ale sprawdz z przodu i po zalozeniu zrob test :
jedz do tylu i skrecaj kolami (najpierw w jedna strone ,potem w druga),
ostroznie dochodz do max skretu (do ogranicznikow) i sluchaj ,czy felga nie obciera o wahacz gorny,
bo masz tylko 3mm do wymiaru na styk ,a wiadomo ,ze 3mm w zawieszeniu moze sie zmienic w 2mm w druga strone
a szkoda byloby obrysowac od wewnatrz nowe felgi,
podchodz do tematu ostroznie - glupio byloby wydac kupe szmalu na opony ,zamiast przeznaczyc roznice w cenie na dystanse