Pewnie lali tam Hipola. Wspornik działa w zakresie temperatur otoczenia, więc nie kombinowałbym nawet z olejem o szerokim zakresie lepkości tylko lał 15F. To rodzaj przekładni, więc taki olej będzie odpowiedni pod względem żywotności.
Co do wspomagania, nie jeździłem ze wspomaganiem w Polonezie, ale wydaje mi się że pompa zapobiega wyrywaniu kierownicy przy uderzeniu w nierówność przy małej prędkości? Bo właśnie tego kopa w ręce ten wspornik miał niwelować.