---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2018

[daniel22]

Ja zmieniam butlę, ale raczej odpuszczę toroida z powodów powyższych - cięcie podłogi jest mi nie po drodze, i dochodzi wożenie badziewnej dojazdówki walającej się po całym bagażniku. Chyba, że masz sposób na pominięcie tego problemu.

[KGB]

zapasowki mozna nie wozic, ja tylko w dluzsza trase zabieram,
ale pomijajac kwestie bagazowe,
ciecie garba pod toroid zalezy od tego jaki to jest garb - w minusie sa ale i duze garby, wiec musisz sprawdzic jaki masz,
jezeli nie toroid to walec, a jak walec to za oparciami - musialbym zmierzyc jaka jest szerokosc miedzy amortyzatorami w minusie,
na wysokosc jest tak samo w kazdym Caro, wiec srednica 36cm wejdzie (mierzylem w Plusie,a wiec bez styropianu pod wykladzina)

[Ciastek]

miałem tak 55 litrów, wchodziło 48. Dobry zasięg był

[KGB]

55 to ja mam w toroida w PN,
do alfy wlozylem walec 80L, ale to bylo znacznie trudniejsze niz wlozyc taka sama do PN

[Macfly]

to powinien dbac, by montaz byl elegancki,

I jest elegancko zamontowane bez drutów i jest bardzo dobry dostęp do tylnej lampy bez problemu wsadzę łapę i wyjmę oprawkę  z niej ...

albo walcowej za tylnymi siedzeniami

Odpada bo nie wiem czy nie wleci tam jeszcze kiedyś w przyszłości skrzynia bassowa

a takie kryteria spełnia montaż butli toroidalnej w kolo

Wstawiając ją tam muszę się pozbyć koła zapasowego i ciąć podłogę czego nie mam zamiaru robić ... A żeby koło zostało musiał bym wywalić całkowicie bak paliwa  i pod auto wrzucić butlę co nie wchodzi w rachubę ...

[mp79]

gorszego sposobu montazu butli w PN juz nie ma

Czyżby? A w poprzek to niby lepszy sposób? Chyba tylko w myśl zasady, że jak już coś spierdolić, to porządnie. 

A skoro już o pieprzeniu roboty mowa, to podłączyłem tylne lampy oraz spasowałem przód. Trochę roboty było; przesuwanie lewego błotnika do tyłu i doginanie blach, żeby wszystko ładnie się zeszło. Lampy, atrapa oraz zderzak - powsadzane dla picu, byleby nie odpadły przy mocniejszym podmuchu wiatru, ale nie mogłem się powstrzymać, bo teraz, przynajmniej przez chwilę, Trupek trochę przypomina samochód. 

[bochen3]

Kupiłem wąskie CARO 
Jak dojdę do siebie po tej decyzji to się pochwalę.

[KGB]

I jest elegancko zamontowane bez drutów i jest bardzo dobry dostęp do tylnej lampy bez problemu wsadzę łapę i wyjmę oprawkę  z niej ...

elegancko ... jakbys w czystym dresie ortalionowym tzw. wyjsciowym, poszedl do teatru

Odpada bo nie wiem czy nie wleci tam jeszcze kiedyś w przyszłości skrzynia bassowa...
Wstawiając ją tam muszę się pozbyć koła zapasowego

wszystko ma swoje priorytety - niestety
a jakbys potrzebowal duzego zasiegu, to dwie beczki po 200L zamontowane ala MadMax2 wskazane 

Czyżby? A w poprzek to niby lepszy sposób? Chyba tylko w myśl zasady, że jak już coś spierdolić, to porządnie.

wszystko jest mozliwe, pod warunkiem ze nie masz pojecia o czym mowisz 

Kupiłem wąskie CARO 
Jak dojdę do siebie po tej decyzji to się pochwalę.

wdech i qwa wydech, i do dziesieciu zliczaj,
a potem pokaz co wyrwales

[mlody]

po okolo 2tygodniach odpaliłem błękita umyłem i pojechałem zrobić 2bramy weselne znajomym

[lesor#1973]

Kupiłem wąskie CARO 
Jak dojdę do siebie po tej decyzji to się pochwalę.

Gratuluję!

[pjak1]

dwie beczki po 200L

[Czaroo#1879]

Kupiłem wąskie CARO 
Jak dojdę do siebie po tej decyzji to się pochwalę.

Gratuluję!

Super ale wiedz że nie jesteś pierwszy w tym stylu...... kupiłem i przywiozłem do domu tak szybko niż dotrze do mnie jaka to była decyzja 😂

[banned]

Wąskie Caro jeśli jest w dobrym stanie to jest fajne.

Niby tramwaj-look kiepsko wygląda, ale z drugiej strony ma większą oldschoolowość. Poza tym wąskie zawieszenie jest dużo bardziej komfortowe, a auto prowadzi się całkiem nieźle. Imo, szerokie jest bardziej rozwiązaniem stylistycznym niż czymkolwiek innym, bo poprawa prowadzenia jest prawie żadna.

[Macfly]

Oj bzdury prawisz wąskie zawieszenie może jest bardziej komfortowe ale gorzej się prowadzi . Wiem po tym że znajomy miał wąskie caro i specjalnie poszerzał zawieszenie i o wiele lepiej się prowadzi ...

[daniel22]

Zgadza się,  po przesiadce z wąskiego zawiasu na szeroki, w życiu bym nie chciał wracać do wąskiego. Inny komfort jazdy, może faktycznie jest bardziej "twarde", ale nie zbiera lusterkami asfaltu.

[Gomulsky]

Jak ktoś oczekuje od szerokiego zawiasu właściwości jezdnych samochodu profesjonalnie przygotowanego do rajdów to ma takie odczucia. Na to pomaga tylko zmiana samochodu.

W temacie, poprawiłem gniazdko haka w Kombi, strasznie ono byle jakie, trzeba będzie je zmienić bo w porównaniu do gniazdka z Atu to się ledwo trzyma.
Jakiś czas temu nieszczęśliwym zbiegiem okoliczności, w kombi zaczął wypadać mi lewy kierunkowskaz, a że zaczęła mnie już drażnić taśma klejąca to zmieniłem je na standardowe białe i kombi zaczęło wyglądać jak wykastrowany kot, "czegoś" mu brakuje.

[banned]

Ja nie miałem znajomego ani nie jeździłem kiedyś. Mam dwa Polonezy z dwoma typami zawieszenia i mam porównanie.

[KGB]

zawieszenie w PN pod wzgledem sztywnosci dzieli sie na : miekkie waskie, sztywne szerokie i maga sztywne waskie w trucku,
jezdzac kazdym z nich, odnosze wrazenie ,ze miekkie waskie jedynie sprawia wrazenie takiego nieprecyzyjnego przez to, ze sie mocno wychyla na zakretach

Oj bzdury prawisz wąskie zawieszenie może jest bardziej komfortowe ale gorzej się prowadzi . Wiem po tym że znajomy miał wąskie caro i specjalnie poszerzał zawieszenie i o wiele lepiej się prowadzi ...

oczywiscie nie pomyslal o tym, zeby zalozyc sprezyny 14.0mm i sprawdzic jaki bedzie efekt zanim zaczal rzezbic w wahaczach 
 

[Brysiek#1957]

Skasowałem gniazdo os, które znalazły cichy zakątek pod dachem borka.

A co do tematu butli w atu, mam plan tak powycinać podłogę pod kołem zapasowym żeby weszła butla 650/230 i w końcu osiągnąć w miarę normalny zasięg na LPG.

[KGB]

wneka jest szeroka na 64cm ,wiec wystarczy ja lekko klepnac w odpowiednim miejscu, zeby wcisnac butle 650, ale 230 to wykladzina bedzie wysoko,
ja mam 225, wiec wiem ile to wystaje,
do atu najlepiej walec 80-90L (nie mam atu, zeby zmierzyc dokladnie) i to daje konkretny zasieg