termostat POLDOROVERY

[banned]

Kupiłem Mere 88st TV-70

Dokładnie ten termostat mi przegrzał silnik.

[Morales]

W swojej lekturze o Polonezie 1.4 z silnikiem rovera mam coś takiego odnośnie termostatów:

[jimo#1921]

Ok, sprawdziłem teraz w moim Morawskim stoi tak - 78*C ± 2*C początek otwarcia termostatu, a pełne przy 82*C. Niemniej opis i wcześniejsze rozważania dot. temperatury "przed" i "za" silnikiem są poprawne. Nadal twierdzę, że 88*C to za dużo do naszych k-series.

[RSilak]

Pisałem już wyżej, że jak komuś "dobrze chodzi" na termostacie 88*C motor to wyjścia są dwa, wskaźnik pokazuje banialuki albo termostat nie trzyma parametrów.

nie wiem, może masz jakąś racje ale ja nie będę wydawał kolejnej kasy na termostat 82*C tylko po to żeby mi się otwierał wcześniej... Mam to gdzieś, jeździł na 88*C i ma na takim jeździć mam wszystko sprawne i nie ma prawa się nic stać.

[Trojan]

Ja też nic nie bede zmieniał, wskaźnik na pewno dobrze wskazuje, wcześniej w OHV przed swapem też zawsze wskazówka stała równo na 90, zegarów nie zmieniałem i jest tak samo więc wskazuje prawidłowo, zobaczymy jak w lato będzie.

[Buźka]

Załóżcie sobie wszyscy roverowcy wskaźniki mechaniczne oprócz tych elektrycznych,a zobaczycie wtedy,co Wam pokażą wasze fabryczne mierniki  Ja już się przekonałem,jak to potrafi niedokładnie pokazywać,a czujnik jest dobry,bo na innym było podobnie.Elektryka bywa bardziej zawodna,bo to zawsze jest uzależnione od odpowiedniego styku przewodów,napięcia itd. a mechaniczny jak tylko ma w środku gaz,to pokazuje zawsze i jego wskazania są płynne,reagują na zmianę temperatury bardzo szybko 
Ja w końcu dojdę u siebie z tym do ładu,bo jeśli nie jest wywalona uszczelka i nie bije mi kompresji do środka,to w końcu zrobię porządek.  Termostat mam już teraz 82* i jak się wszystko dociągnie,to napiszę,jaką mi temperaturę pokazują oba wskaźniki 

[Joker]

ja zalaozylem w niedziele 88st
 poniedzialek :
- wskazowka stala na 90 i ani drgnela rano
- popoludniu to samo

wtorek
- rano lekko wyszla poza 90,
- popoludniu wszystko spoko loko, 
- wieczor sie zjebal i temp nie wiecej niz 70st o_O

sroda:
- rano dlugo sie nagrzewal potem mu cos odbilo i trzymal grubosc wsk za 90, stalem w korku i temp troche urosla do ok 100
- popoludniu zas mu odbilo i 70...
- wieczor sie przegrzewal temp powyzej 90st  ok 95

.....
kupilem TV-70 na 82st i tego przetestuje a ten 88st idzie na reklamacje bo ewidetnie zyje wlasnym zyciem...


oczywiscie chlodnica nie zakryta

[banned]

ten 88st idzie na reklamacje bo ewidetnie zyje wlasnym zyciem...

Dokładnie to samo było u mnie.

[Trojan]

u mnie ten co zakładałeś na razie idealny, pół wskazówki za 90 cały czas

[mareks#1181]

Osobiście po założeniu jakiegoś patentu z USA zaczęła mi wariować temperatura, zakupiłem Mere 88st TV-70 i jest dobrze. Też początkowo myślałem , że wariuje wskażnik temperatury, ale po pomiarach termometrem elektronicznym wyszło , że wskaznik dobry.. Poprzedni miał napis 88 England.

[Stingerek]

Dziwne - ja kupiłem Gates za 34zł, na 88 stopni. Zima lato, trasa korek.... 90 stopni ewentualnie grubość wskazówki nad. Następnie włączają się wentyle ( co by sie zgadząło z czujnikiem na 92 stopnie w chłodnicy) 5-10 sekund i wraca na 90.

[RSilak]

Poprzedni miał napis 88 England.

miałem taki poprzednio i dobrze się sprawował u mnie prawie rok, nie wiem jak u poprzedniego właściciela długo jeździł ale wyglądał na styrany już.

[Bocian_s#313]

Ale wy mieszacie tymi termostatami...

U żony w aucie jest silnik ze ś.p. carusa i od 2002 roku (a nawet wcześniej bo od tego roku mam ten silnik) jest ten sam termostat. Na chwilę wsadziłem inny chyba własnie z mery i w trasie miał po 70st... Jak się ma temperatura do obecnych wskazań się nie ustosunkuję bo wskaźnik na bank zrypany. Normalna temperatura to jakieś 80 na wskaźniku a wiatrak startuje przed 90 jeszcze. Tak samo pokazywał jak jeszcze gsi było pod maską...

Borku też jest termostat z którym go kupiłem jakieś 4 lata temu.

[Joker]

załozylem mera 82st i jest malina tak jak powinno byc, nawet sie bez problemu odpowietrzyl a zawsze byl z tym problem

[Bocian_s#313]

A dziurkę zrobiłeś jak radziłem??

[Stingerek]

http://www.youtube.com/watch?v=VOBn4KLXX4M

[jimo#1921]

Z dodatkowych obserwacji podczas trasy do Gdańska i z powrotem w minionym weekend.
Nagrzewnica otwarta, termostat bankowo zamknięty, temperatura podczas jazdy (80-120km/h) grubość kreski poniżej 90*C. Nagrzewnica zamknięta - temperatura podczas jazdy ~80*C - termostat częściowo otwarty. W układzie parownik LPG, nowa chłodnica z alledrogo. Termostat (gdyby komuś się nie chciało czytać od początku wątku) Mera Białystok 82*C (TV-70).

[Bocian_s#313]

A dziurkę zrobiłeś jak radziłem??

Ostatnio wsadziłem Merę do silnika żony auta i tragedia. 3 godziny odpowietrzania a wszystko przez to że sam radziłem zrobić otworek a u siebie zapomniałem.

[Rafał]

A dziurkę zrobiłeś jak radziłem??

Ostatnio wsadziłem Merę do silnika żony auta i tragedia. 3 godziny odpowietrzania a wszystko przez to że sam radziłem zrobić otworek a u siebie zapomniałem.

Nie miałem takiego problemu, a też nie mam dziurki w termostacie...

[karpiu19_88]

Nadal twierdzę, że 88*C to za dużo do naszych k-series.

  tez mi sie tak wydaje  ze  88 to za duzo. Ostatnio miałem problrm z termostatem i kupiłem gates 88 to mi gotował wode  ;/  wskazowka pokazywala okolo 100 nawet ponad 100 stopni  i go wywalilem a kupilem na 82 stopnie  jest dobrze  temperatura  trzyma sie  tak 2 grubosci wskazowki przed 90  i zastanawiam sie czy to nie jest za malo.