GSi GSiFana Caro + 1,6 GSi + LPG 2000r 108100km

[Gsi Fan]

Polonez Caro Plus GSI  2000 rok grudzień. Kupiony od pierwszego właściciela. W chwili zakupu kosztował 27 tysięcy złotych. Ja zapłaciłem za niego 1250 :D
Przebieg 96600 KM ( autentyczny)
Fabryczna instalacja Bedini, niestety nie nadawała się do niczego i została zastąpiona nową.
Po zakupie wymieniony rozrząd ( Continental) + paski alternatora i wspomagania. (Gates)
Zmieniony olej + filtr przy 95246 KM ( Mobil 1 15W40, jak nie będzie dużo brał to zmienię na lepszy) (filtr Filtron)
Wymienione krótkie końcówki drążków kierowniczych.
Wymieniony czujnik ciśnienia oleju, bo ciekł. (Vernet)
Wyrzucony katalizator, zastąpiony kwasówką 
Podwozie doskonale zakonserwowane, nadwozie posiada tylko milimetrowe ogniska rdzy na rantach drzwi kierowcy.


Na razie tylko jedno zdjęcie bo brudny. Będzie słonecznie to się wywoskuje i wtedy zrobi sesję :D




Komora silnika

Też syfek niestety

[Ukash]

Ładny i widać, że zadbany

Troszcz się o niego, a będzie Ci służył

[Marki89]

Autko widać zadbane, tylko dbać o niego, oleju przy takim przebiegu nie powinien Ci brać, mój ma nieco ponad 100 tyś km i nie bierze oleju a jeżdze na pełnym syntetyku, oboje mamy wozy z 2000 roku tyle że ja z marca, a to mój http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=31477.0

[Gsi Fan]

U mnie poprzedni  właściciel niestety jakiś czas jeździł na mineralnym lotosie, myślał że silnik bierze olej a on gubił przez czujnik ciśnienia. Teraz mam wymieniony czujnik i zero wycieków. Jeśli przez 4 tysiące km nie weźmie oleju to wskoczę na dobry półsyntetyk.

[Sławek#1978]

Ładny, ładny nie ma co

Wyrzucony katalizator, zastąpiony kwasówką

Wstaw sobie tłumik z gaźnikowca

posiada tylko milimetrowe ogniska rdzy na rantach drzwi kierowcy

Zajmij się tym jak najszybciej bo nim się obejrzysz,  cały rant zacznie chrupać, a szkoda ładnego GSI.

[Gsi Fan]

Wymieniony regulator napięcia więc na tę chwilę brak problemów z Gsi :D

[Gsi Fan]

Ładnie wyczyszczona komora silnika .

Według mnie jeszcze jest brudna, tak tylko powierzchownie szczoteczką i ludwikiem potraktowałem wszystko aby tylko widzieć płyny w zbiorniczkach, bo od nowości czyszczone nie były.

[THRBB]

Daj mu jakieś alumki te kołpaki to najgorszy z możliwych wzorów, strasznie ociężale wygląda na takich kołach

[mruk1313]

czyżby to było 44E??/ czy 42U,dbaj i wosku nie żałuj.; Widział bym go na ładnych oryginalnych alufelgach. Na twoim miejscu szybko zlikwidował bym te ogniska rdzy aby potem za dużych szkód nie narobiły.

[Gsi Fan]

Nie mam pojęcia jaki to kod lakieru. Powiedz mi gdzie mogę to sprawdzić
-----
Jakieś alufelgi będą dopiero gdy Gsi odwdzięczy mi się rokiem bezproblemowej jazdy

[Mike93]

Nie mam pojęcia jaki to kod lakieru. Powiedz mi gdzie mogę to sprawdzić

Otwórz maskę i na tabliczce masz kod przy wsporniku maski

[SeBa]

42U na bank

[Gsi Fan]

42U na bank

zgadza się

[Gsi Fan]

Właśnie w Gsi wybiło 99 tysięcy km. 4 tysięce od wymiany oleju i wszystko gra :D

[Gsi Fan]

Przebieg 101760
Wymienione szczęki tylne + tłoczki + płyn hamulcowy
Wymienione drążki reakcyjne tył L+P

Wymieniony cieknący przewód doprowadzający paliwo do listwy wtryskowej.

Ogółem 230 złotych wrzucone w GSI :D

[Gsi Fan]

Przebieg 102700
Wymieniony olej w skrzyni i moście

[Gsi Fan]

Drążek kierowniczy środkowy wymieniony. 90 złotych drążek + 30 minut pracy na kanale

[P!otrek]

ja bez kanału wymieniałem 15min

[Gsi Fan]

Sworzeń od strony  pasażera nie chciał wyleźć, nie chciało mi się koła ściągać a mało tam miejsca żeby dobrze go młotkiem zdzielić

[P!otrek]

to wszystko wyjaśnia ja robiłem to ściągaczem