MR 93 -->MR 83 Czyli budujemy replikę

[sova]

a ja pomalowałem wczoraj pas przeznaczony do wspawania gruntem reaktywnym jakimśtam szwajcarskim podobno , a przy okazji odkryłem że pas w borku (ten którymam do wspawania ) albo był bity i naprawdę solidnie naprawiany, albo fabrycznie cynowany na łaczeniach, twardą cyną koloru złotego. no tego to się po FSO nie spodziewałem, nie mogli jszcze łączeń słupków cynować, byłby spokój z rudą

[graczol1]

sova, a nie mosiądzem?? też to zauważyłem praktycznie na wszystkich łączeniach budy. Tato wytłumaczył mi że tak się wtedy samochody robiło - najpierw ustawiali wszystkie elementy i wstępnie "przyłapywali" na mosiądz (daje to elastyczne połączenie i można ewentualnie coś poprawić) a później szło na zgrzewarkę.

[diodalodz]

na mosiądz

taka technologia lat 70 i 80 . Większość aut z tych lat ma zawsze spawane na mosiądz zewnętrzne krawędzie słupków i inne łączenia blach po zewnętrznej stronie .

[sova]

dziś poskładałem tyl skoczyłem na poprawki do znajomego blacharzai teraz rozbiurka, szlifowanie, szpachlowanie itd

By sova1

NOSEEEEEKKK tylny potrzebny dramatycznie najlepiej niepopękany

[FaZi]

Super ! Gratuluje projektu

[Fistasz]

NOSEEEEEKKK tylny potrzebny dramatycznie najlepiej niepopękany

to jest towar deficytowy. Szybko ulegaly zniszczeniu, a dobry teraz kosztuje kupe forsy.

[Grzech#1938]

Na Allegro był dopiero co za 30zł.

[Fistasz]

jak ja szukalem do siebie to najtansze chodzily w okolicach stowy.

[sova]

Na Allegro był dopiero co za 30zł.

pęknięty wpół był...

[Maurer]

Powoli dojrzewam na poważnie do podobnej przeróbki, ale tylko jeśli chodzi o przód mojej Carówki. Więc będę Was tutaj męczył setkami głupich pytań:)
Na razie zaczynam powoli zbierać części, cięzko jest dostać przedni zderzak, i tą gumę nad atrapą, w jakimś przyzwoitym stanie?
Pojawiło się tu kilka postów odnośnie podpięcia świateł drogowych, a czy da się podpiąć światła mijania tak aby świeciły cztery lampy mijania jednocześnie? Jeśli dobrze rozumiem Morawskiego to we wszystkich czterech lampach są żarówki dwuwłóknowe, ale czy wszystkie cztery klosze tez są identyczne?
Czy przy przeróbce przodu na Borka nie będzie przeszkadzać potrójne koło pasowe od Abimexa?
pozdrawiam

[BARTEK1925]

Czy przy przeróbce przodu na Borka nie będzie przeszkadzać potrójne koło pasowe od Abimexa?

NIE :wink:

[maciejowski]

Pojawiło się tu kilka postów odnośnie podpięcia świateł drogowych, a czy da się podpiąć światła mijania tak aby świeciły cztery lampy mijania jednocześnie?

da się. kwestia ~20cm kabla i dwóch konektorów, w tym jednego podwójnego.

czy wszystkie cztery klosze tez są identyczne?

nie

[Grzech#1938]

Powoli dojrzewam na poważnie do podobnej przeróbki, ale tylko jeśli chodzi o przód mojej Carówki. Więc będę Was tutaj męczył setkami głupich pytań:)
Na razie zaczynam powoli zbierać części, cięzko jest dostać przedni zderzak, i tą gumę nad atrapą, w jakimś przyzwoitym stanie?
Pojawiło się tu kilka postów odnośnie podpięcia świateł drogowych, a czy da się podpiąć światła mijania tak aby świeciły cztery lampy mijania jednocześnie? Jeśli dobrze rozumiem Morawskiego to we wszystkich czterech lampach są żarówki dwuwłóknowe, ale czy wszystkie cztery klosze tez są identyczne?
Czy przy przeróbce przodu na Borka nie będzie przeszkadzać potrójne koło pasowe od Abimexa?
pozdrawiam

Gumę ostatnio upolowałem w niezłym stanie za 30zł, zderzak można kupić poniżej 100 - tylko też trzeba złapać okazję. Atrapa i kierunkowskazy to nie problem.
Nie można podpiąć 4 mijania, bo w przepisach jest, że mogą być tylko dwa. Zresztą te 2 wystarczą bo reflektory okrągłe dają dużo lepsze światło niż te od Caro. Nie są 4 identyczne - wewnętrzne są inne i odpowiadają za dużo lepsze długie.
A koło pasowe to nic tu nie ma do rzeczy bo tylko wierzch nadwozia się zmienia.

[Maurer]

Dzięki wielkie. Jakby ktoś z Was mial na zbyciu jakies czesci potrzebne do takiego swapa, piszcie;)
Niestety, codziennie stwierdzam ze albo u mnie jest cos nie tak, albo te mijania w Caro sa faktycznie do niczego, chetnie bym sobie w takim borkowym przodzie zrobil cztery mijania, moze nawet "dopalane" osobnym guzikiem, tylko jak jest ciemno, no ale jak klosz jest inny to pewnie nie bedzie za fajne dla jadących z naprzeciwka.

Czyli,jesli chodzi o spawanie, to jedynym elementem który trzeba spawać jest http://allegro.pl/item833569790_fso_polonez_borewicz_pas_przedni_nowy.html to coś? Niestety slabo sie orientuje w tych sprawach, a jak ogladam aukcje na allegro to wiem jeszcze mniej niz przedtem, znalazlem takie linki:
http://allegro.pl/item836569970_belka_dolna_pasa_przedniego_polonez_caro_78_02.html
http://allegro.pl/item842007813_pas_przedni_polonez_78_02.html
http://allegro.pl/item845095195_wzmocnienie_czolowe_polonez_fiat_125p_fso.html
http://allegro.pl/item833569790_fso_polonez_borewicz_pas_przedni_nowy.html

i juz zglupialem które jest do czego, i które z tego trzeba kupić żeby było ok. No i ile warto dac zeby nie przesadzić:)

[Grzech#1938]

Światła mijania w Caro (zwłaszcza te montowane fabrycznie czyli z Ełku) są faktycznie do d***. Okrągłych naprawdę nie potrzeba czterech. Klosze byś musiał przełożyć bo te od długich nie mają ani przesłonki, ani skośnego wzorka na szkle.
A co do spawania to nic nie trzeba robić - wystarczy dorobić taki kawałek blaszki jak dałem wcześniej na fotce. Pod pierwszym linkiem jest pas przedni od modeli sprzed Caro, pod drugim wzmocnienie od Caro/Plusa, pod trzecim kawałek pasa przedniego znajdujący się w każdym Polonezie bez wyjątku. To pod czwartym jest od 125p, a pod piątym to samo co dałeś pod pierwszym

A tu jest fotka dorobionego i przykręconego na śrubki kawałka blachy.



Tu masz atrapę razem ze światłami i blachami je mocującymi - trochę drogo i nie proponuję kupowania, ale zdjęcia są dobre.

Przednie listewki do błotników

[sova]

wyglad przed:




dzięki Markakrak wygląd PO:

By sova1

[FaZi]

sova, gratulacje Super wyszlo.

[Bocian_s#313]

pełen szacun sova.

[Maurer]

Grzech#1938, dzięki wielkie, jak rozumiem ten kawałek blaszki to to czerwone? To solidny kawał blachy jest:) Masz może spisane wymiary jak to jest pozaginane żeby bylo w miare rowno? Jak rozumiem, jedynym celem tej blachy jest to żeby dół błotnika miał sie czego trzymać?

sova, bardzo ladnie to wyglada, moje gratulacje, ja jednak tył pozostawie jaki jest, wygodniej mi z taka klapa;) A ta gumowa listewka nie jest "uniwersalna" na przód i tył?

I jeszcze jedno pytanie, jak sobie poradziliście z dyszami spryskiwaczy, rezygnując z maski od Caro na której są dziury na dysze, a nie zakładając starego podszybia?

[Fistasz]

I jeszcze jedno pytanie, jak sobie poradziliście z dyszami spryskiwaczy, rezygnując z maski od Caro na której są dziury na dysze, a nie zakładając starego podszybia?

Wywiercic dziury w masce:) Tez tak mam zroione a te smiesze spryskiwacze z podszybia wyrzucilem. A jesli nie chcesz wiercic to jakos umocowac je w plastikowym podszybiu.

Gmowe noski z przodu i z tylu sa inne.