Autor Wątek: Wał napędowy ma być jak nowy  (Przeczytany 65 razy)

maciek89 i 2 Gości przegląda ten wątek.

Wał napędowy ma być jak nowy
« dnia: Wczoraj o 13:56:14 »

Offline Tales

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 1525
  • Płeć: Mężczyzna
    • FSO Polonez Caro 1.6GLE
Mam kilka pytań odnośnie wału:
1. Czy te blaszki trzeba urwać przed oddaniem wału na lakierowanie proszkowe?
https://ibb.co/WpBfgRdp

2. Jak zdemontować końcówkę przesuwną?
https://ibb.co/mr06tZG9

3. Proszę o polecenie przegubu elastycznego, podpory oraz krzyżaków. Co tam teraz jest dobrego do kupienia?

Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
« Odpowiedź #1 dnia: Wczoraj o 14:02:47 »

Offline diodalodz

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 2308
Blaszki są od wyważenia. Jeśli masz szczęście to nic się nie zmieni.
Podpora i przegub od Łady BRT
Łożysko NSK/ Naschi/ FAG, Koyo
Krzyżaki kupiłem japońskie ale nie pamiętam producenta.
Rozłożenie kompenacji może zakończyć się rozwaleniem osłony, a chyba jest już niedostępna więc lepiej tego nie robić. Tak jak lepiej nie piaskować wału ani go nie malować proszkowo, bo narobisz sobie tylko problemów.
wyczyść ogniska korozji , włókniną zmatowić i pomalować podkładem i poliuretanem. Tylko nie maluj flanszy która opiera się o most.
Nawet jak go pomalujesz to ci go zniszczą przy wyważaniu.

Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
« Odpowiedź #2 dnia: Dzisiaj o 00:28:19 »

Online maciek89

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 112
  • Płeć: Mężczyzna
1. Tym ma się zająć zakład który wyważa wał, być może nie będzie potrzeby ich zdejmowania.
2. Dobrze jest zrobić sobie przyrząd bezwładnościowy przykręcany na 3 śruby, tak żeby nie walić młotem w jedno ucho.

Odp: Wał napędowy ma być jak nowy
« Odpowiedź #3 dnia: Dzisiaj o 10:04:00 »

Offline Sławek#1978

  • Partacz
  • Klubowicz
  • Wiadomości: 1843
  • Płeć: Mężczyzna
    • Caro '96 OHV Turbo +1?? KM?? & Fiat Croma 1.9 JTD '09 120 KM - Holownik & Volvo V70 2.4T AWD '01 200 KM - "TurboŁoś"
Jak chcesz tip top nówka sztuka to pamiętaj, że potrzebujesz fabryczne segery o rożnych grubościach (1,50-1,65mm; stopniowane co 0,03 mm) do właściwego wycentrowania i ustawienia luzu krzyżaka w widełkach.
Im dalej w blachę tym więcej rdzy...