Remoncik Rovera K16

[JAGOS]

AndrewS#100, masz swieta racje.... ale wiem ze oleju mialem dobrze... 2 tyg temu sprawdzalem i bylo MAX wiec spoczko a olej wlewalem  jak wymienilem silnik czyli rok temu dokladnie...... I nie przegrzalem go temp mial ok 70stopni wiec raczej odpada.....

Czy trudno jest wymienic pierscienie?? zeby je wlozyc trzeba podgrzac tak?? zeby sie skurczyly i wlozyc... a jak wyjas te co siedza??

Znalazlem na necie pierscienie caly komplet i uszczelke pod glowice....aluminiowa. i Wymienie te dwa elementy a komory zaworow i same zawory lekko przeszlifuje drooobniutkim papierem na wolnych obrotach na wiertarce z koncowka srednicy zaworu.... chce je na gladko... ale delikatnie..... a pozniej filcem objade i wypoleruje

[Senn#1869]

Uszczelke kup wielowarstwowa od Land Rovera. Zeby wymienic pierscienie bedziesz musial rozpinac dol silnika. Zastosuj sie do instrukcji o ktorej mowi AndrewS

[JAGOS]

Senn#1869, a gdzie ja dostane?? i czy droga jest?? Jest bardziej wytrzymala?? czym sie rozni od normalnej??  No i z pierscieni chyba zrezygnuje... chce to robic pod chmurka a nie chce sie bawiic w zdejmowanie dolu

AndrewS#100, podeslij mi na maratb@wp.pl te instrukcje bede cholernie wczieczny

[Senn#1869]

Najpredzej w serwisie Land Rovera. Nr części Land ROVER to LVB500190. Do tego mozna wymienic dolna magistrale olejowa, ale nie wiem czy bedziesz sie w to pchal. Rola nowej magistrali to lepsze usztywnienie bloku silnika. Sa to rozwiazania opracowane przez LR i z tego co sie orientuje eliminuja problem HGF w silnikach K.
Nr dolnej magistrali to LCN000140L

[ Dodano: 2007-11-13, 22:41 ]
Ceny w Polsce nie znam, ale w UK to jakies dwadziescia pare funtow za uszczele i to samo za magistrale

[-Marcin-]

(...)
- zawory nie zaszkodzi przeczyścić ale najlepiej byłoby je do tego wyjąć a to dodatkowa robota i też nie dość łatwa i odpowiedzialna. A jak już zdejmiesz zawory to i uszczelniacze by się nowe przydały...

zawory wyjmuje sie latwiutko.  tylko trzeba miec przyrzad jakis do tego.  :mrgreen:  :mrgreen:
ja 16 zaworow (z mojej glowicy) wyjmowalem moze z 20 minut. i to pierwszy raz w zyciu.
uszczelniacze kosztuja cos kolo 3-4zl/szt w Cer-motor, o ile dobrze pamietam.
co do uszczelki z land rovera nie maja jej w FOTA, ani w intercarsie (patrzylem w katalogi). jak nie zapomne to sie spytam za jakis czas w cer-motor (bo tam maja prawie wszystko), jezeli chodzi o czesci silnikowe.
w serwisie land rovera to pewnie bedzie kosztowac ona z 500zl    :cry:
w robieniu glowicy w roverze to "najtrudniejsze"  to wg mnie DOBRE zlozenie rozrzadu. albo inaczej-nie trudne, ale ryzykowne dla kogos kto pierwszy raz to robi. bo reszta to latwizna (tylko trzeba przestrzegac regul dokrecania itp).

[Piotrek#1923]

Nr części Land ROVER to LVB500190

Ja sie dowiem  :twisted:

[AndrewS#100]

w serwisie land rovera to pewnie bedzie kosztowac ona z 500zl

eeeeee tam gdies czytalem ze cos kolo 250 zl , hmm moze na roverkach

[ Dodano: 2007-11-14, 21:22 ]
a tu widac ze nawet ja przesadzilem

http://www.allegro.pl/item259218154_uszczelka_pod_glowice_rover_mg_land_rover.html  :mrgreen:

[-Marcin-]

ale w serwisie cena jest prawie zawsze 2 krotnie wyzsza niz normalnie dlatego nikt  nie jezdzi do serwisu jak nie musi  :mrgreen:

[JAGOS]

PANOWIE wielkie dzieki za te skany... rewelacyjnie jest w nich wszystko opisane... DZIEKI WIELKIE !!!!!!!

[ Dodano: 2007-11-14, 22:02 ]
aaaa sluchajcie... dzwonilem do faceta ktory sie zajmuje planowaniem glowic i w ogole przerobka silnikow... powiedzial ze jest w stanie poprzez modyfikacje otworow tloka podniesc moc o jakies 10 do 15%.... mowi ze kilkakrotnie to robil i ze silnik zyskuje moment i moc...... ale powiedzial ze za jeden kanal 100zl a sa 4 wiec nie trzeba za wiele liczyc..... nie wiem czy nie zaczekac do wyplaty ze zmiana uszczelki:P:D:D:D moze mnie podkusi te 400zl a moze sie wytarguje troszke jeszcze :D:D:D

[Senn#1869]

Daj sobie spokoj z modyfikacjami komory spalania. Co najwyzej mozesz zrobic polerke kanalow w glowicy. Zapytaj kolesia czy zna kombinacje odkrecania glowicy w K16 a potem niech Ci opowie o swoim tuningu

[JAGOS]

http://www.wrzuta.pl/obraz/84FOXr5leG/uszczelka_glowicy_rover_1.4_1.6
http://www.wrzuta.pl/obraz/yq6BoHT48W/uszczelka_pod_glowice_rover_1.4_1.6

panowie 1 link to moja uszczelka ktora mam luknijcie czy sie nada..... a ta pod spodem to inna metalowa..... doradzcie cos... mam juz te 1  ale jesli mi sie nie oplaci jej wkladac to kupie inna....

[Senn#1869]

Ja bym nie wlozyl ani jednej ani drugiej. Jezeli nie masz zamiaru pozbywac sie tego samochodu - wsadz nowy typ uszczelki.

[JAGOS]

Senn#1869, tylko ze taka noweczka to pewnie kasy zezre mi a nie mam jej na razie;/;/ jeszcze musze klucz dynamometryczny pozyczyc badz w najgorczym wypadku kupic;/......... a taka dobra uszczelkea to ze 250zl;/;/ tylko ze spokoj mam na dlugi czas .... mowisz o tej uszczelce od land rovera si??

[Senn#1869]

Tak - mowie o wielowarstwowej uszczelce od LR.

[OLO]

poprzez modyfikacje otworow tloka podniesc

A co to jest?

Uszczelka w sklepie na Waszyngtona 50 Wwa kosztuje 160 zyli

[JAGOS]

Na dole dwa linki w ktorych pokazane sa zdjecia po zdjeciu przepustnicy i kolektora.... Powiedzcie mi co to jest dolicha;/;/

http://www.wrzuta.pl/obraz/vNT1tIlgMu/przepustnica
http://www.wrzuta.pl/obraz/tNosUgzeww/kolektor

[e_gregor]

Majonez z odmy?

[JAGOS]

wykrecilem korek wlewu oleju to jest biaaly osad jak majonez jak to mowisz e_gregor#1917, wiec pada na uszczelke. Ok   uszczelka, ale mam pytanie jak wykrece glowice to jak mam ten caly syf z tamtad usunac??  jak to wyczyscic?? Normalnie czy musze duuuuuzo wykrecac??  na pewno zdejme glowice... co dalej?? splanuje... i normalnie wytrzec ten syf cvzy wymyc jakims rozpuszczalnikiem??

[-Marcin-]

o tak samo ja mialem/mam :D , tylko ze moj majonez byl bardziej jak lekko jasny budyn czekoladowy.
jak oddasz glowice do planowania to mozesz im zlecici mycie tejze glowicy za okolo 50zl. a jak masz dostep do kompresora to kupujesz benzyne ekstrakcyjna i nalewasz do "psiukawki" i myjesz . ja tak robilem.
kolektory, przepustnice, glowice to najlepiej myc wlasnie psiukawka

[Bocian_s#313]

A dół silnika też wypadałoby umyć.

Typowa musztarda po gotowaniu obiadu...