Po złożeniu dolotu nie chce odpalić.

[banned]

Zmieniałem filtr paliwa w Polroverze, przy okazji były zdjęte i pasowane oba kolektory dolotowe. Zielony czujnik wykręciłem do tej roboty ale później wkręciłem na miejsce i podłączyłem, przewód map sensora jest wpięty w dolny cycek z tyłu czarnego kolektora ,a wężyk od takiego złotego krążka na listwie wtryskowej w górny. Komp podłączony, przepustnica też. Były ciężkie problemy z odpaleniem. Dwa razy nie chciał zagadać, raz prychnął przez pół sekudny, potem znowu się nie udawało, jak prychnął znowu to gazem go wkręciłem ale trzyma sam z siebie 2000rpm z falowaniem do ok. 2200. Co zrobiłem źle? 

[Multec]

Zmieniałem filtr paliwa w Polroverze, przy okazji były zdjęte i pasowane oba kolektory dolotowe. Zielony czujnik wykręciłem do tej roboty ale później wkręciłem na miejsce i podłączyłem, przewód map sensora jest wpięty w dolny cycek z tyłu czarnego kolektora ,a wężyk od takiego złotego krążka na listwie wtryskowej w górny. Komp podłączony, przepustnica też. Były ciężkie problemy z odpaleniem. Dwa razy nie chciał zagadać, raz prychnął przez pół sekudny, potem znowu się nie udawało, jak prychnął znowu to gazem go wkręciłem ale trzyma sam z siebie 2000rpm z falowaniem do ok. 2200. Co zrobiłem źle? 

Ten zloty krążek to jest regulator ciśnienia......
Przepustnice ruszałeś ?

[banned]

Rozebrane było wszyściusieńko co ma związek z dostarczaniem powietrza lub paliwa.

Z przepustnicy jest usunięty ogranicznik i wyregulowana tak że pracuje w zakresie 0-100% przepływu. Wcześniej było to ok. 0-75%.

[Rafał]

A krokowiec działa ?

[banned]

Jakby nie działał to by sobie silnik nie biegał po wysokich jak na bieg jałowy obrotach raczej.

[Rafał]

Skoro tak sądzisz...

Proponuję metodę prób i błędów :D

[Multec]

Śrubkę od kanału obejściowego ruszałeś ?
Zresetuj krokowca i spróbuj ustawić obroty śrubą.

[banned]

Śrubkę od kanału obejściowego ruszałeś ?

Świadomie nie- nie wiem że coś takiego istnieje.

[FaZi]

to jest ta srubka taka na malutki imbus wkrecona pod kątem w przepustnice

[graczol1]

a reset przepustnicy zrobiłeś?

[Bocian_s#313]

A pompa podaje paliwo. Może wyłącznik bezwładnościowy rozłączył jej obwód...

Obstawiam że przy robocie zruszyłeś CPWK. Poruszaj jego kablami i rozepnij i zepnij ponownie jego wtyczkę...

[banned]

A pompa podaje paliwo. Może wyłącznik bezwładnościowy rozłączył jej obwód...

Często nie rozumiem wypowiadanych słów ale głuchy nie jestem, poza tym ciekaw jestem jak by silnik chodził 2000rpm bez paliwa...

CPWK

Gdzie dokładnie się on znajduje?

[Multec]

Przy kole zamachowym od strony silnika pod kolektorem ssącym. Poszukaj niebieskiej wtyczki.

[banned]

Pudło.

Zrobiłem reset i jest lepiej ale nadal potrafi pofalować do 2000. Muszę go rozgrzać porządnie żeby zobaczyć czy się uspokoi- jak dotąd odpały były tylko na kilkadziesiąt sekund.

[FaZi]

no to musisz pojezdzic. Tez tak mialem ze falował jak glupi albo nie trzymal obrotow, albo za duze mial. Pojezdzilem troche i samo sie ustawiło Ktos tez tak mial

[Stingerek]

Sprężynę dociągnij o jeden obrót.

[Bocian_s#313]

ciekaw jestem jak by silnik chodził 2000rpm bez paliwa

Za długo nie pociągnie ale kilka sekund da radę po odpięciu pompy paliwa... Pisałeś o problemach z odpaleniem więc to nasunęło mi się w pierwszej kolejności...

[banned]

Przepustnica chodzi za ciężko to- jest przyczyna. Po dociśnięciu ręką chodzi idealnie równo 900rpm ,a jak się mocno dociśnie można nawet go zdusić do 600rpm tylko wtedy znowu trochę się gubi.

[Golden]

Napisz jakie odczucia po spasowaniu kolektorów.

[banned]

Tego nie jestem w stanie stwierdzić ponieważ oprócz pasowania kolektorów w tym samym czasie wymieniony był filtr paliwa oraz usunięte ograniczniki przepustnicy, pedału gazu i przeregulowana linka gazu dzięki czemu zakres przepływu przepustnicy zmienił się z 0-70% do 0-100%. Co to w sumie dało też nie wiem bo samochód ma uszkodzone łożysko półosi i jeździ tylko z garażu do ogrodu na mycie.