Jak sciągnąc konsolkę w Plusie ?

[Layconick]

Pomocy. Chciałem wymienić mieszek lewarka skrzyni na nowy więc zabrałem się za ściąganie konsolki środkowej. Niestety za bardzo pociągnąłem i po bokach wyskoczyła z zatrzasków i w pokrętłach nagrzewania przestała świecić jedna żarówka. Jak teraz wymienić tą żarówkę bo w instrukcji nic nie ma i w ogóle ściągnąć tą konsolkę? Góra jakoś trzyma ale nie widzę tam wkrętów. Cała jest na zatrzaskach ?

[brudny#1924]

Layconick, wokol konsoli sa zatrzaski tylko musisz odczepic ciegno od nagrzewnicy i odejdzie przy lekkim dolozeniu sily

[jimo#1921]

Pomocy. Chciałem wymienić mieszek lewarka skrzyni na nowy więc zabrałem się za ściąganie konsolki środkowej. Niestety za bardzo pociągnąłem i po bokach wyskoczyła z zatrzasków i w pokrętłach nagrzewania przestała świecić jedna żarówka. Jak teraz wymienić tą żarówkę bo w instrukcji nic nie ma i w ogóle ściągnąć tą konsolkę? Góra jakoś trzyma ale nie widzę tam wkrętów. Cała jest na zatrzaskach ?

krótko mówiąc, szarpnij za sam panel od ogrzewania, wyskoczy trochę (zatrzyma się na lince od regulacji temperatury i będziesz miał dobry dostęp do żaróweczek, najprościej wypychać ten panel przez dziurę od kieszeni radia.

[Layconick]

Gdzie znajduje się to cięgno i jak je odczepić ? Żaróweczki są od tyłu wkręcane ?

[utek]

Wkładasz rękę otworem od radia. Wymacujesz obudowę nagrzewnicy. Po prawej stronie wymacujesz linkę.  Szukasz wspornika z linką przypiętego do nagrzewnicy. Wypinasz go z nagrzewnicy (wyciągasz do siebie). Przesuwasz się wzdłuż linki w dół i znajdujesz cięgno regulacji temperatury. Z cięgna ściągasz linkę (w lewo).

[brudny#1924]

z tylu a ciegno jest zaraz za pokretlem ciplego-zimnego powietrza ( jesli wywalasz mieszek to mozesz zdjac przez dziure po mieszku albo dziure od radia )
zaroweczki sa z tylu

[SeBa]

konsolka jest tez na srubkach za przyciskiem awaryjnych i zegarkiem są

[Layconick]

Czyli tak ? :

Wyciągam zegarek i przycisk awaryjnego.
Odkręcam śrubki.
Odpinam cięgna od pokręteł nagrzewnicy.
Wyciągam panel nagrzewnicy.
Wyciągam z zatrzasków po bokach środek konsolki.
Odkręcam stary mieszek.

[jimo#1921]

Czyli tak ? :

Wyciągam zegarek i przycisk awaryjnego.
Odkręcam śrubki.
Odpinam cięgna od pokręteł nagrzewnicy.
Wyciągam panel nagrzewnicy.
Wyciągam z zatrzasków po bokach środek konsolki.
Odkręcam stary mieszek.

Tak. od panelu nagrzewnicy odłączasz sterowanie podciśnieniowe, oraz kostkę zasilania.

[Layconick]

...a to sterowanie podciśnieniowe jest jakoś przykręcane czy na wcisk ?

[jimo#1921]

...a to sterowanie podciśnieniowe jest jakoś przykręcane czy na wcisk ?

tak. wciśnięta gumowa kostka.

[Layconick]

Dobra ... idę do garażu. Mam nadzieję, że nic nie popsuję

Jak coś to wrócę i będę dalej męczył

[brudny#1924]

powodzenia

[Mariusz#]

ja mieszek wymieniłem bez rozbierania konsoli wystarczy od tyłu odkręcić 1 śrubkę ramki mieszka potem od przodu krótkim śrubokrętem odkręcić pozostałe 3 przy składaniu  tak samo  najgorzej potem wkręcić ostatnią reszta to pikuś wystarczą sprytne rączki:)

[Mr.D]

A ja wkleje opis którym już kiedyś komuś pomogłem dotyczył rozebrania całej konsoli ale może się przydać.

Wyciągasz radio, odpinasz linke od sterowania nawiewem (widać ją na wprost), wypychasz panel sterowania nawiewem, odpinasz od niego kable i węże, pod zegarkiem i włącznikiem awaryjnych są śruby. Żeby si do nich dobrać musisz wsadzić z boków zegarka 2 płaskie śrubokręty i równocześnie podwadzać, przełącznik awaryjnych podwadzaj w ten sam sposób tylko nie z boków a od góry i dołu (ma zabezpieczenia które cięzko wyłamać, ja popsułem ten przełącznik przy demontażu) potem odkręcasz śruby które były pod nimi. ramka jest na zatrzaskach a więc z wyczuciem wyszarpujesz ją do siebie. Odłanczasz przewody od przełączników i zegarka, odkręcasz mieszek który jest przykręcony na 4 śruby i gotowe. Montaż jest analogiczny do demontażu. Dobrym rozwiązaniem jest podpisanie kabelków od guzików przed lub bezpośrednio po ich ściągnięciu żeby potem nie mieć problemów z podłączeniem

[mateuszOBR]

ja sadze ze zegarek lepiej palcami wypchnąć od srodka
klawisze tez tak wypychałem ale one strasznie ciężko u mnie wychodziły

[Mr.D]

mktuningcar, sądzisz czy twierdzisz :?: Gdybaniem niewiele można pomóc.

[Layconick]

No to tak ... może wcześniej powinienem powiedzieć ale nie sądziłem,że będzie jakaś różnica. W moim Polonezie jest nagrzewnica i pokrętła Calsonic:

Niestety ni cholery nie idzie jej wypchnąć choćbym ciągnął to wołami. Jeśli chodzi o żaróweczki to w tym przypadku nie są one od tyłu lecz od przodu. Trzeba ściągnąć pokrętła i przedni panel z rysuneczkami i są żaróweczki. Coś jak w kontrolkach dużego fiata:) Ogólnie rzecz biorąc te żółte łby tak pokomplikowały sprawę, że normalnie ręce opadają. Pamiętam,że wymiana mieszka w starym modelu trwała 10 sekund, bo był na wcisk. Musze chyba spróbować to zrobić bez ściągania konsoli za pomocą bardzo długiego i bardzo krótkiego śrubokręta.

[jimo#1921]

tej ale Ty masz od trucka panel, tego nie demontowałem.
trzeba było tak od razu

[mateuszOBR]

Mr.D przecież pisze ze ja tak to wyciągałem jak kto lubi ja wolałem w ten sposób wyjąc

Ten panel mam inny jak ty  wiec ci nie powiem jak to jest w moim bez problemów to wyszło tylko nie pamiętam czy najpierw go odłączyłem a następnie wyciągałem sprobuj najpierw go rozłączyć poprzez dziurę po radiu