej wystarcza im jak "coś" się z przodu świeci. Oszczędnośc będzie przede wszystkim na żarówkach - lepiej wypalać bez sensu w dzień te 21W (pewnie kosztują tyle co pestki), niż porządne H4 za ~40zł.

[Brysiek#1957]

Dzisiaj widziałem trucka z tak przerobionymi lampami
i pewnie jak bym nie wiedział to bym nie poznał żadnej przeróbki

[franca]

www.sklep.wesem.pl/7/6663/Lampy_jazdy_dziennej_typu_LA2
Po co przerabiać halogeny i ryzykować mandat jak można mieć za 70zł z homologacja i przełożyć tylko.

[DF]

A ja na ten przykład lubię swoje halogeny (choć wymagają już wymiany) i nie chcę ich zamieniać.
Poza tym za te lampy dzienne trzeba zapłacić. To wielka ich wada...
Żeby mieć żarówkę 21 W w obudowie lampy caro trzeba poświecić tylko trochę czasu na zabawę.
Tak samo jak przy wymianie halogenów na lampy dzienne.

[pold20]

Ja ostatnio założyłem żarówki 21W  w to dodatkowe gniazdo w lampie i dobrze to świeci jak narazie nikt się nie czepia. W sumie to mógłbym nawet napisać artykuł jak to zrobić od A do Z.

[Sławek#1978]

W sumie to mógłbym nawet napisać artykuł jak to zrobić od A do Z.

To rób, na pewno się przyda;)

[pold20]

Tak świecą w dzień
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/aa92d92333463df3.html

[Rafał]

Poprawny link:

[Grzech#1938]

Rafał - pod Twoim linkiem nie ma obrazka.

[Rafał]

Rafał - pod Twoim linkiem nie ma obrazka.

Był, ale z tego co widać został usunięty i wrzucony od nowa...

[Sławek#1978]

Nawet fajnie to wygląda z tym badlookiem

[maciejowski]

wygląda jak poliftowy peugeot 406.  ;D  

[pold20]

Na pikniku w słonnym wszystkim się ten pomysł bardzo podobał. Mam nadzieję więcej osób zdecyduje się na to rozwiązanie lamp do jazdy dziennej.

[manieko58]

no opisz co i jak to i ja sie skusze

[Sławek#1978]

No ja też bym się zdecydował szczególnie że planuję zakup jakichś lepszych żarówek i szkoda by je było wypalać w dzień

[pold20]

Jutro napiszę artykuł. Żeby każdy mógł sobie to wykonać.

[Stingerek]

Na pikniku na słonnym faktycznie  - oświetlenie wygląda nieźle - ale zaraz pojawiła sie opcja żeby użyć do tego halogenów "meblarskich" ledowych - po pierwsze większa jasność, po drugie mniejsze zużycie prądu - po kolejne wklejenie całego halogenu w lampe  razem z odbłyśnikiem powinno dać lepszy efekt i lepszą widoczność np w słońcu. Będziem rzeźbić

[pold20]

Aby samodzielnie wykonać światła do jazdy dziennej potrzeba:
1. Lamp przednich z dodatkowym gniazdem na żarówkę 21W

2. Oprawki na żarówki 21W z przednich kierunków
wraz ze wtyczkami z kawałkiem przewodu
3. Otwornicę do drewna o odpowiedniej średnicy oraz pilnik
4. Przekaźnik zwierno rozwierny wraz z gniazdem  przełącznik 0-1 , około 3m przewodu 1,5mm2 oraz wsuwki żeńskie do zaciskania na przewodach.
Pracę zaczynamy od wywiercenia otworów pod gniazdo, następnie należy pilnikiem wypiłować dwa zacięcia na ząbki które są w oprawkach Po wypiłowaniu i zamontowaniu oprawek lampa wygląda tak tak świeci. Następnie zakładany lampy do auta. Tak świecą w dzień
a tak w nocy
Jeśli chodzi o zasilanie to główne zasilanie ich podłączone mam z osobnego przewodu prowadzonego od akumulatora, natomiast zasilanie cewki przekaźnika podłączone mam ze świateł postojowych, na przewodzie zasilającym cewkę mam założony wyłącznik od świateł do jazdy dziennej. Tak najprościej mogę przedstawić instalację elektryczną. U mnie w aucie jest bardziej skomplikowana gdyż z przewodu od akumulatora pobierają prąd również halogeny itd.

[pold20]

Na pikniku na słonnym faktycznie  - oświetlenie wygląda nieźle - ale zaraz pojawiła sie opcja żeby użyć do tego halogenów "meblarskich" ledowych - po pierwsze większa jasność, po drugie mniejsze zużycie prądu - po kolejne wklejenie całego halogenu w lampe  razem z odbłyśnikiem powinno dać lepszy efekt i lepszą widoczność np w słońcu.

Wszystko fajnie co mówisz ale jakim to kosztem. Mnie całość wyniosła 40 zł (z kupnem lamp) do tego masz wszystko gotowe, tylko wywiercić. A te ledy to będziesz musiał się głowić jak zamocować .