Niby nie wiele, ale jak swapujesz OHV na K16 to nie musisz potem wydziwiać jak połączyc wiązkę wnętrza z wiązką silnika 
W ohvce nie masz złącza 13sto krotnego.
Dla wiązki Rovera przekaźniki od wtrysku i pompy paliwa są wyciągnięte pod maskę i nie ma ich w bezpiecznikach.
Najlepiej przekładać cała wiązkę i się nie bawić w druciarstwo, bo potem coś nie działa i nie wiadomo za co się łapać ...
Warto dodać, że oprócz wiązek musisz zabrać jeszcze ten gruby plusowy niebieski przewód idący z klemy do rozrusznika w K16
A no i masowy też jest inny ...