LPG w Caro Plusie 1.6 GLI

[Michał M#1985]

Witam,
Jest to mój pierwszy wpis na forum, więc chcę wszystkich przywitać.
Posiadam Poloneza Caro Plusa 1.6 GLI z 97r. Przebieg tego samochodu wynosi ok. 115 kkm. Samochód od nowości jeździ tylko na benzynie. Z racji na wysokie spalanie tego autka zastanawiam się nad instalacją gazową. Z tego co wyczytałem, do tego silnika można zamontować instalację I lub II generacji. Która będzie lepsza? Jaki był by mniej więcej koszt takiej instalacji, oraz czy nie wpłynie ona negatywnie na trwałość silnika? Pytam się, ponieważ nigdy nie miałem styczności z samochodem zasilanym LPG.
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[KGB]

IIgen na podzespolach :
- sterownik stag100 lub bingoM
- mikser szczelinowy lub palnikowy fi38mm
- parownik lovato rg92e lub emmegas/elpigaz ML94
- butla toroidalna 650/200 wejdzie ,jak sie troche klepnie wneke na kolo ,a bez klepania 630/200 (garb we wnece i tak trzeba wyciac)

[Michał M#1985]

Dzięki za szybką odpowiedź.
Zastanawiam się, czy osiągi tego auta nie spadną, bo nawet na benzynie rewelacji nie ma. Kiedyś jechałem ze znajomym Laguną z LPG  i dość często instalacja ta strzelała. Jest to efekt złej regulacji czy tak po prostu ma być?

[KGB]

strzelanie jest zawsze spowdowane niewlasciwa regulacja lub zuzytymi podzespolami,
wielopunkty sa pod tym wzgledem bardziej czule i potrafia strzelac,
ale jednopunkty strzelaja tylko w ekstremalnych przypadkach zaniedbania ,a te strzaly sa ciche i nieszkodliwe dla dolotu

co do osiagow, to pozostana na tym samym poziomie,jezeli instalacja bedzie dobrze wystrojona i bedzie zalozony odpowiedni mikser,czyli taki jak napisalem wyzej

[Michał M#1985]

Ok. Pojadę do kilku warsztatów w okolicy i zobaczę co zaproponują.