Zbiornik paliwa Atu Plus MPi a zbiornik od Caro

[Slawo]

Witam,
Chciałbym usunąć system pochłaniania par paliwa przy zbiorniku i zastanawiam się czy jest możliwość założenia zbiornika paliwa od zwykłego Caro 1.4 do Atu Plus MPi? Ewentualnie czy da się połączyć rurę wlewową ze zbiornikiem w Atu za pomocą kolanka gumowego stosowanego w zwykłym Caro? Dodam, że zbiornik i tak muszę wymienić bo jest fatalnie skorodowany.

[kuba92]

Może być ciężko przełożyc zbiornik z Atu do Caro albo na odwrót - mają zupełnie inaczej umieszczony wlew.





Szukaj raczej od Atu - na szrotach wypatruj aut bez LPG i powinien Ci się trafić przyzwoity zbiornik.

[Aetius]

możesz rzemiosło kupić ale to kupa jest bo bezgrodziowy i jak masz mało wachy i staniesz na krawężniku to nie zassie
mam z tym problem ostatnio

[zacekpl]

Z tego co sie orientuję to do Atu da się założyć sam wlew z Caro. Wtedy powinno się dać połączyć to ze zbiornikiem z pominięciem pochłaniacza.

[Alien#174]

A jak już zdecydujesz się na rzemiosło to odrap go zaraz z czarnej farby i pomaluj konkretnie a na to konserwacja, ja zrobiłem błąd, czarna farba na nowym zbiorniku wydawała się być konkretna, więc zrobiłem tylko konserwację, niestety, dwa lata minęły i farba (wraz z konserwacją) odłazi aż miło... Albo nie odtłuścili przed malowaniem albo dali farbę na rdzawy nalot - tak czy siak, do dupy.
Szukaj dobrej używki, posłuży dłużej niż tzw "nowy" ...

[PLUSx2]

Mój oryginalny zbiornik wytrzymał 14 lat. wymieniłem na rzemiosło rok temu ... już rdza chrupie.

[Ukash]

Podepnę się.

Na zdjęciach widać, że zbiornik od Atu ma 4 rurki, a ten od Caro 3.
Wiadomo, duża - wlew, ta mniejsza - odpowietrzenie, a od czego te malutkie pozostałe ?

[Pastor]

Prócz tego co napisałeś jest jeszcze rurka powrotu paliwa i rurka dla pochłaniacza par paliwa. W Caro pochłaniacz jest nieopodal silnika i jest to trochę inaczej rozwiązane .

[Kleofas]

Panowie, mam właśnie rozkmine z podlaczeńiem zbiornika w atu. 1. Co sie podlacza do tej małej rurki na samej górze, której nie ma w czaro? Akurat miałem org bak i była ona plastikowa wiec poszła sie #%*$¥ przy zdejmowaniu wezyka. Mogę to zaślepic? 2. Powrót paliwa z wtrysku mam dać na krociec koło pompy czykolo wlewu? Co w takim razie z tym drugim, pewnie to odpowietrzenie, ma iść do magicznego wlewu czy na przód do pochlaniacza?

[Maćko]

1. Powrót paliwa z układu zasilania.
2. Przewód do pochłaniacza par paliwa (plastik znajdujący się we wnęce lewego tylnego błotnika).
3. Przelew/odpowietrzenie

Co do pochłaniacza - przewód nie idzie bezpośrednio do zbiornika tylko do wlewu, we wlewie w atu w sumie są 3 dodatkowe wejścia/wyjścia. Przelew, odpowietrzenie i pochłaniacz.

To duże to chyba wiadomo

[Kleofas]

Czyli 2 to odpowietrzenie.... W caro tego nie widziałem. Idzie jakoś przełożyc ten plastikowy kruciec z jednego zbiornika do drugiego?

[Trojan]

W caro tego nie widziałem.

Oczywiście że w Caro jest:

Może cię zmylił bak od gaźnikowca gdzie w samym baku jest tylko jeden krucieć a nie dwa (krócieć do powrotu jest na przykręcanym deklu).

[KGB]

w moim boschu króciec powrotu jest w deklu od pompy paliwa (wlasciwie byl ,bo sie urwal),
ten szary zbiornik ma powrot w sobie - mozliwe,ze pozniejsze lub wczesniejsze tak mialy ,albo inne wtryski,jednak rozwiazanie takie jak u mnie jest lepsze,
dodatkowo na zdjeciu widze mseczke pod pompe ,czyli o ten element sprawa sie rozbija,
reszta przegrod to tylko mniejszy ruch wskaznika na desce i rezerwy

[piciek]

Gsi, rover i abimex maja zbiornik z dodatkowym kroccem, w Boschu krociec jest w deklu pompy paliwa.

[Bartek GSi]

Koledzy żeby nie robić bałaganu i zakładać nowego wątku o bakach to mam pytanie . Otóż w moim GSi mam rzemiosło bez przegród . Wiecie jakie są objawy już nawet pisałem o tym jakiś czas temu . Trochę mnie to wnerwia . Na allegro są nówki sztuki po 100zł około ale czy one mają grodzie Czy zostaje szukać na szrotach oryginałów ?

[KGB]

jak nie zajrzysz przez otwory,to nie bedziesz wiedzial,czy sa przegrody

[mareks#1181]

Powitać szanowne grono fsomaniaków, potrzebuję pomocy/porady,otóż zakupiłem na alledrogo zbiornik do Atu +, i po przebadaniu drożności wyjść okazało się, że odpowietrznik z baku nie jest drożny, no i nie wiem czy to jest aż tak potrzebne, czy zbiornik z odpowietrzeniem sobie i tak poradzi, bo jak musi być drożne to trzeba będzie jakoś odciąć, przewiercić i ponownie dospawać.   

[Mariusz#]

moim zdaniem  musi. W CC np jak nie było odpowietrzania baku i zasuwałem cały czas na gazie to w baku robiło sie takie podciśnienie że gaźnik zalewało non stop po przełączeniu na benzynę, dopóki nie odkręciłem korka paliwa żeby ciśnienie zeszło.

[Maćko]

mareks, pokaż jakieś foto o które wyjście konkretnie chodzi.

W ATU za odpowietrzenie odpowiada przewód znajdujący się obok głównej rury wlewowej. Dwa pozostałe króćce znajdujące się na górze zbiornika to powrót paliwa i drugi wężyk do pochłaniacza par paliwa.

[mareks#1181]

Wyżej jest zdjęcie mojego zbiornika i ten krocieć zakreślony jako 2.