Mi sie Sachs 190mm slizgal przy 1,4 przy strzalach ze sprzegla i upalaniu. Przy zmianie na 1,6 mialem z dawcy sprzeglo niemal nowe, ale jakis chinol. Nie myslac duzo oddalem zamach do przetoczenia, co kosztowalo 20 zl. Zostal tylko zebrany stary prog i zrobiony nowy prog na srednicy 10 mm wiekszej. Jeszcze ani razu mi sie nie uslizgnelo sprzeglo, a mam elektroszpere i spalilem juz nie jednego kapcia 195/55/15. Roznica miedzy 190 a 200 jest kolosalna i dziwie sie ze fabrycznie tego nie montowali.