Autor Wątek: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie  (Przeczytany 1970 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« dnia: Styczeń 20, 2012, 20:15:47 pm »

Offline RzR

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 187
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu + Dżi Ti Aj
Witam uporałem się z dymiącym na niebiesko silnikiem jego wymianią ;) Niestety po kilkudziesięciu przejechanych kilometrach zaczęły się jaja (można to połączyć ze spadkiem temperatury na zewnątrz w okolice zera). A więc po odpaleniu samochód pochodzi około 10 - 20 sekund i gaśnie zalewany benzyną (świece są mokre a zaraz po ich wykręceniu z cylindra paruje benzyna) po czym można go zaraz spokojnie odpalić i zrobi to samo. Nie zgaśnie jeżeli naciśnie się gaz ale też trzeba zrobić to delikatnie bo się zadusi i zgaśnie. Dopiero jak silnik się rozgrzeje to jedzie jak trzeba. Postanowiłem coś z tym zrobić a w związku z kupnem drugiego silnika (pewnego z resztą, sprawdzonego) mam praktycznie drugi komplet osprzętu. Zacząłem więc podmieniać: komputer, czarne pudełko z przekaźnikami silnika, wtryski z listwą i regulatorem, filtr paliwa (ten of korz nowy), czujnik temperatury, sondę lambda, czujnik temperatury powietrza zasysanego, całą przepustnicę wraz z krokowcem i TPSem i nic objawy dalej te same. Został do wymiany już ewentualnie tylko czujnik położenia wału (a wydaję mi się, że gdyby był walnięty, to obrotomierz by coś świrował a działa normalnie) no i pompa paliwa, którą z resztą zmieniałem na tą z dawcy silnika (ma przejechane raptem 80kkm). Został ze starego silnika jeszcze wydech a w związku z wielkim apetytem na olej znajdują się w nim duże pokłady czarnego smalcu który można wydłubać nawet z końcówki wydechu. Zastanawiam się czy w takim wypadku nie byłaby to wina właśnie ostatniego tłumika, bo zdaje się, że jest on komorowy? Układ zapłonowy również jest w porządku, silnik jak już pracuje to równo nawet po odpaleniu przez te kilka sekund, a może jest przestawiony zapłon? Rozrząd jest ustawiony właściwie, jedyne co jeszcze jest do dogrania to kwestia spalania. Zrobiłem nim 60 km a wciągnął ok 13-14 litrów benzyny (bo gazu nie ma). Prosiłbym o jakieś sugestie bo przewertowałem już całe forum Roverków i cały czas nie nada.

Odp: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« Odpowiedź #1 dnia: Styczeń 20, 2012, 20:18:52 pm »

Offline Maćko

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 1948
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu + 1.8 LPGTi 23E
Sonda Lambda? Strasznie dużo tej benzyny Ci wciąga <mysli> A pierwsze co nasuwa mi się na myśl przy wysokim spalaniu to lambda.
Był: Caro '93
Jest: LPGTi - Atu Plus 1.8 VVC 160+KM 23E | Renault Laguna 3 GT 2.0 dCi 178KM

Odp: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« Odpowiedź #2 dnia: Styczeń 20, 2012, 20:33:13 pm »

Offline RzR

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 187
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu + Dżi Ti Aj
Inna sprawa, że nie była to spokojna jazda :P. Nie wiem jeszcze jak zachowuje się na drugiej sondzie bo nim nie jeździłem, ponieważ ciągle walczę z tymi wariacjami, ale sonda pracująca z silnikiem zakapem była osmalona cała. Ta, którą przełożyłem była suchutka, bez żadnego osadu. Dodam jeszcze, że wymieniłem termostat chociaż nie wiem, czy ma to jakieś znaczenie w tym wypadku. Ręce mi opadają a CPWK nie wymieniałem bo rozdupcyłem grzechotkę do małych nasadek a już dzisiaj nie mam od kogo jej pożyczyć.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 20, 2012, 20:35:39 pm wysłana przez RzR »

Odp: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« Odpowiedź #3 dnia: Styczeń 20, 2012, 20:39:28 pm »

Offline mareks#1181

  • Klubowicz
  • Wiadomości: 1188
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu+ GSI
A ja stawiam na coś z zapłonem , bo nie wspominasz , że wymieniałeś przewody, świece lub czyściłeś kopułkę. No  jeszcze pozostał regulator ciśnienia paliwa, może jest walnięty i całe ciśnienie z pompy paliwa daje w cylindry i dlatego może zalewać. Sprawdż właśnie ciśnienie paliwa na listwie i popsiukując jakimś spryskiwaczem z wodą na przewody czy nie masz przebicia w nich.

Odp: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« Odpowiedź #4 dnia: Styczeń 20, 2012, 20:45:52 pm »

Offline RzR

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 187
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu + Dżi Ti Aj
Przewody są nowe, kopułka w porządku. Regulator przekładałem wraz z całą listwą dzisiaj i dalej żopa :/ . Jutro przejdę się do sąsiada, żeby któryś z jego pracowników zmierzył mi ciśnienie jak będą mieli wolną chwilę bo ja nie mam nawet manometru. Inna sprawa, że jak odłączyłem wężyk powrotu to było w nim sucho. Nie sprawdzałem jak w nim jest po wymianie listwy, ale zaraz mogę to zrobić.

Edit:

Jest tak: w wężyku było trochę paliwka ale raczej nie za dużo. Z tego co pamiętam to na monopunkcie bosha po przekręceniu kluczyka z powrotu lało się paliwo, tutaj tego efektu nie mam. Jutro zmierzę ciśnienie aby wytypować sprawcę, albo pompa albo regulator mimo tego, że mam dwa to żaden przecież nie jest nowy.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 20, 2012, 20:56:21 pm wysłana przez RzR »

Odp: Rover - zimny gaśnie, szarpie itp historie
« Odpowiedź #5 dnia: Styczeń 21, 2012, 19:54:13 pm »

Offline RzR

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 187
  • Płeć: Mężczyzna
    • Atu + Dżi Ti Aj
No i winowajcą okazała się pompa paliwa, która pomimo tego, że była cichsza od drugiej, którą mam, zwyczajnie nie dawała rady. Inna sprawa, że buczenie starej pompy zmniejszyło się po kąpieli w oleju napędowym... Temat można zamknąć :)
« Ostatnia zmiana: Styczeń 21, 2012, 20:00:48 pm wysłana przez RzR »