Ostatnie wiadomości

91

Elektryka / Odp: Przekaźnik - sposób na powolną pracę wycieraczek w polonezie

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Daniel#1984 dnia Styczeń 29, 2026, 16:05:22 pm »

Dawno już mam szerokie caro i ono posiada normalny (po przekaźniku) mechanizm, w moskwiczu aleko jest też przekaźnik, więc o temacie trochę zapomniałem, ale jak było wspomniane, ale może w końcu uda się temat rozwiązać i narysować schemat plug and play.

Który to rocznik fiata? Przed 1983 pewnie? U siebie mam schemat, ale tylko 1989.

92

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Gomulsky dnia Styczeń 27, 2026, 19:41:20 pm »

Mówiąc szczerze, to poczułem swoistą ulgę pozbywając się pierdolonezów.

Oby to się źle nie zestarzało  Jeszcze poczujesz kiedyś zew lasu.

Nie chodzi mi o sam fakt sprzedania samochodu, bo to mi się akurat nie specjalnie spodobało. Ale zwyczajnie przestało mi się chcieć tym bawić, szukać części, myśleć nad usprawnieniami itp. Nie wiem, może to przez to, że w pracy "tworzę" i w domu głowa musi odpocząć? Ogólnie od jakiegoś czasu zdecydowanie bardziej wolę iść porobić coś w ogrodzie, albo pojeździć rowerem niż gnić w garażu.

93

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Ukash dnia Styczeń 26, 2026, 23:00:15 pm »

Coraz więcej turbo w polonezach widzę :D Super!
Jak ja montowałem do swojego to było może ze 2-3 na forum :D

Mi podkupili diesel'a

A w autach swoich to Skoda trafiła na zamknięty teren, a maluch jest już uznany za zabytek - teraz "tylko" przegląd i zmiana tablic

94

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Ciastek dnia Styczeń 26, 2026, 21:09:22 pm »

owinąłem kolektor bandażem

95

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Buźka dnia Styczeń 26, 2026, 20:12:02 pm »

Mówiąc szczerze, to poczułem swoistą ulgę pozbywając się pierdolonezów.

Oby to się źle nie zestarzało  Jeszcze poczujesz kiedyś zew lasu.

96

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Gomulsky dnia Styczeń 26, 2026, 19:01:10 pm »

U mnie został tylko maluch i koszmarki.

Mówiąc szczerze, to poczułem swoistą ulgę pozbywając się pierdolonezów.

Od jakiegoś miesiąca szturam przy motorku ponieważ podczas ostatniej przejażdżki w zeszłym sezonie zaczął jakoś dziwnie przerywać, przy ruszeniu ze skrzyżowania zgasł i wylądowałem wraz z motorkiem na glebie. Na szczęście pan chińczyk w standardzie dorzucił gmole, więc jedyne co się poważniej popsuło, to kierunkowskazy przednie.
Szukając przyczyny wypadania zapłonu zacząłem od wymiany świec, mając już podniesiony bak, wymieniłem też filtr powietrza, no i te nieszczęsne kierunkowskazy. Żeby zmienić kierunki musiałem zdemontować większość osłon, więc stwierdziłem, że przy okazji wymienię płyn chłodniczy, skoro mam taki fajny dostęp do chłodnicy.
No i jeszcze raz dorobię oliwiarkę łańcucha, gdyż poprzednią wersje wciągnęło w zębatki po raptem 300m...

W przerwie świątecznej zebrałem się w sobie i zacząłem przygotowywać maluszka do lakieru. Wyczyściłem z konserwacji wnękę silnika i inne "nieciekawe" miejsca. Myślałem, że zejdzie mi się nad tym długo, ale zajęło mi to raptem 2 wieczory. Odkryłem jeszcze jedno miejsce, gdzie trzeba wstawić łatkę.

Na razie wszystko co w garażu idzie mi jak krew z nosa, bo zimno w hói i mi się nie chciało tam siedzieć


Z pozostałych na placu boju pojazdów, to dusterek borzy se nabija kilometry. Kilka dni temu zauważyłem, że czas wymienić pasek osprzętu. Oczywiście nie jest to standardowy pasek, tylko ten "samonapinający", więc najrozsądniej było kupić oryginał z przyrządem do zmiany. Cenę przemilczę... W rok zrobiłem dusterkiem zastraszające 6k km

W RIO zrobiłem ostatnio przegląd i poprawiłem naciąg paska osprzętu. Oczywiście alternator był tak dopierdolony, że ledwo to odkręciłem... Prać po łbach debili, którzy tak mocno dokręcają śruby w amelinium!

97

Elektryka / Odp: Przekaźnik - sposób na powolną pracę wycieraczek w polonezie

« Ostatnia wiadomość wysłana przez lampart125p dnia Styczeń 26, 2026, 16:48:06 pm »

Panowie odkopuje trupa.
Kilka lat temu dorwałem schemat i opis jak podlaczyc przekazniki 541 do ukladu zasilania wycieraczek. Wykonałem to u siebie. Działa bosko.
Teraz u kolegi chcemy podlaczyc ale nie mogę znaleźć tego schematu co jak podkaczyc bezinwazyjnie w dodatkowa kostkę która wpina się w istniejąca instalacje i wszystko działa super.
Silnik wycieraczek fiata 125p ma 4 kable.

98

CAŁA POLSKA / Odp: Kolekcja na żółtych?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Ukash dnia Styczeń 26, 2026, 15:06:16 pm »

Ja jestem na etapie rejestracji malucha na zabytek i jak rozmawiałem z rzeczoznawcą to wszystko zależy od konserwatora czy weźmie Twoje auta pod opiekę. Podobno polskie auta bardzo chętnie wpisują do rejestru.
Najlepiej zrobić opinię każdego z nich, wysłać do konserwatora wniosek i liczyć, że się uda.

99

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez diodalodz dnia Styczeń 26, 2026, 14:50:27 pm »

naładowałem w jednym akumulator i przywiozłem od drugiego. Przy okazji kontrola pozostałej pojemności i prądu rozruchowego.

100

CAŁA POLSKA / Odp: ----==== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2026** ====----

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Sławek#1978 dnia Styczeń 24, 2026, 22:11:28 pm »

Ja ten rok zaczynam niemiłym akcentem, aczkolwiek to pokłosie akcji z ubiegłego roku.
Na 11 listopada mieliśmy u nas na torze w Biłgoraju trackday na którym też byłem. Jeździło się bardzo przyjemnie, ale że tor był lekko wilgotny to mocno brakowało trakcji z tyłu Niestety podczas jednego z okrążeń usłyszałem hałas jakby turbina rozkręciła się do jakiejś chorej prędkości, a po chwili pojawiła się kupa dymu i straciłem ciśnienie oleju. Na szczęście była to końcówka okrążenia i jeszcze siłą rozpędu udało się zjechać na padok. Niestety konieczna była interwencja gaśnicą, ale udało się opanować sytuację.
A co się stało dokładnie? No tu się delikatnie mówiąc wqrwiłem - wąż idący z podstawy filtra oleju do chłodnicy z niewyjaśnionych przyczyn przesunął się do góry i zaczepił o łopatki wentylatora alternatora które go przecięły. Olej pod pełnym ciśnieniem zaczął lać się po komorze, dodatkowo wentylator go jeszcze ekstra rozpylił. Cześć poleciała na rozgrzany kolektor i się zapaliła. Sytuację udało się sprawnie opanować, ale bajzel do sprzątania jest okrutny. Jeszcze jak na złość przyszła zima na całego i nie ma jak tego umyć myjką więc pozostało tylko wymontować turbinę z kolektorem i wszytko czyścić zestawem: pędzelek-zmywacz do hamulców-sprężone powietrze. Wał w silniku obraca się niby płynnie, normalnie, więc liczę, że jednak nic mu nie będzie - w końcu to OHV Ogólnie to czekam na poprawę pogody (pod kocem ) aby to posprzątać i jeszcze pojeździć - dokąd nie zaczął się sezon motocykowo-kartingowy mamy praktycznie co 2 tygodnie trackday/supersprint więc trzeba korzystać.
Z dodatkowych obserwacji: na ten obiekt most 4,3 jest za długi, będę wymieniał przełożenie główne na 4,55.

Na "sucho" wszystkie biegi się zapinają. Jak skrzynia będzie pracować... czas pokaże. 

Pracować będzie na pewno - kwestia tylko jak głośno.