FaZi - Polonez "Trawa" FSO 1.4 dohc

[FaZi]

Witam
Pokaże też mojego "ulepa" przeszedl on kilkadziesiąt różnych metamorfoz 

Krótka historia:
Wyszedl z fabryki w roku 1990 jako przejściówka. Uzytkowana przez pewnego starszego Pana, który dostał w Warszawie w drzwi kierowcy  tak niefortunnie, ze próg wbiło dosyc głeboko pod fotel (tak samo z słupkiem). Po tym bocznym uderzeniu obróciło go i jeszcze dostał w dupe od stojącego słupa  W tamtych czasach Polonezy byly drogie więc ojciec kupil go za marny grosz i sam w garazu przez cała zime doprowadzil do takiego stanu, aby mogł jezdzic i nie robic 4 sladow jadąc na prosto :D Przelatał nim tysiące kilometrów (oczywiście budą bo reszta praktycznie zmieniona co rok :D ). Przewozil rózne roznosci, az w koncu trafil do mnie Mial isc na zyletki ale zostawilem dla siebie i "wyremontowałem" w sumie na nim sie wszystkiego nauczylem począwszy od nauki jazdy Podsumowując: "z gówna bata nie ukręcisz"  i tak oto jest "Trawa" 


SILNIK:
Były:
- 1.5 OHV (uszczelniacze i pierścienie pa pa)
- 1.5 OHV 115c (HGF)
- 1.5 OHV 115c (za słabo... :D )
- 1.4 Rover (HGF po pół roku czasu)
Aktualnie:
- 1.4 Rover dohc 103KM
Praktycznie seria, jedynie co zrobione to spiłowany ogranicznik przepustnicy i bezpośredni dolot zimnego powietrza (zamiast lampy).

- brak katalizatora (zastąpiony rurą)

ZAWIESZENIE:
- przód spręzyny seria, scięte o 3 zwoje
- odboje ścięte o 1/5
- tył 2 płaskie pióra z Trucka i długie seryjne
- ścięte kolumienki na max
- e-szpera 100% / przełożenie z Trucka 4.55
- stabilizator tylnej osi własnej konstrukcji

WNĘTRZE:
- wybebeszony (zostały tylko przednie fotele i deska rozdzielcza).
- kierownica Monte Carlo
- przerobiony licznik
- rozpórka tylna (z mocnego profilu zamkniętego)

UKŁAD PALIWOWY:
- LPG  (niebawem zostanie wywalone)
- "bezpieczny bak" / zbiornik z Trabanta nieco przerobiony
- pompa paliwowa ~5 bar
 - przewody paliwowa we wnętrzu

INNE:
- 2 wiatraki na chlodnicy (właczane równiez z włącznika)
- flamer kit 
- siłowniki maski

W planach:
- negatyw
- hydrołapa
- szyby pleksa

W tym egzemplarzu do szczęścia brakuje setupa Caro+ oraz mostu o przełożeniu 3.9 praktycznie wszystkie mozliwe zmiany on przeszedl 
to chyba tyle

ZDJĘCIA:










https://picasaweb.google.com/101188922376541581318/Trawa#

[Maxiu]

ślepy na jedno oko
naklejka na klapie stosowna

[Jaro]

Szacun, ale założyłbyś jakieś ładne opony a nie takie kartofle  Flamer shita też bym odpuścił.

[Misiek]

Podoba mi się ten polonez. Widziany z bliska dokładniej na czerniewicach. To na twoim aucie była taka kolekcja butelek??

[CSR_GTI]

ładny

koła mi sie podobają... i ta wybebecha w środku której sam od wiosny nie moge sie podjąć bo szkoda mi wnętrza jakoś...

Pokaż foto zegarów bo cos czuje że te pomarańczowe wskazóweczki co dzisiaj na youtubie widziałem to beda Twoje.

[CSR_GTI]

drugą lampe po stronie kierowcy też byś wywalił   mijania/długie w jednych lampach zrobić i byłoby gites

[qziok]

Poldas bardzo ładny i włożone w niego wiele pracy to się chwali. Musimy kiedyś się spotkać i pogadać

[FaZi]

ale założyłbyś jakieś ładne opony a nie takie kartofle

no wlasnie wydaje mi sie ze sa małe :D Dunlop SP Sport 185/55

Podoba mi się ten polonez. Widziany z bliska dokładniej na czerniewicach. To na twoim aucie była taka kolekcja butelek??

tak jest :D

mijania/długie w jednych lampach zrobić i byłoby gites

tak jest zrobione od poczatku

no chyba skomentowales moj film wlasnie
wskazowki sa czerwone.

[Mr.D]

Bez światła pewnie będzie szedł w bosuzoku.

[mruk1313]

heh pamiętam jak cię skarcili na FPM, tam dziwni ludzie byli jacyś idealiści. Zapomniałeś dodać albo ja nie doczytałem, że ta maszyna urodziła się przejściówką:) Pamietam jak kiedys pisałes ze chcesz miec samochód czysty itp, bez odgłosów itp:) Powiedz mi czemu wywaliłes całe wnętrze?? Planujesz jakieś kjs? pozdrawiam

[Trojan]

A może po prostu tak 

[Rafał]

A może po prostu tak

No, ale teraz nie ma tak dobrego wlotu powietrza

[Adam B]

- przewody paliwowa we wnętrzu

Nie wiem czy to bezpieczny pomysł, jak byś miał w stalowym oplocie to ok

[Łukasz - I-Love-Fso-]

Boreslaw Konkret zazdroszcze 

[FaZi]

Zapomniałeś dodać albo ja nie doczytałem, że ta maszyna urodziła się przejściówką:)

dokladnie tak rocznik 90". Dodam do opisu

a dlaczego wydmuszka? niestety trzeba przyznac ze "remont" przedstawiony na FPM do profesionalnych nie należał ale spoko, sporo sie nauczylem na nim. Jednak samochód ma swoje lata i jest po duuzych przejsciach. Jego dalesze losy sa pod duzym znakiem zapytania. A poki istnieje to po prostu chcialem go w pelni wykorzystac Posiadam inny dupowóż więc Polonez jest na niedzielne przejazdzki w sumie :D

[Despero]

Naprawdę podziwiam Cię za chęci i zapał, no i za ten wkład pracy, nie jeden by już to dawno pieprznął i kupił golfa III albo passata, ale na szczęście w większości ludzie z FSO PTK to ludzie z ambicją i temperamentem, czego jesteś koronnym przykładem. Chylę czoła, świetny Polonez!

[Daniel#1981]

Jednak samochód ma swoje lata i jest po duuzych przejsciach.

Ja tego na zdjęciach nie widzę żeby był po przejściach fajny jest no i ten silnik... wsadź mu puszke po katalizatorze będzie miał jeszcze lepszy dźwięk.

[Gelu1991]

Niezła maszyna widać ze dużo pracy w niego włożyłeś. pozdro

[Maurer]

Zapomniałeś dodać albo ja nie doczytałem, że ta maszyna urodziła się przejściówką:)

A w międzyczasie jeszcze był carówką, prawda?

[damian6819]

Ta trawa ładnie Ci zapierd...

Gratuluję przejściówki a jeszcze bardziej zdrowego Rovera

Lubię to