Zasadniczo chodzi o zwiększenie lub zmniejszenie pojemności kondensatora zgodnie z ilością obsługiwanych cylindrów.
W 125p VVC wymieniłem kondensator nanofaradowy - 220nF na 110nF z tego co pamiętam. Potem wystarczyło jedynie skalibrować wskazania potencjometrem, ustawiłem zgodnie ze wskazaniami reduktora 4,3 czyli 5100obr na trójce = 100km/h i drugi test 4000obr na czwórce co również powinno dać 100km/h i wskazuje elegancko.