Autor Wątek: Hydrauliczny wspornik ukladu kierowniczego jaki olej  (Przeczytany 134 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Hydrauliczny wspornik ukladu kierowniczego jaki olej
« dnia: Wrzesień 16, 2026, 09:33:02 am »

Offline lampart125p

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 418
  • Płeć: Mężczyzna
    • FSO 1500
Panowie  kupiłem nie uzywany ale mający 40 lat hydrauliczny  wspornik ukladu kierowniczego polonez 125p.  Przed montażem go do 125p ze wspomaganiem jkc zastanawiam się czy nie wymienic w nim oleju po tylu klatach. Tylko na jaki ?  AI względem motoryzacji nie wierze nic a nic.

Odp: Hydrauliczny wspornik ukladu kierowniczego jaki olej
« Odpowiedź #1 dnia: Wrzesień 16, 2026, 13:10:08 pm »

Offline ceva

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 440
    • Polonez Atu+, Polonez Kombi, Polski Fiat 125p
Pierwsze wydanie książki Morawskiego które wspomina o tym wsporniku, ale tylko tyle że nie podlega naprawie i obsłudze, a w razie jakiejkolwiek konieczności wykonania takich czynności podlega wymianie. O oleju więc ani słowa.

ps. Hydrauliczny wspornik do wspomagania? Czy to przypadkiem nie jest przerost formy nad treścią?

Odp: Hydrauliczny wspornik ukladu kierowniczego jaki olej
« Odpowiedź #2 dnia: Wrzesień 16, 2026, 14:38:50 pm »

Offline banned

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 6919
  • Płeć: Mężczyzna
Pewnie lali tam Hipola. Wspornik działa w zakresie temperatur otoczenia, więc nie kombinowałbym nawet z olejem o szerokim zakresie lepkości tylko lał 15F. To rodzaj przekładni, więc taki olej będzie odpowiedni pod względem żywotności.

Co do wspomagania, nie jeździłem ze wspomaganiem w Polonezie, ale wydaje mi się że pompa zapobiega wyrywaniu kierownicy przy uderzeniu w nierówność przy małej prędkości? Bo właśnie tego kopa w ręce ten wspornik miał niwelować.
« Ostatnia zmiana: Wrzesień 16, 2026, 14:41:24 pm wysłana przez banned »
Kupię stabilizator do Poldrovera

Odp: Hydrauliczny wspornik ukladu kierowniczego jaki olej
« Odpowiedź #3 dnia: Wrzesień 16, 2026, 16:29:21 pm »

Offline Morfina

  • Sympatyk
  • Wiadomości: 912
  • Płeć: Mężczyzna
    • Caro V6
Dokładnie jak piszesz,jego zadanie to tłumienie szarpnięć na kierownicę.Mam w zapasach dwa takie wsporniki i w środku na ośce jest coś w rodzaju płetwy z dziurką przez którą przelewa się olej, łał bym tam to samo co do przekładni kierowniczej a było dostępne w tamtych czasach czyli hipol albo jakiś lux10  <spoko>
Ślusarz, złodziej, łowca krasnali