---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2018

[mp79]

@mp79 ale to co, takie tarcie było na samym bolcu na linkę na pedale?

Tak mi się wydawało, dopóki nie wymontowałem obu tych elementów jednocześnie.

A sam pedal jak jest ulozyskowany, na czym on sie obraca, na jakiejś tulejce z plastiku? To się smaruje?

Też się nad tym zastanawiałem, bo darło konkretnie. Ja nasmarowałem, skoro i tak miałem to już w kawałkach, ale nie było potrzeby. Tuleja w pedale jest metalowa; plastikowa jest tylko między tym a hamulca. Wszystko trzyma się na śrubie, zakończonej nakrętką, do której jest bardzo słaby dostęp. Pedał gazu jest zamocowany niezależnie od nich, na bolcu z zawleczką.
Tak nawiasem, chętnie dowiedziałbym się, czego powinna się trzymać sprężyna, jednym końcem przyczepiona do pedału sprzęgła...

[dzikson]

Szkoda ze mam rozebranego minusa to bym założył. Wymontowalem go na szrocie z atu plusa i szczerze na pierwszy rzut oka wyglądało na oryginał  . Trochę mocowania są przekombinowane także trzeba będzie troszkę przerobić. Cale auto było żywicą klejone, ten czarny element tez jest z żywicy i włókna zrobiony , wygląda nieźle a struktura i kolor plastiku jest taka sama jak na desce z plusa

[dzikson]

Pykło 300km na nowym moście . Jakby nie sieczkarnia z przodu i spalanie 16l/100km benzyny na pusto to by było idealne daily .

[Michał M#1985]

Rozkręciłem dziś OHV z mojego Caro Plusa, które po remoncie przejechało tylko 5 tys km, bo "coś się popsuło". Po zdjęciu miski ukazał się wałek rozrządu z pięknie ogolonymi krzywkami. Kurła, oryginalny wałek poszedł w pizdu.

[Daniel#1984]

Wałka nie wymieniałeś podczas remontu? Dużo kkm zrobił?

[Michał M#1985]

Wałek został fabryczny, przebiegu miał 120 tys km, nie nosił oznak zużycia. Któryś popychacz na zimnym delikatnie stukał, więc wpadły nowe i tak to się skończyło.

[Michał M#1985]

Ja tego silnika nie remontowałem, robił to znajomy (teraz wiem, że trzeba było robić samemu), ten silnik nie jest pierwszym takim przypadkiem. Standardowy problem OHV z hydro. Na Twoim 10w60 stałoby się dokładnie to samo.

[Mariusz#]

dziwne że tak ogoliło fabryczny wałek. U mnie ogoliło jedną krzywkę po 150tys. na mobilu 5w50. jak rozebraliśmy silnik to było pełno błota z tego oleju. jakby to był wałek ten z guwnolitu to bym się nie dziwił. Ewidentnie coś nie tak z hydro popychaczami, może ten twój mechanik próbował je  regulować. spytaj go o to.

[Michał M#1985]

o rany... jakiś Ty spięty... życzliwie napisałem a Ty jakieś gorzkie zale walisz...

Stwierdzam fakty. Nie wiem, co takiego Cię uraziło, ale widocznie jesteś bardzo uczuciowy.
 

no patrz... na tym moim złym oleju jeżdże jeżdże i nic się nie dzieje a Ty ciach i złom...

Bo nie masz hydro w OHV. Dorośniesz, nabierzesz trochę doświadczenia, będziesz wiedział o co chodzi z tymi silnikami.

gratuluje znajomych

Gratuluję oceniania ludzi na podstawie zdjęć wałka rozrządu. Tym właśnie podsumowałeś siebie. Tyle z mojej strony.

[Daniel#1984]

Dziwne, że tak wygoliło ten wałek po samej wymianie popychaczy  Tym bardziej dziwne, że mówisz, że wcześniej był dobry. Ciekawe, co tam się odjerzyurbaniło. Widząc takie zdjęcia, cieszę się, że jednak nie poszedłem w hydro, mimo, że na początku koniecznie chciałem zafundować sobie silnik z plusa.

W temacie: wleciał nowy sworzeń (RTS) i poduszki drążka reakcyjnego. To były ostatnie elementy wymagające wymiany, zawieszenie i wszystkie gumy w aucie mam na razie ogarnięte . Niestety chyba po tej operacji zbieżność lekko odjechała, bo kierownica jest teraz pod kątem o 10-15 stopni, i znowu trzeba jechać ustawić zbieżność.

[marian.]

Łał, też jestem ciekaw czemu tak wygoliło.

[KGB]

jakby nie patrzec MichaleM, to zaczales podszczypywac cytrusa, wiec troche kwsku skorka mogla puscic - bez sensu takie pieszczoty,
w sumie tak samo nie miala sensu zmiana popychaczy, bo najwyrazniej to nowe popychacze wygolily krzywki,
ciekaw jestem dlaczego tak sie stalo, czy nowa produkcja jest az tak felerna ?

[mp79]

Ja pierdzielę... Gość tylko ośmielił się stwierdzić, że jakość oleju nie miała w tym przypadku wpływu na to, co się stało, a tu od razu potyczka z tego powodu. Niektórym tutaj można chyba tylko przytakiwać, bez względu na to, co piszą, bo jak się nie zgadzasz z ich teoriami, od razu mają do ciebie jakieś uwagi.
Sorry za OT.

[Michał M#1985]

mp79 Dokładnie tak jak piszesz.

Kończąc potyczki i inne spory, do nikogo nic nie mam, jeśli jednak Grejfrucie uważasz, że obraziłem Cię to przepraszam.

W każdym razie, nowy wałek już zamówiony, fabryczne popychacze wrócą na swoje miejsce i myślę, że temat będzie załatwiony. Dobrze, że opiłki nie narobiły spustoszenia na innych elementach. Ewidentnie wina nowych popychaczy.

[diodalodz]

a znasz producenta popychacza ? Kolbensmith z goriana ?

[Michał M#1985]

Kolbensmith

[diodalodz]

u mnie po 7 tyś km były zmielone tak, że nie szło ich wyjąć do góry. Także wiadomo już, że te szklanki to dno.

[Michał M#1985]

U mnie od góry wyszły tylko te, które nie ogoliły krzywek, czyli tak samo jak u Ciebie.

[bochen3]

Witam w klubie.

[Blacnik]

Już w sumie w piątek ale wymieniłem nagrzewnicę w Plusie i zmieniłem silnik wycieraczek przód bo nie miał juz większości biegów