w którymś roku dodano na wierzch belki gumowy kieł aby wahacz przy odbiciu (koło w powietrzu) nie uderzał bezpośrednio w blachę belki. szerokość mocowań belki do podłużnic pozostała taka sama. 3 cm na zewnątrz przesunięty został jedynie otwór mocowania dolnego wahacza. jeśli nadwozie jest przystosowane do poszerzonego zawieszenia to nie ma żadnego problemu z montażem.