musisz wylutować/odkręcić uzwojenia.
Ustawić miernik na pomiar diod
jedną końcówkę do B+ drugą jedziesz po wejściach uzwojeń
w jedną powinny przewodzić (wyświetli ci ok 500) w drugą nie
Potem podobny pomiar robisz dotykając do blachy diod ujemnych i wejść uzwojeń (pomiar identyczny tylko kierunek przepływu odwrotny)
Potem ostatni pomiar to między złączem D+ a wejściami uzwojeń .
Diody mocy powinno sprawdzać się pod obciążeniem, bo przebić czasami dostają przy wyższych napięciach.