Ale ja nie mówie o TD, tylko o SD, a one różnią się i to znacznie. Podejrzewam, że D da się przerobić na SD (choć czy to ma sens?) praktycznie dokładając słabą turbinkę. Z tego co gdzieś wyczytałem Xantia 1.9D ma do setki 17,6s, a Xantia 1,9SD ma 16s. Wg mnie w poldku GLD jedynie takie coś ma sens (ew, lekko go jeszcze podkręcić), bo przeróbka na normalnego turbo diesla nie ma sensu.