-= FOTKI =-

[elltry]

a Ty cynowałeś te spawy i łączenia prawda?

Tak, cynowałem wszędzie tam gdzie były jakieś przeróbki. Tzn. dokładniej to nie ja, tylko warsztat. Ja "tylko" musiałem $$$.
Robią dobrze i przede wszystkim terminowo ale też się cenią. Galeria i informacje  - https://www.facebook.com/fenixmotors

[banned]

elltry, z tego co pamiętam tylny most masz od BMW. Powiedz mi, z jakiego modelu wziąłeś tak krótkie przełożenie że pożeni szlifierkę Hondy z kołem tej wielkości?

[elltry]

Przełożenie 4.44 z e36 1.8 IS automat. Oryginalnie w s2000 jest przełożenie 4.1. W Stanach bardzo popularna jest właśnie zmiana na 4.4 - są do tego gotowe kity do oryginalnej obudowy z eski.
Obwód koła u mnie jest większy tylko o kilka mm względem oryginału s2000 gdzie fabrycznie są 17" a u mnie siedzą 18" tyle że na niższym profilu -> 225/40.

[banned]

Dziękuję, myślałem że coś krótszego.  Te zdjęcia są strasznie mylące, koła wyglądały mi na 22.

[sova]

El-Portero2
Rozwaliły mnie te foty, niedługo będzie więcej replik niż oryginałów:-) ale przy tym samodziale to już mój wóz zaczyna wyglądac naprawdę skromnie :-P ale nadal cieszy tylko widze że musze to i tamto poprawić pytanie o ciąg dalszy – zostajesz przy wyglądzie seryjnym ,silnik 1,5 czy to też będzie cichy zabójca? Np. na ATSie 7” ?

Zasadnicze pytanie, jak przyjedziesz dwoma replikami coiupe/3d na Czerniewice

Proponuję aby właściciele przeróbek się zmobilizowali w tym roku  i można by zrobić na zlocie aleję samodziałów :-D

A co do Waszej rozmowy o cynowaniu, rozwiązanie Eltry’ego jest o wiele bezpieczniejsze dla blachy, nawet jeśli cynę trzeba jeszcze potem wyrównać szpachlą to na pewno izoluje ona blachę od wilgoci dużo lepiej niż jakiekolwiek lakiery i grunty. A szpachla jak wiadomo sama z siebie kiedyś wilgoci nabierze i się odparzy, co cynie raczej nie grozi.

Pytanie do wszystkich konstruktorów, jak wykończyliście od środka miejsca cięcia słupków itp?

[El-Portero2]

jak będę miał czas założę w sobotę temat w dziale "auta sympatyków klubu" i tam wszystko opisze

[sova]

to czekamy, tymczasem mój ulep znakuje teren

[El-Portero2]

fajny model... ale przekombinowałbym trochę poszerzenie przy wlewie paliwa bo to jest nie do przyjęcia

[Junior1994]

Napotkany w Warszawie 

[Junior1994]

KCF Dostał drugie serce ale to już nie to samo co pierwsze  2x hgf  i nowe koła z oponami Yokohama 195/55 15

[Mr.D]

ale przekombinowałbym trochę poszerzenie przy wlewie paliwa bo to jest nie do przyjęcia

Powinno być zrobione do przetłoczenia nad klamkami podobnie jak w BMW E30 M3.

[Tomasz.]

KCF Dostał drugie serce ale to już nie to samo co pierwsze  2x hgf  i nowe koła z oponami Yokohama 195/55 15

Teraz KCF robi robotę blacharka juz zrobiona w nim?

[Daniel#1981]

KCF Dostał drugie serce ale to już nie to samo co pierwsze   2x hgf

Poprzedni silnik był git, co wy musieliście robić że 2 uszczelki wypalił ? :D.

[zimnylech]

To skuter odpala Poldacza.

[PutiN|FSO]

Co to za koło w KCFie?

[Junior1994]

KCF Dostał drugie serce ale to już nie to samo co pierwsze   2x hgf

Poprzedni silnik był git, co wy musieliście robić że 2 uszczelki wypalił ? :D.

Pierwszy hgf był jakoś nie dawno i pojezdził pare dni i 2 wiec coś żle zrobione było albo za bardzo pałował  a teraz jest 2 silnik a ten do remontu xd

[Junior1994]

Koła takie sprzedawałem je na fso ptk za 600 z prawie nowymi oponami yokohama 195/50 r15

[banned]

fajny model... ale przekombinowałbym trochę poszerzenie przy wlewie paliwa bo to jest nie do przyjęcia

Trzeba by też zmienić konstrukcję lotki dachowej albo w ogóle ją usunąć, bo w takim układzie jak zaprezentowano, spoiler dolny na klapie to atrapa która nie ma prawa działać przez oderwanie strugi wywołane lotką dachową.

[PutiN|FSO]

Koła takie sprzedawałem je na fso ptk za 600 z prawie nowymi oponami yokohama 195/50 r15

Miałem na myśli raczej nazwę

[Junior1994]

Nazwy nie pamiętam były sprowadzane z francji