Mozesz pokombinowac z układem elektropneumatycznym, czyli siłowniki pneumatyczne, potrzebna by byla jakas spreżareczka samochodowa, zawór sterowany recznie, drugi zawór sterowany pneumatycznie. jeden przewód z cisnieniem podlaczasz do zaworu ster. recznie i on bedzie przesterowywac zawor ster. pneumatycznie, ktory tez musi byc podlaczony do ?ródla cisnienia. do ostatniego zaworu podlaczasz silownik i wszyskto dziala. A jak chcesz cos zrobic z pilotem to trzeba cos kombinowac z elektronika a ja na tym sie nie znam. napewno jakis pilot treba podlaczyc pod zawór recznie sterowany 8)