Lambde bym z miejsca olał, jak masz multimetr z zakresem pomiaru do 2V to sprawdź czy napięcie faluje i w jakim zakresie. Wymieniałem u siebie jakoś na początku roku, bo moja falowała w zakresie 0-0.6V, ale podmiana na inną nic nie dała, te same odczyty.
Jak nie jedzie to przegoń go po trasie, na pełnym bucie. Mój jak dłużej stoi to strasznego muła łapie, a jak pojechałem na zlot w maju i na autostradzie przez 10-20km obroty nie schodziły poniżej 6 tyś to zupełnie inny samochód.
Tutaj jeszcze znalazłem stronkę z wartościami czujników, nie wczytywałem się zbytnio, ale podejrzewam że znajdziesz tu też czujniki które występują w 1.4:
http://www.mgfcar.de/sensor/
