Odnośnie przesuwania mostu na boki- drązek powinien być zamocowany tak, by nie był pod dużym skosem-w takim przypadku te przesunięcia są minimalne- 4-5 mm(można to wyliczyć nawet z prostego twierdzenia Pitagorasa), czym większy wychył, tym większe przesunięcie. Z kolei bez drążka most ma tendencje do przesuwania się na boki o kilka centymetrów w każdą stronę-resory wcale nie zabezpieczają przed tym zbyt dobrze, poza tym boczne wychylenia nie wpływają korzystnie na wytrzymałość resorów-są konstruowane to pracy w pionie,a nie na boki. Dlatego Panhard daje same korzyści- lepsze prowadzenie i większa żywotność zawieszenia, tyle że musi być solidnie zamocowany.
