Polonez Atu Plus 1.6 GLI '97 by Michał_M

[KGB]

masz zle podpieta wode w parowniku, zamien weze miejscami, tak by ten z kolektora szedl do dolnego krocca w parowniku,a tez z gornego do pompy wodnej

[Michał M#1985]

Dzięki za informacje. A dlaczego należy zmienić je miejscami? Nie znam się na instalacjach, dlatego pytam.

[KGB]

bo pęcherze powietrza plyna chetnie do gory, i zarazem bardzo opornie do dolu,
tak jak masz teraz to najszybsza droga do zapowietrzenia sie parownika

[Michał M#1985]

Aktualizuję temat, gdyż mam mały problem z Polonezem.

Sytuacja wygląda tak: po odpaleniu na zimno (na benzynie oczywiście) i dodaniu delikatnie gazu silnik przez ok 10s pracuje nierówno. Po rozgrzaniu czasami odpala ładnie, jednak zdarza się, że muszę trzymać wciśnięty pedał gazu, bo nie trzyma wolnych obrotów. Jeśli odpali wolne obroty utrzymują się równo na 1000 obr/min, więc trochę za wysoko. Sporadycznie też nie chce wkręcać się na wyższe obroty(gaz wciśnięty prawie do połowy, a obroty nie chcą przekroczyć 2500 obr/min i do tego tak jakby nie pracował na wszystkich cylindrach, telepie całym samochodem). Odłączenie akumulatora pomaga tylko na chwilę. Check się nie pali.

Na LPG te problemy nie występują, choć przy ok 3500 obr/min silnik delikatnie dusi się, ale też nie zawsze.

Opis trochę chaotyczny, jednak przedstawiłem to w miarę najprościej jak się dało. Spotkał się ktoś z czymś takim?

Spalanie LPG mierzone na trasie 300 km wyniosło 9,2 l/100 km.

[KGB]

odlaczenie aku pomaga na chwile - na jak dluga chwile ?
zawsze pomaga na pierwsze odpalenia po odlzaczeniu aku ?

[Michał M#1985]

Pomaga na kilka dni, tyle że silnik i tak cały czas ma podwyższone wolne obroty, ale przynajmniej nie gaśnie.
Tak, po odłączeniu aku pierwsze odpalanie jest normalne.

Sytuacja z dzisiaj. Rano zgasł kilka sekund po odpaleniu, po załączeniu lpg mogłem jechać. Po 8 godzinach postoju odpalił normalnie...

[KGB]

po rozgrzaniu,gdy odpali musisz trzymac noge na pedale, bo gasnie - czujesz wtedy na pedale, ze ssanie jest zalaczone,czyli pierwsze 2cm pedal chodzi wyjatkowo lekko, jakby przepustnica byla podparta, czy tego nie czujesz (bo ssanie nie jest wlaczone) ?
1000rpm to rozumiem, ze podwyzszone obroty na nagrzanym silniku, a nie zimnym ?

[Michał M#1985]

Tak, podwyższone obroty utrzymują się po rozgrzaniu. Jeśli chodzi o luz na pedale, nie zwróciłem na to uwagi. Ale wydaje mi się że luz nie występuje.

[KGB]

podwyzszone obroty na cieplo sugeruja,ze jest jakis dodatkowy doplyw powietrza, albo serwomotor uchyla przepustnice,albo masz lewe powietrze,
jezeli serwomotor dziala, to i ssanie powinno dzialac - sprawdz,bo to wazne, a mozna zobaczyc jaka jest szczelina miedzy zderzakiem i sruba regulacyjna na cieplo i na zimno,
w przypadku dzialania ssania zostaje kwestia jego sterowania,czyli ECU, ktory moze sie gubic z powodu czujnika temp. plynu, albo styku wolnych obrotow,
najlepiej byloby podlaczyc pod kompa, bo widac stan czujnikow

[Michał M#1985]

Wczoraj odłączyłem aku na kilka godzin i wyczyściłem wszystkie złącza elektryczne. Odpiąłem też tą szeroką wtyczkę od komputera i 2 piny były zaśniedziałe. Dziwna sprawa. Póki co silnik działa jak należy, rano ładnie odpalił, po rozgrzaniu obroty mają właściwą wartość.

[Michał M#1985]

Aktualizacja tematu

W ostatnim czasie Atu trochę więcej jeździło, obecny przebieg to nieco ponad 52 tys. km. Zaliczyło m.in wyjazd na rocznicę pod FSO




Przy przebiegu 50 tys. km. zrobiłem płukanie silnika i wpadł olej Motul X-Cess 5w40. Kultura pracy silnika na zimno poprawiła się. Obecnie po ponad 2 tys km od wymiany olej nadal jest czysty, więc płukanie również przyniosło rezultat. Silnik się nie rozszczelnił  . W między czasie zostały też polakierowane zderzaki.
W związku ze zbliżającym się sezonem zimowym na lakier zostały położone dwie warstwy wosku Soft99 Fusso (jak dla mnie najlepszy wosk na zimę, bardzo trwały). Dziś poprawiłem konserwację i założyłem koła zimowe. Wybór padł na opony Hankook Winter icept rs w442, w rozmiarze 175/70 r13. Zimą samochód miał nie jeździć, ale wyszło jak wyszło.

Gdyby ktoś miał na sprzedaż takie małe kołpaki/dekielki do felg stalowych to chętnie odkupię.

[Daniel#1984]

50 tys. km. zrobiłem płukanie silnika i wpadł olej Motul X-Cess 5w40. Kultura pracy silnika na zimno poprawiła się.

 

[SeBa]

Oglądałem pod fabryką . Fajowy egzemplarz . Trzymaj tak dalej .

[Michał M#1985]

Dziękuję Panowie za miłe słowa. Staram się jak mogę 

[Michał M#1985]

Takie coś ostatnio miało miejsce:



Poza tym samochód jeździ i nie sprawia problemów. Dziś nabyłem nowy aku:



I jakieś aktualne zdjęcie. Zimowe Hankooki bardzo dobrze sprawują się w takich warunkach, polecam jeśli ktoś planuje zakup.

[Gomulsky]

Źle założyłeś tą blaszkę trzymającą akumulator na swoim miejscu

[Michał M#1985]

Oj tam...  Już poprawione   

[KGB]

Już poprawione

na zdjeciu wciaz kadr z testu na inteligencje dla policjantow 

[Michał M#1985]

KGB Uwierz mi na słowo

[OTRO]

Czy ja mam takie wrażenie że nowe akumulatory są coraz mniejsze ?
Jak odczucia po zmianie oleju na 5w40 , lżej chociaż odpala okresie zimowym ?