Strzelający wydech

[manieko58]

Siemka czy ktoś z was robił instalację do strzelania z wydechu , potrzebuję wszelkich porad w tej kwesti . Wiem że świeca musi być z 15cm od końca w końcówce wydechu , impuls musi iść z oryginalnej cewki przez dodatkowy przełącznik , niewiem tylko od czego cewkę zainstalować. Mam od vectry A bedzie dobra?

[Gabriel]

Ja mam w borku 1.5 kolektor 4-2-1 potem dwa tlumiki przelotowe i jak wylacze na sekunde zaplon podczas jazdy to jest strzal jak petarda, nie potrzebne zadne swiece w wydechu :D

[BARTEK1925]

Mańkowi to chyba o flamera chodziło.

[manieko58]

Mańkowi to chyba o flamera chodziło.

a jak to sie fachowo nazywa to nie wiem , po prostu chodzi o to żeby pluł płomieniami z tłumika

[Multec]

Tak z ciekawości zapytam. Po co to ?

[Elwood#1887]

Siemka czy ktoś z was robił instalację do strzelania z wydechu , potrzebuję wszelkich porad w tej kwesti

Potrzebujesz : stara swiece, stary kabel zaplonowy, odpowiednia cewke(jak rover to moze byc od poloneza na zaplonie elektronicznym), kilka metrów kabla, przekaznik i jakis przełacznik. Swiece montujesz u wylotu ukladu wydechowego -trzeba wspawac w wydech odpowiednia nakretke(albo sama swiece) nastepnie podpinasz do niej kabel Wn cewke montujesz gdzies w bagazniku(najlepiej tam gdzie jest wneka na kolo zapasowe) i podpinasz do cewki +12V np spod swiateł mijania bo tam masz najblizej, do drugiego zacisku podpinasz kabel który ciagniesz na przod samochodu pod maske w okolice cewki zaplonowej. Nastepnie podpinasz przekaznik tak abys mogł nim sterowac z kabiny. Przecinasz kabel idacy od komputera do cewki i podpinasz na wspolny styk przekaznika. Na styk NC(normalnie zamkniety bez napiecia) dajesz cewke na swiece w silniku a na styk NO(normalnie otwarty) cewke w bagazniku. Dziala to w ten sposób ze jadac wciszkasz gaz do dechy, i naciszkasz guzik uruchamiajac swiece na wydechu która podpala wylatujaca mieszanke u wyjscia wydechu. Im wieksza pojemnosc silnika a wydech bardziej przelotowy tym lepiej. Lepsze marchewy sa na LPG a sam uklad najlepiej dziala kiedy swieca jest rozgrzana wiec trzeba przejechac pare kilometrow - na zimnym moze kiepsko działac. Przy odrobinie wprawy mozna sie tez nauczyc strzelac z wydechu co jest przydatne jak mijasz np przystanek autobusowy pelny ludzi Plus tej modyfikacji jest taki ze jak cewka padnie to masz zapas w bagazniku i jezeli ukryjesz wyłacznik to masz odciecie zaplonu

[Stingerek]

Tak z ciekawości zapytam. Po co to ?

BO CHCE !
Wystarczający argument ?

Elwood - gratulacje - po twoim poście mozna zamknąć temat.

[manieko58]

no Elwood  o to mi właśnie chodziło  , wszystko już mam pozakładane i rozciągnięte , tylko z odpowiednim podpięciem kabli był problem <lol>a po co to? tak jak Stingerek napisał BO CHCĘ!
 A ta cewka może być od vektry?Czyli jeśli wcisnę przełącznik cewka od silnika przestaje pracować a pracuje ta w bagażniku , a przekaźnik musi byc ten z dwoma zworami . A jeśli ominiemy przekaźnik  i weźmiemy impuls z cewki silnika prosto przez przełącznik na cewkę w bagażniku to w jednym czasie obie bedą dawać iskrę? Ma to szanse zadziałać w ten sposób

[Elwood#1887]

A ta cewka może być od vektry?

Pomierz opornosci tej cewki i tej co masz od rovera -jezeli sa zblizone to mozna spróbowac, ale montujesz na własne ryzyko

a przekaźnik musi byc ten z dwoma zworami . A jeśli ominiemy przekaźnik  i weźmiemy impuls z cewki silnika prosto przez przełącznik na cewkę w bagażniku to w jednym czasie obie bedą dawać iskrę

Wystarczy z pojedynczym stykiem -odcinasz tylko sygnał sterujacy z komputera(powrot z cewki) -na abu cewkach masz caly czas +12V zasilania. Jak połaczysz obie cewki na raz to nic z tego wyjdzie, a dodatkowo mozesz popalic tranzystor sterujacy cewka w ECU, na przełącznik moim zdaniem nie ma co próbowac -kable do cewki na silniku powinny byc jak najkrótsze -plyna tam spore prady wiec moze ci zjarac przełacznik a dodatkowo podczas pracy powstaja spore przepiecia których izolacja przełacznika moze nie wytrzymac(na poczatku moze byc ok ale po jakims czasie zaczna sie problemy. Sposob który podalem jest moim zdaniem najlepszy i najbezpiecznijszy- poniewaz robisz tylko jedno ciecie w orginalnej instalacji  i nawet jezeli cos sie stanie czy to z przekaznikiem czy wyłacznikiem masz mozliwosc jazdy autem, a jedynym skutkiem ubocznym jest brak flamera

[manieko58]

ok dzieki

[jasso]

Tak do siebie tylko dorzucę, że w układzie wydechowym nie może być katalizatora, żeby to działało, a cewkę to możesz zastosować np. od jakiegoś quada (na allegro poniżej 20 zeta) taka cewka ma tylko jedno wyjście, a więcej Ci nie potrzeba i jest malutka.

[manieko58]

ta od viki też nie jest zła ale nie chce dać iskry i nie strzela, a sprawna jest bo na sucho daje iskre i to niezłą. Jutro na zlocie pokażecie mi co i jak z tym może źle podłączyłem ,a kata to odkąd go kupiłem to nie mam

[manieko58]

pomóżcie nie strzela

[manieko58]

cewka od gażnika założona wszystko podpięte i nie strzela . Założyłem kondesator do tej cewki bo jak brałem ze złomu akurat był , może niepotrzebnie . Kto się na tym dobrze zna niech pomoże   

[FaZi]

ja mam to samo przedstawilem to w tym temacie:
http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=12934.0


sprobowalbym na lpg ale... boje sie troche

[Michał]

A w tej zabawie nie przeszkadza końcowy tłumik z Caro tzn. komorowy
Musi być przelot

[AdamSsS]

Na seryjnym to nim paliwo przeleci przez komory to silnik przegrzejesz . Musisz mieć bez komorowy . Możesz samemu taki zrobić z seryjnego . Otwierasz wybebeszasz wstawiasz rure perforowaną obijasz ją kocem azbestowym a resztę miejsca w tłumiku wykładasz watą szklaną . Wiele razy to robilem i zdawało efekt z tym że co do głośności to jak dobrze zrobisz to się może zmieścisz w normie ale mało prawdopodobne .

[Michał]

Bo ja właśnie otworzyłem niedawno końcowy tłumik i wspawałem tam rurke ale jak to założyłem 
Katalizatora brak, środkowy tłumik oryginał a końcowy z rurką w środku. Brzmiało to tak 
Dlatego teraz właśnie myśle jak zrobić przelotówke żeby on normalnie pracował 
http://www.youtube.com/watch?v=115WHlniRc4

[xmaniekx]

Z moim tłumolcem takie herezje wyczyniasz? A taki ładny i cichy był...

[Michał]

Spoko Maniek, ten tlumik od Ciebie to dalej jest taki ladny i cichy jaki byl Ten na filmiku to ten stary co sie rozsypal, tylko w srodku rura wspawana, bo on caly podziurawiony
Teraz znowu jest zalozony ladny i cichutki