Patrząc pod maskę to tak, po lewej stronie, poniżej połowy wysokości.
Jak zewrzesz oba konektory to powinien ruszyć wiatrak.
A co do przełącznika w kabinie to jak zlokalizujesz przekaźnik wentylatora to on ma nóżki w takim układzie:

Wpinasz się pod nóżkę 85, prowadzisz kabel do przełącznika. Drugi kabel z przełącznika do masy, czyli np pod śrubę do karoserii,
a najlepiej do jakichś masowych kabli w pobliżu.