A więc przez weekend wlałem pół litra octu w chłodnicę, sporo syfu jest 

, wymieniłem drążek kierowniczy na diesla, przygotowałem wstępnie silnik do montażu wyczyściłem co nieco, wymieniłem termostat, rozebrałem alternator bo łożyska muszę wymienić, popatrzyłem i pomierzyłem wszystkie przewody, nie będzie to takie trudne jak się wydaje, ale muszę kilku rzeczy się dowiedzieć. 

 W przyszłym tygodniu w majówkę swap 1.5>1.9d 

. Pewnie złożenie wszystkiego zajmie z 2 dni 

, tylko muszę jeszcze znaleźć pasek wielorowkowy na wymiar, bo rezygnuje ze wspomagania, a kół nie chce mi się zmieniać 

. może zna ktoś wymiar :D