MR93 na Borewicza ??

[Van]

Ale marudz? Ja miałęm 4 lamyp w nich 2 H4 a drugie zwykłe tylko w nietypowej mocy 70/75 W (nie jestem pewien jaka to moc ale 70W tam było wybite) I co te zwykłe swieciły dużo ja?niej od H4 pomomo ze dawały ?wiatło bardziej zółte. Wszystkie 4 lampy były to lampy od ?wiateł długich więc konstrykcja lampy ma baaaardzo duży wpływ na ilosc ?wiatła. No i długie w mijania to były swiatła (co by nie było nie o?lepiaj? tylko pomagaj? dorównać o?wietleniu innych aut, Sprawdzone)

[Bocian_s#313]

Seru faktycznie wyszedł spory OT ale niech mój będzie ostatni.

Pytałe? jak żarówka 55/60W moze ?wiecić z moc? 115W. Otóż w Caro przełacznik ?wiateł długie/mijania jest tak skonstruowany że zanim wygasz? się mijania już zapalaj? się długie. Poprostu pal? się oba włókna przez moment. Ot i cał? sztuka  :mrgreen:

No i jeszcze jedno. Muszę się zgodzić z Seru w sprawie żarówek 90/100W. faktycznie ?wiec? gorzej od 55/60W+30% renomowanej marki  :lol: TUNGSRAM. Z pewno?cia również dzięki wiekowi jaki maj? (ja miałem je w aucie ze 3 lata a ile wcze?niej włożył je Alf tego nie wiem).

Tak czy inaczej kto mi porzyczy kasy na elementy blaharskie do borewicza.

[pluton_14]

Bocian_s#313, da sie inaczej wystarczy pociagnac dzwignie od dlugich do siebie i swieca ci dlugie i mijania .



PZDR Pluton

[AndrewS#100]

warto by bylo zrobic z tego drugi watek bocian chyba ma takie uprawnienia
ale pewnie mu sie nie chce  :mrgreen:

ja proponuje taki test kupcie sobie lampe taka ktora o,swietla teren przed domem, standardowa prostokatna,
do niej mozna montowac zarowki od 100W do 500, nastepnie sprawdzcie jak sieci setka, potem zmiencie na 500 i zobaczymy czy dalej nie bedzie swiecic, lampa taka sama, bedzie swiecic przedewszystkim  jasniej i przez to dalej bo przeciez z wiekszej odleglosci bedzie widoczna :D
kumpel ma na stacji diagnostycznej miernik natezenia swiatla i te zarowki 90W faktycznie jasniej swieca

[SerU#408]

AndrewS#100, mam takie lampy w garażu i nie wsadzę do obudowy 100W żarnika z 500 i odwrotnie-500 Watowy jest dużo większy. Obudowy też się różni? wielko?ci?. Poza tym to o czym mówię, to sposób wykonania samych żarówek i kiepskie ?wiatło dawane przez żarówki 90/100 W i mój sprzeciw przeciw twierdzeniu, że żarówki H4 większej mocy ?wiec? lepiej niż mniejszej. Na jako?ć ?wiatła w żarówkach przede wszystkim ma wpływ materiał z jakiego jest wykonany żarnik, jego długo?ć, gaz w żarówce i inne czynniki. Wejd? na autok?cik i poczytaj opinie ludzi, którzy wsadzili wła?nie zarówki 90/100.

[KGB]

H4 90/100W swieca mocniej od zwyklych 55/60W ,ale efekt nie jest wart tych przypalonych kostek i slabo swiecacego zegarka  :shock:
jednoczesnie H4 55/60 firm ktore sie staraja (widzialem jakies +30% nie pamietam jakiej firmy) swieca lepiej od 90/100W i nie daja takiego obciazenia pradowego

co do samej konstrukcji to jest bardzo wazna - wystarczy spojzec na H4 55/60W i ta z okraglym kloszem 55/60W
moc ta sama ,swiatla swieca tak samo na jasnosc  ,a H4 rzuca zdecydowanie dluzszy slup swiatla

[-Marcin-]

Bocian, jak na razie tanie tylne blotniki z borka :smile:
http://www.allegro.pl/item104646194_polonez_blotnik_tyl_nowy.html

[Tualatin]

Seru, to wstaw sobie zwykłe żarówki (bańki), one maj? chyba 45/50W - przecież niepowinno być mniej ?wiatła... :mrgreen:
Ale widze, że temat troche odbiegł od tematu.
Ja zastanawiałem się nad remontem mojego Borka - kiedy? założyłem posta "Czy warto inwestować??" czy jako? tak. Generalnie powaznie odkładam kasę na odrestałrowanie... jedynie bym zawieszenie poszerzył, tzn podmienił. Hamulce zostawie, ale ponawiercam tarcze, jak mój wójas - lepiej pył ze ?cierania sie okładzin odprowadzaj?. Fotek nie zdobyłem, może niedługo zawita u mnie to mi ponawierca moje nówki:D
Pozatym s? skuteczniejsze.
A propo zawieszenia, jakie operacje trzeba wykonać, aby poszeżyć przód (tył to prozaika - dyfrem), ale przód... na podłóznicach jest przecież montowana poprzeczka przedniego zawieszenia i również - wyżej - górne wachacze. W szerszym zawieszeniu podłóżnice s? szerzej wła?nie o t? różnice szeroko?ci zawieszenia.
O ile wiem, to jeden z klubowiczów - chyba AndrewS#100 - przekładał z Rovera zawiasy do 125-ki, prosiłbym bym o poważn? pomoc....

[Van]

Też robiłem tak? operację na 125p
Potrzebujesz
belka pod silnik.
dr?zki kierownicze(srodkowy zostaje)
płetwy (mocowania srodkowe górnego wachacza)
dłuższy stabilizator (ja dałem od rovera jest sporo sztywniejszy)
czasem też dłuższe dr?zki reakcyjne by to ustawić
z narzędzi klucz do spręzyn b?dz wykonać samemu taki z pręta gwintowanego blach i ankrętek (koszt w budowlanym ok 10zł)
Mocowanie przodu górnego wachacza można zrobić z rury i kawałka blachy b?dz wyci?c z innego auta (sporo cięcia) rozwiercić nity i ładnie odejdzie. Zaleta w orginalnych blachach jest taka ze wkrecasz srubę w miejsce starego mocowania i przykręcasz ni? ta blachę, obspawujesz i z głowy masz ustawianie
wiercisz dziurę w nowym miejscu i  zakładasz nakrętkę od przodu

[Tualatin]

no dobra, a co z belk? pod silnik, przecież jest szersza, otwory w niej przerobić??

[AndrewS#100]

ja belke tez mam przelozona i wtedy dolny wahacz jest wysuniety, a pod gorny zmieniasz wsporniki, w szerokim maja inny profil przez co odsuwaja tez gorny wahacz

[Bocian_s#313]

Panowie powracaj?c do tematu.


Wymy?liłem jeszcze większy bayer.

ATU z 4 lampami. Co wy na to jakby tak zwykłego atu przetobić na borka. W sumie by się dało chyba. Zmienić przód jak w carusie a z tyłu zderzak na stosowny do epoki i zaspawać tylne szybki. Chyba wyszłaby najfajniejsza wersja poldolota  :mrgreen:

[alex1916]

Widziałem kiedy? w Łodzi Atu z przodem przej?ciówki. Wygl?dał naprawdę dziwnie (w pozytywnym sensie). A gdyby tak chcieć szaleć to można zrobić 2-drzwiowe Atu Coupe

[Senn#1869]

Panowie powracaj?c do tematu.


Wymy?liłem jeszcze większy bayer.

ATU z 4 lampami. Co wy na to jakby tak zwykłego atu przetobić na borka. W sumie by się dało chyba. Zmienić przód jak w carusie a z tyłu zderzak na stosowny do epoki i zaspawać tylne szybki. Chyba wyszłaby najfajniejsza wersja poldolota  :mrgreen:

Moze chodzi Ci o to

[Boczek]

jaka fajna atówka  :mrgreen:    wygl?da prawie jak audi 100

[Bocian_s#313]

I jakby tak jeszcze przód dopicować na starego to byłoby dopiero co? :D

[Van]

Wczoraj jak wrac?łem z roboty pasem przeciwnym patrze leci borek mówie w ładnym stanie. Patrze a tu tyłek Atu    :twisted: tak jako? dziwnie to wygl?dało. koło nadarzyna go mijałem

[ajk]

[Lupo]

Obrazek
Obrazek

Ale dziwolag :D Ten tyl ze zdjecia wyglada jak volvo :D

[Arnold]

Na szczę?cie (albo niestety) to tylko VT ze strony FSO AK. A więc Bocian_s#313, do dzieła