Elektryczna regulacja przednich świateł.

[diodalodz]

Tylko po co dawać na korektor bezpiecznik 10A. 5 da spokojnie radę.

[Mariusz#]

będzie działać -puść tylko  osobne kable od silniczków na korektor z każdej lampy żebyś nie łączył ich ze sobą między silnikami.

[fripin]

będzie działać -puść tylko  osobne kable od silniczków na korektor z każdej lampy żebyś nie łączył ich ze sobą między silnikami.

Miałem plan żeby przez ścianę grodziową wyprowadzić 3 kable wychodzące z korektora: +,masę i sterowanie i w komorze silnika zakończyć je kostką 8pin (zmostkowane piny), w którą wepnę 2 kostki po 4pin (w każdej po 3 kable) do każdego z silniczków. To zły pomysł? Gdzie w okolicach jest jakiś punkt masowy, bo nie będzie mnie przy samochodzie jeszcze trochę i nie mogę tego sprawdzić.
Jest jakaś opcja żeby wpasować w oryginalne pokrętło korektor lanosowy, żeby wyglądało to oryginalnie? Ktoś coś takiego rzeźbił?

[Mariusz#]

może być , masę złapiesz wtedy jedną  skąd chcesz, im bliżej kostki tym lepiej.
jest taka opcja. Serocki chyba to robił w  caro i Marcin OBRR w  atu.

[fripin]

Masę chciałbym pociągnąć gdzieś z wnętrza samochodu, a nie podkładać gdzieś oczko pod jakąś śrubę. Pierwszy plan był taki, żeby masę połączyć ze wspornikiem, na którym trzymał się stary regulator tylko nie wiem czy Lanosowy regulator da się jakoś wpasować w oryginalne pokrętło. Nie chcę używać kleju na gorąco, bo mi to zalatuje druciarstwem 

[utek]

Masę to masz w dowolnym miejscu nadwozia.

[fripin]

Masę to masz w dowolnym miejscu nadwozia.

No nie wpadł bym na to, naprawdę    Tylko chcę, żeby to było jak najmniej przeróbek jakichkolwiek a żeby to działało i nie było zbytnio widać. Wszystko po to, żeby się ewentualny wredny diagnosta na przeglądzie się nie przyczepił, że regulacji świateł nie ma i dlatego, że nie lubię jak mi coś nie działa.

No więc da się urzeźbić jakoś ten lanosowy korektor czy trzeba zrobić go samemu z rezystorów i potencjometrów?

[Bocian_s#313]

Masy weź z tego samego miejsca co żarówki.

[Mariusz#]

ręce mi opadły, masz wszystko już powiedziane. Co za problem zacząć robić. Jedyne kogo będzie obchodzić skąd będzie masa na ten układ, to tylko ciebie skoro nie chcesz żeby ją było widać zrób tak żeby jej nie było widać. Z korektorem masz podane namiary, wystarczy tez trochę weny, może szpachli może lakieru czarnego może ideogram od innego auta +kolektor z lanosa. Chyba uno podchodzi. kwestia przejrzenia regulatorów na allegro, o wymiarach regulatora poloneza, może giełda żeby  dotknąć i  znaleźć odpowiedni.   Możliwości jest wiele trzeba tylko chcieć to zrobić a nie czekać na gotowe rozwiązania. 

[fripin]

ręce mi opadły, masz wszystko już powiedziane. Co za problem zacząć robić.

Mówiłem, że samochód stoi daleko ode mnie i nie mam możliwości zobaczenia niektórych rzeczy "od ręki" dlatego jeszcze nie zacząłem robić i dlatego pytam, żeby zgromadzić wszystko co potrzebne i zrobić to za jednym zamachem

[utek]

Masę to masz w dowolnym miejscu nadwozia.

No nie wpadł bym na to, naprawdę   

Czytając we wcześniejszym poście, że chcesz ciągnąć "masę" z wnętrza, nie byłbym tego taki pewien.

[fripin]

Przecież wspornik od regulatora jest metalowy i połączony z nadwoziem więc w czym problem z masą ze środka? Poza tym skłaniam się do tego co napisał Bocian_s#313, że jak się nie uda z tego wspornika to ze świateł.

[utek]

A po co ciągnąć 1,5m kabel z masą od wspornika, skoro można ją podpiąć obok urządzenia kabelkiem 10cm?

[fripin]

Fakt, na początku o tym nie pomyślałem, dopiero Bocian mnie oświecił. Kostki od H4 i tak będę wymieniał. Plastiki zaczynają mnie wkurzać, bo się topią, a ceramiczne były złotówkę droższe, więc wybór był jasny. Teraz pozostaje tylko kwestia masy dla korektora. No nic, w weekend może zacznę to składać. Dzięki za pomoc

[Grzech#1938]

Odświeżę wątek, bo mam pytanie gdzie dokupić kostki pasujące do silniczków Daewoo? Na Allegro i w sklepach jest mnóstwo 3-pinowych złączek ale one wszystkie są inne. Nie pasują do silniczków.

[ceva]

Wiedząc że może być problem z wtyczkami kupowałem je razem z silniczkami. Pewnie poza używkami ze szrotu, będzie trudno je nabyć.
ps. oczywiście wiesz, że to nie są silniczki typowe tylko dla Daewoo i występują w wielu innych markach.

[lesor#1973]

Odświeżę wątek, bo mam pytanie gdzie dokupić kostki pasujące do silniczków Daewoo? Na Allegro i w sklepach jest mnóstwo 3-pinowych złączek ale one wszystkie są inne. Nie pasują do silniczków.

Weź silniczek i jedź z nim na Wolumen, od strony huty (północ) jest sklep BATPOL. Mają tam setki przeróżnych wtyków samochodowych do zarabiania.