Remoncik Rovera K16

[sebek]

co polecacie na polerke dolotu/wylotu/głowicy (chodzi mi o preparat)

oraz czym docieracie zawory?

aha i jeszcze jedno, zawory to wiem ze recznie docierać, a polerka to co filc i wiertara??

[Bocian_s#313]

co polecacie na polerke dolotu/wylotu/głowicy (chodzi mi o preparat)

oraz czym docieracie zawory?

aha i jeszcze jedno, zawory to wiem ze recznie docierać, a polerka to co filc i wiertara??

KOlektor to papier papier i papier gradacja wyjdzie ci sama. W pierwszej kolejnosci proponuję spasować dolot z głowicą a dopiero potem polerować...

Zawory to są takie zestawy specjalne z pastą i przyssawką (coś jak indianie rozpalali ogniska) do kręcenia.

Niektórzy zawodowcy robią to za pomocą wiertarki

[BARTEK1925]

nie powinno się za pomocą wiertarki, bo wtedy zawór jest docierany cały czas w jedną stronę, a powinno się docierać ruchami indianina rozpalającego ognisko :mrgreen:

[AndrewS#100]

ja bym te zawory jesli sa szczelne, zostawil w spokoju

[OLO]

co polecacie na polerke dolotu/wylotu/głowicy (chodzi mi o preparat)

Spray do polerowania kanałów. Psikasz raz i są wypolerowane.
Podobno WURTH to robi...

[JAGOS]

JA widzialem u mojego ojca w robocie kiedys tam dawno jak kolesie docierali te zawory.... mieli taki przyrzad jak wiertarka stolowa tylko ze o wiele wyzsza... wkrecali zawor w miejsce gdzie wiertlo... odpalali machine i slupek zaworu normalnie szlifowali takim jak by norzykiem w ksztalcie zaworu taki ksiezyc.... a spod szlifowal papierem a pozniej nakladal jakas paste i pucowal filcem i wszystko na tej tokarko-wiertarce...   :roll:

[Senn#1869]

Spray do polerowania kanałów. Psikasz raz i są wypolerowane.  
Podobno WURTH to robi...

Ze co? Jak spray moze wygladzic porowata powierzchnie kanalow?

[sebek]

jeśli będę je docierał to na pewno ręcznie, co do pianki, nie sądze zeby pomogła w zlikwidowaniu fabrycznych nierówności z odlewu, ja chcę skasować te jak to nazwać, chropowatości , chcę zeby komora spalania wyglądała jak lustro i kanały też, jeszcze nie robiłem nigdzie polerki wiec nawet nie wiem jakich preparatów użyć, daltego pytam  :wink: wiadomo poczatek to papier jeśli chodzi o klanały, ale co potem, jaka pasta polerska??

jak tylko ruszą prace zwiazane z silnikiem (tzn jak pojawiaż sie uszczelki w moim garażu) to bedę zamieszczał foty, narazie walczę ze skrzynia i tymi nietypowymi rozmiarami srób wszędzie    co za kretyn przykręcił skrzynie na 2 sróbach pod klucz 19 i 2 na 18, no jak dopadnę to zabiję.

Olo, a czy ten preparat to nie był po prostu do czyszczenia nalotu bo mnie sie noe rozchodzi o nalot tylko o wady odlewnicze (wystajace kawałki aluminium w kanałach itd)

[Bocian_s#313]

wiadomo poczatek to papier jeśli chodzi o klanały, ale co potem, jaka pasta polerska??

Jak starczy ci cierpliwości do papieru 2000 to będziesz wielki...

co za kretyn przykręcił skrzynie na 2 sróbach pod klucz 19 i 2 na 18

Chyba ktoś coś motał bo u mnie wszystkie były 19...

[sebek]

hmmm, mozliwe, przekonam się jak to wreszcie zrzucę do końca i zagladnę do sprzęgła, jeszcze takie pytanie, zna ktoś taka firmę jak Dolz konkretnie chodzi mi o pompe wody tej firmy oraz napinacz firmy Ruville (reczna regulacja)

aha cena tej pompy Dolz to prawie 250 zł  :shock:

[Bocian_s#313]

cena tej pompy Dolz to prawie 250 zł

To ja za SKF zapłaciłem 140zł latem...

[mis]

nie powinno się za pomocą wiertarki, bo wtedy zawór jest docierany cały czas w jedną stronę, a powinno się docierać ruchami indianina rozpalającego ognisko :mrgreen:

wiertarki mają lewe i prawe obr

[sebek]

kurcze skończe juz z tymi wiertarkami, tylko reczna robota potrafi uspokoić człowieka  :wink:

tylko mi powiedzcie jaka pasta polerska do zawoprów i jaka do reszty (firma / ziarnistość), i będę w niebo wzięty  

[-Marcin-]

Spray do polerowania kanałów. Psikasz raz i są wypolerowane.  
Podobno WURTH to robi...

Ze co? Jak spray moze wygladzic porowata powierzchnie kanalow?

to byl chyba sarkazm  :mrgreen:  :mrgreen:

[lotoja]

SEBEK ma rację urwał bym łeb za te nietypowe rozmiary śrób i torxy na sprzęgle- horror, u mnie u góry są 18 na dole 19 . czy fabryka nie mogła wprowadzić normalnej wielkości i kształtów śrób?? :?:  :?:

[OLO]

Przy docieraniu zaworów nie chodzi o to aby zaworem wyrównać gniazdo ani aby gniazdo wyrobiło sobie rowa w przylgni zaworu. Lekkie dotarcie - nawet ręczne. Jełsi przylgnia zaworu ma taki kształ -\____/-- zamiast -------- to zawór jest do szlifowania/wymiany.

[sebek]

OLO35, wiem o tym, silnik trzyma ciśnienie i pracuje równo, ciagnie bez zajaknięcia, ale skoro juz to wyciagam to sprawdzić i ewentualnie troszkę poprawić nie zaszkodzi (wszystko kwestia w jakim stanie sie to okaże jak wyciagnę, polerka kanałów na 100% bedzie i głowicy też, z zaworami to sie zobaczy ale skłaniałbym się też troszkę popracować nad nimi), a pytam o to wszystko teraz bo po nowym roku znów stracę tydzień bo połowa sklepów będzie nie czynna

[AndrewS#100]

no to ja napisze jeszcze raz skoro silnik chodzi bez problemow to ja bym nic nie ruszal, jest takie powiedzonko nadgorliwosc jest gorsza od faszyzmu

firma ruvielle czy jak to tam sie pisze jest podobno ok

a BTW robota moze byc bardzo przyjemna, gdy sie ma ODPOWIEDNIE narzedzia i cieple miejsce do roboty

[sebek]

heh, miejsce ciepłe jest w srode zrzucam glowice to się zobaczy, polerke zrobie na 100%, tylko na odcinku od wtrysku do komory będzie matowo, odcinek od przepustnicy ma być na lustro, polerka w głowicy w zależności w jakim stanie, no i dalej sie zastanawiam nad docieraniem, choć problemów z jazdą nie było i ciagnął równo, zobaczymy, dziś wieczorem maja być uszczelki.

[JAGOS]

ja przeczytalem kilka forum i zaowarzylem ze ludzie wypowiadajacy sie na nich  twierdza ze polerowanie w zupelnosci nic nie daje.... wiec po co sie tak meczyc??