amortyzatory z VW T4 do Poloneza??

[myszaradom]

Tulejka ma średnice wew 10mm, zew. 15mm. Nam potrzeba 14,1mm, więc bez toczenia się nie obędzie. Czyli trzeba dorabiać jakaś tulejkę do poduszki górnej?
I takie amorki kupiłeś
http://allegro.pl/vw-transporter-t4-bus-amortyzatory-sportowe-przod-i1516254625.html
Duża różnica w prowadzeniu od serii?

[Smar]

Tak te. Wcześniej miałem zwykłe amory zalane 100% hipolem. Były one niewiele twardsze, ale za to dużo gorzej "wybierały" dziury. Zawieszenie nie jest  beton - ale prowadzi sie pewnie. Ja jestem zadowolony
tulejkę trzeba dorabiać ale do mocowania dolnego, tego na śrubę. W polonezie śruba i otwory w wahaczu mają średnice 10mm, natomiast w amorze T4 tulejka na tą śrube ma 14,1mm.
Z górnej poduszki trzeba wycisnąc metalową tulejkę, tak żeby została sama guma. I ta tulejka ma wymiary wew 10mm/ zew. 15mm - wiec mozna ją wykorzystać po zebraniu 0,9mm materiału.

[myszaradom]

aha dzięki

[ujban88]

ile ma grubości amortyzator z VW T4? (zaznaczone na zdjeciu)

[Smar]

Dokładnie tyle ile otwór montażowy w nadwoziu (51mm). Mieści się na styk ( a jak nie to lekko pilnikiem przejechać otwór i wejdzie)

[saperx]

To jakie zatosowanie maja takie amory? Gdzie zdaja egazamin a gdzielepiej ich nie montowac? JAkie amory zatem dac do obnizonych aut?

[banned]

JAkie amory zatem dac do obnizonych aut?

O skróconym skoku.

[myszaradom]

Dodatkowo osłona tłoczyska nie mieści się przez otwór montarzowy więc  musiałem ją odciąć. Docelowo bedzie osłona gumowa (harmonijka)

Od czego zastosowałeś harmonijkę i jak ją zamocowałeś?

Kupiłem takie same amortyzatory ciekawe jak będą się spisywać do jazdy na co dzień na zawieszeniu obniżonym o 3 zwoje:D

[Smar]

Osłone tłoczyska mam narazie w garażu  -  jeszcze nie zamontowałem. Mam jakieś z BMW i drugi komplet z renaul. Nie wiem z jakich to modeli konkretnie, bo części brane od znajomych z warsztatów z tego co im gdzieś tam zostało niepotrzebne.

[Stingerek]

I to jest najbardziej profesjonalne opisanie tematu,dzięki za opis i zdjęcia przeróbek.

Witamy na podkarpaciu - tu sie najpierw robi - potem pisze

[myszaradom]

Ja już kończę montaż, zostało mi tuleje przetoczyć, osłony mam z "osłony przegubu" od jakiegoś fiata:D
Dorzucę w niedziele parę fotek od Siebie aby uzupełnić temat:)
Niestety doznania z jazdy będę mógł sprawdzić za miesiąc jak skończę auto.

[Skoti]

Ja nabyłem amortyzatory SRL od VW T4 i w nich trzpień ma średnicę 10 mm, tak więc zniknął problem z wyciskaniem tulejki z poduszki, sam amortyzator też jest węższy i powinien wejść bez pudła, jedynie trzeba było obciąć osłonę tłoczyska i dotoczyć tulejkę do dolnego mocowania, amortyzator czeka na zamocowanie, ale nie wiem co kupić na osłonę tłoczyska.

[ujban88]

kupiłem amorki od T4 firmy Olimp Hydro KG są niewiele grubsze od seryjnych amorów poloneza z tym że o 1,5 cm są krótsze, skok 9 cm

[myszaradom]

ale nie wiem co kupić na osłonę tłoczyska

A co za problem wziąć amortyzator jak ja do sklepu i coś dobrać :D
Ja mam od osłony maglownicy i jest git.

[RSilak]

a może dopasować tzw. lalki zakładane na amorki to nawet będzie spełniać rolę odboju.

[ujban88]

w moim przypadku nie będe stosował tego typu osłon
u mnie będzie poducha dmuchana czasami 10 atm
coś na wzór tego tylko ze ta "kolumna' jest montowana do dolnego wahacza a teraz zrobie z amorkiem od T4 aby było to montowane do górnego

[myszaradom]

Dzisiaj tuleję idą do tokarza we wtorek będę na działce założę i się pochwalę jak to wygląda

[myszaradom]

Ja już u siebie założyłem



Uploaded with ImageShack.us

Ale po kolei



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Gotowy do wkładania



Uploaded with ImageShack.us

Ja zrobiłem takie ustawienie gum, inaczej się nie dało (mało gwintu)



Uploaded with ImageShack.us

Co do osłony to zakłada się ją gdy już amortyzator siedzi na miejscu

Lecz niestety nie obyło się bez problemów, warto przed toczeniem tulei sprawdzić czy tuleja trzyma wewnętrzny wymiar 10mm, u mnie niestety ma 10,8mm (chyba się wyrobiła) i przy pracy zawieszenia słychać stukanie, nie długo ją wymienię

Ogólne doznania to są takie że na sprężynach od trucka obciętych o 2,75 plus te amortyzatory to bez silnika (narazie go brak) zawieszenie ugina się o jakieś 2 cm, ogólnie mówiąc jest twardo:D (jak dla mnie i jestem naprawde zadowolony)
Do aut z normalny zawiasem proponuje założyć normalne amortyzatory od T4 i Będzie każdy zadowolony;D
Smar przetarł szlak i to naprawdę działa:)

[Smar]

Poduszki  założyłeś tak samo jak ja, tylko ja nie zrobiłem zdjęcia. Prawdziwą różnice odczujesz ja sie przejedziesz, a nie uginając auto

[myszaradom]

No robiłem wszystko jak ty, chciałem aby moje zdjęcia były tylko uzupełnieniem