Pompa paliwa kilka pytań

[Kusmier]

a no faktycznie, to z tą tańszą jest znikoma różnica.
Więc którą wybrać?
Jak to w ogóle jest z tym ciśnieniem? bo chyba to nie idzie tak w nieskończoność ze im większe ciśnienie tym więcej mocy.
W końcu bedzie chyba zalewać czy coś?
Jakie to jest mniej wiecej ciśnienie max które mozna ustawić na listwie?

[Bocian_s#313]

Ja mam tą mniejszą i jakoś wykarmia nawet 1,8. Ta większa zalecana jest do turbo ale nie powiedziane że i ta mniejsza  by nie starczyła.

[Kusmier]

a cisnienie mniej wiecej jakie max sie ustawia?

[Bocian_s#313]

Mam regulator 3bar seryjny od 1,4 i takie cisnienie jest. Zresztą latałem przez moment z tą mocniejszą pompką i też było 3 bary i nie odnotowałem różnicy w pracy auta.

[Michał_22]

Jaką pompę w końcu zakładać do 1.8? Tą - Walbro ESS291? Narazie będzie hulać na silniku 1.4, nie będzie zalewać? Muszę wymienić pompę, a nie chce kupwać dwa razy - niedługo 1.8. Bocian, możesz napisać na PW, co trzeba przerobić?

[Michał_22]

Aha, nie ma jakiejś dobrej, pasującej P&P jak oryginał?

[Bocian_s#313]

Po niewielkim przerobieniu kosa pompy roverowskiej idzie upchać tą ess291 w zbiornik poldkowy. Takiej P&P o parametrach mojej pompy nie znalazłem ale to moze dlatego że i nie szukałem za dokładnie.  Ta co mam pasowała parametrami a i dało się ja upchnąć więc uznałem że cel osiągnięty.

Obstawiam też, że przy 1,4 ta pompa też powinna być OK. W końcu to regulator ustawia ciśnienie na listwie i tylko jeśli dalsza część przelewu (od regulatora do zbiornika) byłaby jakoś ograniczona to mogłoby wzrosnąć ciśnienie.