Panowie coś coś da się z tym zrobić , bo osobiście mam taki sam problem w żony Golfie 1.6 MPI, osobiście mam na stanie ATU PLUS-a, wymieniłem przewody zapłonowe , świece, kopułkę i palec, czujnik temperatury płynu, i dalej to samo. Jeszcze do wymiany pozostała sonda lambda, bo jakiś mechanik to podpowiedział, wskazuje na to , że trzeba przytrzymać około 15 sekund na gazie i już w miarę ładnie pracuje. Tylko, że nówka trochę kosztuje a używaną kupować to loteria, no i żebym wiedział , że to właśnie wina sondy.