Kupiłem podporę wału
TADEM od łady i pierwsze wrażenia są dobre. Guma jest bardzo miękka, różnica jest duża w stosunku do polfarmerów i innych rzemieślniczych podpór. Z racji, że łożysko będzie wymienione SKF, chyba mogę ją tu od razu wrzucić. Nie wiem, jakiej jakości są fabryczne, radzieckie łożyska, ale mając podporę na stole od razu można je zmienić. Po złożeniu wału będzie długodystansowy test. Trzeba rozpiłować fasolki pod tą podporę bo ma delikatnie inny rozstaw niż fabryczna, ale i tak raczej warto kupić choćby dla miękkiej gumy, niż ryzykować wibracje wału na krajowym rzemiośle.
Razem z podporą zamówiłem łącznik elastyczny z nivy, wizualnie solidniejszy, niż nasze fabryczne rzemiosło, i "zwykły" przegub do łady.
Można się natknąć też na ruskie rzemiosło w sklepach, są pakowane w inne opakowania/zwykłe worki, oryginalne podpory są sprzedawane w takim opakowaniu:

Tutaj porównanie na filmiku podpór rzemieślniczych i BRT (po rosyjsku):
https://www.youtube.com/watch?v=gZGCoYAwAXEPodporę kupiłem tutaj:
https://jakars.pl/podpora-walu-z-lozyskiem-oryginal-p-12905.htmlhttps://jakars.pl/podpora-walu-z-lozyskiem-p-22828.html Teraz tylko wyważyć wał i zobaczyć, czy będą wibracje, jak już będzie na aucie, to dam znać, jak to będzie chodzić