FSO POLONEZ 1,5 GLE 1993r - RZESZÓW

[Szuder]

Witam serdecznie,

Przedstawiam mojego Poloneza FSO 1,5 GLE  z 1993 roku.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie, jednak wymaga kilku poprawek i inwestycji, o których będę Was informował na bieżąco...

A tak wygląda teraz...

[Szuder]

<a href=https://zapodaj.net/3415163b3aa59.jpg.html>AVATAR.jpg</a>
<a href=https://zapodaj.net/0c56c1469e099.jpg.html>DSC_1226.JPG</a>
<a href=https://zapodaj.net/2a09baeb6c0d2.jpg.html>DSC_1228.JPG</a>
<a href=https://zapodaj.net/0920c43f3ed16.jpg.html>DSC_1229.JPG</a>

[Szuder]

https://zapodaj.net/3415163b3aa59.jpg.html
https://zapodaj.net/0c56c1469e099.jpg.html
https://zapodaj.net/2a09baeb6c0d2.jpg.html
https://zapodaj.net/0920c43f3ed16.jpg.html

[mruk1313]

Gratuluję fabrycznej przejściówki.
Dbaj, szanuj, dużo wosku i konserwacji, nie udziwniaj , nie obniżaj i nie cuduj lecz zostaw go w ori stanie i będzie cieszył oko na kilkanaście lat.

[Dawid91]

Ładny kolor. Jakie plany co do niego ? Co za inwestycje planujesz ? Ile ma przebiegu ?

[banned]

Rzadka konfiguracja: 1.5 GLE w szerokim Caro, i maska jednocześnie z przetłoczeniem i wlotem.

Tak jak napisał przedmówca: najlepiej zostawić go w stanie oryginalnym, tylko zadbać o to co trzeba.
Wartość rynkowa nigdy raczej jakaś wielka nie będzie (na dzisiejsze licząc, nie więcej niż 10-15 tys., choć to też trudno przewidzieć, np. ceny 125p z początku produkcji w pewnym momencie dochodziły do 60tys.), ale zadbany w oryginale będzie już tylko zyskiwał na wartości.

Za dwa lata będzie można tego Caro zarejestrować jako zabytkowy i zaoszczędzić na OC.

[maciejowski]

ceny 125p z początku produkcji w pewnym momencie dochodziły do 60tys.

pobożne życzenia kosmitów, a nie ceny transakcyjne. na razie najdroższy 125p o jakim słyszałem, poszedł za 20k.

[utek]

Jaka jest data produkcji? Deska z przetłoczeniem czy gładka (w centralnej części)?

[Szuder]

Dzięki za miłe przyjęcie na forum.

Auto chcę utrzymać w oryginale. Bez żadnych tuningów.

Przebieg ma 91000km w oryginale. Blacharka zdrowa, do drobnych poprawek lakierniczych. Zegary w wersji starszej, ale z obrotomierzem i zegarkiem.  Na zimnym odpala od "strzała" - sam byłem zdziwiony! Środek muszę wymienić... Fotele i kanapy. Ma ktoś na zbyciu? Potrzebuję także półkę tylną, dwuczęściową.

Będę potrzebował informacji od Was - specjalistów, dotyczących olejów, filtrów, świec, przewodów...

- jaki olej do silnika
- jaki olej do skrzyni? czy trzeba wymieniać?
- jakie filtry (najlepiej numery części)
- jakie świece
- jakie przewody zapłonowe

Pytań jest duzo...

Mam nadzieje, ze pomożecie...

Z góry dziękuję!!

Chcę odbudować to auto do oryginału.

[Michał M#1985]

Bardzo ładny Caro. Fajnie, że kolejna osoba na forum z Podkarpacia  .

[banned]

jaki olej do silnika

Tu będzie pewnie ze 100 opinii co do rodzaju oleju, ale przedewszystkim w miarę lepki, co najmniej 10W40 i ten silnik ma krótki interwał wymiany oleju 10 tys. km. Niektórzy nawet uskuteczniają używanie olejów syntetycznych w tym silniku, ale to jest dość luźno zmontowany silnik, więc gdyby iść w tym kierunku, to raczej oleje w rodzaju 10W60 niż 5W30.

jaki olej do skrzyni? czy trzeba wymieniać?

API GL-5 SAE 90, np. Hipol 15F. Może być też syntetyczny GL-4 SAE 75W90.
Te same oleje daje się do tylnego mostu i do przekładni kierowniczej, oczywiście za wyjątkiem przekładni ze wspomaganiem.

Najlepsze filtry robi Sędziszów.

Co do prac lakierniczych, to po oczyszczeniu blachy polecam środek wiążący rdzę Brunox, albo podkład typu wash-primer, i dopiero na to dalsze podkłady.

[Dawid91]

W temacie olejów jest tyle opinii ile ludzi ja z własnego doświadczenia mogę polecić do silnika Elf sporti 15w40 , do mostu i skrzyni liqui moly lub mobil byleby 85W90. Filtry wszystkie Sędziszów. Świece iskra, kable kuguar zem Ełk - są na allegro.

[Szuder]

Dziękuję wszystkim za porady...

Zastanawiam się w kwestii oleju... Czy wlać półsyntetyk, czy jednak mineralny?? Chciałbym, żeby silnik ładnie pracował, ale boję się wypłukania i rozszczelnienia...

A odnośnie rozrządu, to wymienia się tylko pasek??

[Michał M#1985]

Wlej półsyntetyk, ja nie obawiałbym się o ewentualne rozszczelnienia.

[Szuder]

A coś takiego??

http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/MoS2-Leichtlauf-10W40-/1

[Dawid91]

Zastanawiam się w kwestii oleju... Czy wlać półsyntetyk, czy jednak mineralny?? Chciałbym, żeby silnik ładnie pracował, ale boję się wypłukania i rozszczelnienia...

Kiedy wlejesz mineralny to ryzyka nie ma w ogóle, z półsyntetykiem to tak 50/50 chociaż przy tym przebiegu jeszcze warto zaryzykować

A coś takiego??

http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/MoS2-Leichtlauf-10W40-/1

Myślę, że będzie ok

a co do rozrządu, teoretycznie tylko pasek, ale w praktyce machnąłbym też pompę wody bo to nie jest duży wydatek, a nowa to nowa

[mruk1313]

Zastanawiam się w kwestii oleju... Czy wlać półsyntetyk, czy jednak mineralny?? Chciałbym, żeby silnik ładnie pracował, ale boję się wypłukania i rozszczelnienia...

Kiedy wlejesz mineralny to ryzyka nie ma w ogóle, z półsyntetykiem to tak 50/50 chociaż przy tym przebiegu jeszcze warto zaryzykować

A coś takiego??

http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/MoS2-Leichtlauf-10W40-/1

Myślę, że będzie ok

a co do rozrządu, teoretycznie tylko pasek, ale w praktyce machnąłbym też pompę wody bo to nie jest duży wydatek, a nowa to nowa

Zalej mineralnym, po co pompę wody  wymieniać jak nie wyje i jest szczelna to zostaw, po co pchać się w dodatkowe koszty.

Zamiennik jest kicha jak jest jeszcze oryginalna to jej nie ruszać.

[Szuder]

Mam jeszcze pytania:
- czy przed wymianą oleju, wlać płukankę? Zaznaczę, że auto stało około 3 lat w garażu, nie jeżdżone.
- jaki płyn chłodzący zastosować?
- ile oleju wchodzi do silnika 1,5 GLE?

[Michał M#1985]

Z tą płukanką bym nie ryzykował. Możesz teraz wymienić olej razem z filtrem i za 1000 km ponownie. W ten sposób też "przepłuczesz" silnik.

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

[utek]

- jaki płyn chłodzący zastosować?

Jaki tylko chcesz. Borygo, Petrygo. Cokolwiek byle nie zamarzało.

- ile oleju wchodzi do silnika 1,5 GLE?

3,7l