Nie tylko LS. Jak mnie pamięć nie myli, wszystkie wczesne Polonezy miały klasyczny układ zapłonowy. Dopiero z przejściem oznaczeń z centymetrowych na litrowe, pojawiła się w wersja z E zapłonem i układem ubogiej mieszanki. A z zaworem ZHS, nie wiem jak było.