Obieg cieczy w roverku przy lpg

[Ślimak]

Panowie jak wpiąć parownik do układu chłodzenia w rowerze...
Musi być przez nagrzewnice czy jak... nie mam pojęcia gdzie go wpiąć...

[myszaradom]

Równolegle w nagrzewnice
Dwa trójniki, rozcinasz wąż od nagrzewnicy, trójnik w środek i do parownika :D
I Gitara

[Ślimak]

A nie może iść najpierw do parownika a potem z niego do nagrzewnicy?

[myszaradom]

Podobno może być szeregowo ale lepiej równolegle podłączyć

[manieko58]

jak podłączysz szeregowo to nagrzewnica może słabiej grzac bo parownik schłodzi częściowo plyn który potem powędruje na nagrzewnice i odwrotnie zależy na ktorym wężu sie wepniesz czy wpływowym czy wypływowym

[FaZi]

jak nie ma plusa i sie wepnie na odejsciu od nagrzewnicy to przy zamknięciu nagrzewnicy parownik nie bedzie mial obiegu i bedzie zamarzał.

tak jak pisze kolega mysza - rownolegle w nagrzewnice

[Zoltan#1930]

W zależności od tego, czy bardziej zależy Ci na tym, by było lepsze ogrzewanie, czy szybciej grzany parownik wepnij szeregowo. W caro wpinasz się w wąz wychodządzy z głowicy, jeśli ma być przed nagrzewnicą, lub w wąz idący do obudowy termostatu, jeśli ma być za (to polecam). w plusie od razu wywalasz tą metalową rurkę przy silniku i dajesz szystko szeregowo (kolejnośc jak wyżej)
w carówce też watro wywalić tą metalową rurkę, tylko trzeba wtedy, albo zmienić zawór nagrzewnicy na 3 drogowy, albo zrobić na trójnikach ze zwężką do obejscia nagrzewnicy.
wywalenie rurki powoduje lepszy przepływ, lepsze ogrzewanie itd. Jak zie zobaczy tą rurkę i przeanalizuje jak to cudo jest zrobione, to się już nigdy nie pomyśli o wpięciu na trójnikach w węze nagrzewnicy.

[Bocian_s#313]

w wąz idący do obudowy termostatu, jeśli ma być za (to polecam)

Też polecam. Przez 8 lat tak miałem i zero problemów z temperaturą silnika czy ogrzewaniem...

[pold20]

I ja się podzielę własnymi doświadczeniami. U siebie przetestowałem opcje z trójnikami i bez. Bez trójników czyli szeregowo bardzo słabo grzał w środku i chciałem zamarznąć. Natomiast z trójnikami jest o wiele lepiej jeśli chodzi o grzanie wewnątrz. Kiedyś w książce poświęconej instalacjom gazowym przeczytałem że nie zalecane jest podpięcie szeregowe gdyż parownik posiada zbyt mały przepływ cieczy by nagrzewnica mogła prawidłowo działać. 

[Zoltan#1930]

szeregowo, ale nie na obwodzie nagrzewnicy, bo ten ma obejście. Jak dowalimy do nagrzewnicy jeszcze szeregowo parownik to będzie większy opór przepływu i pójdzie obejsciem. Trzeba się wpiąc tak jak napiałem.
Pozatym przez parownik ciecz leci bardzo dobrze, chyba, że jest zarośnięty.

[Bocian_s#313]

w carówce też watro wywalić tą metalową rurkę

Ta to dopiero ogranicza przepływ płynu  :lol:

[Ślimak]

Panowie a jak jeszcze ustawić odpowiednią dawkę gazu dla silnika rovera?

[FaZi]

do gazownika jedź. Albo ustawiaj na "słuch" - metodą prób i błedów.

[Bocian_s#313]

Podepnij się pod sondę lambda i reguluj aż zacznie oscylować wartość napięcia wyjściowego na niej...